Porsche 997.2 GT3 R

Boîte de vitesses :

Evolution G97/72

Boîte de vitesses manuelle séquentielle Porsche (PSMT) à 6 rapports

Système de palettes de changement de vitesse MEGA-Line au volant avec doublement automatique

Différentiel à glissement limité 45/65 %

Engrenages à denture droite avec transmission finale à pignon abaissé

Volant d'inertie monobloc avec embrayage de course à triple disque en fibre de carbone

Carrosserie :

Évolution du châssis de la 911 GT3 RS optimisée en termes de poids et élargie à l’avant et à l’arrière (pièces rapportées en fibre de carbone/Kevlar) 1 200 kg

Arceau de sécurité soudé

Volant amovible (raccord rapide)

Système de levage pneumatique à trois points

Plancher plat optimisé sur le plan aérodynamique, en fibre de carbone

Aileron arrière réglable

Réservoir de carburant de sécurité FT3 de 100 litres avec système de ravitaillement rapide

Suspension :

Essieu avant McPherson et suspension arrière multibras avec joints Uniball

Barres anti-roulis avant et arrière réglables, de type « blade »

Direction assistée

Ressorts hélicoïdaux doubles à l'avant et réglables sur 4 positions à l'arrière

Jambes de force avant et arrière avec amortisseurs Sachs réglables en 4 directions

Système de freinage :

Deux maîtres-cylindres, avec système de répartition de freinage réglable

Étriers de frein fixes à six pistons à l'avant avec disques ventilés de 380 mm de diamètre et disques ventilés de 355 mm de diamètre à l'arrière, avec conduits d'air de refroidissement supplémentaires

Jantes 11J x 18 à l’avant et 13J x 18 à l’arrière – Écrous de roue à verrouillage central

Cette voiture

2010

Livrée neuve par Porsche Motorsport en 2010 à Pro Speed Motorsport (Belgique) pour le pilote finlandais Petri Lappalien en vue du Championnat d'Europe FIA GT3 2010-2011.

2012

Achetée par Aeberhard Motorsport (CH)

ADAC GT Masters avec Farnbacher Racing

2013

Mise à niveau vers la spécification Evo (aérodynamique et carrosserie supplémentaires)

1re place au classement général de la Porsche Supersports Cup 2014, pilotée par Jürg Aeberhard

2017

Acquis par Marco De Tomasi / Borradori Motorsport

Porsche Cup Suisse

2024

Achetée par Maxted-Page Motorsport et entièrement remise à neuf –

2025

82e Members Meeting de Goodwood, GT3 Shootout – Pilotée par André Lotterer (temps : 1 min 16 s 1)

MRL GT3 Legends – Donington : 12e au classement général

MRL GT3 Legends – Spa : 9e au classement général

2026

SRO GT3 Revival – Spa Classic : 7e au classement général (meilleur tour : 2:21,2 – Jürg Aeberhard)

SRO GT3 Revival – Le Mans Classic : 7e au classement général (meilleur tour : 4 min 07,9 s – Lee Maxted-Page)