Vue d'ensemble Galerie Détails Le véhicule en détail Spécifications Spécifications

Porsche 968 Club Sport

coupé, 1993

Points forts

Peinte dans sa teinte d'origine, le célèbre « Maritime Blue », et équipée de jantes d'origine de 17 pouces « Cup Design » assorties à la couleur de la carrosserie
50 000 € - 70 000 € | Proposée sans réserve
La vente aux enchères du Concours de Zoute 2026

Porsche 968 Club Sport de 1993

Peinte dans sa teinte d'origine, le célèbre « Maritime Blue », et équipée de jantes d'origine « Cup Design » de 17 pouces assorties à la couleur de la carrosserie

Modèle Club Sport léger, produit en série limitée, équipé d’un différentiel à glissement limité, de la climatisation et d’un autoradio Blaupunkt Paris RCR 41

Exemplaire destiné au marché allemand, ayant longtemps appartenu à un particulier allemand

Proposée avec seulement 76 860 kilomètres d'origine au moment de l'enregistrement, accompagnée d'un dossier d'historique complet

Livrée avec son carnet d’entretien d’origine et son premier Fahrzeugbrief allemand

Traduit automatiquement par DeepL. Voir la version originale (EN)

Tous les lots de cette vente aux enchères

Cette vente aux enchères de voitures est hébergée par Broad Arrow. Cliquez ici pour continuer la vente aux enchères.

Aller à la page de la vente aux enchères

Voir les voitures de votre liste de suivi : Afficher la liste de suivi

Veuillez mentionner Elferspot lorsque vous appelez Broad Arrow.

Appeler

Télécharger le PDF

Le véhicule en détail

N° de châssis : WP0ZZZ96ZPS815121

Lancée en 1993, la Porsche 968 Club Sport incarnait l'expression la plus aboutie de la plateforme Porsche à moteur avant, quatre cylindres et boîte de vitesses transaxiale. Conçue pour les conducteurs en quête d'un engagement maximal, la Club Sport a sacrifié les équipements de confort au profit d'un poids réduit et d'une simplicité mécanique. Proposée exclusivement en version coupé et produite pendant seulement trois ans, avec une production totale limitée à 1 538 exemplaires, la 968 Club Sport reste l'une des Porsche de l'ère du transaxle les plus convoitées, gagnant en popularité chaque année auprès des passionnés et des collectionneurs en Europe.

Elle était propulsée par l’un des plus gros moteurs quatre cylindres de série jamais construits, d’une cylindrée de 2 990 cm³, équipé d’une culasse à 16 soupapes et du système de distribution variable VarioCam de Porsche. Sa puissance était évaluée à 240 PS et son couple à 305 Nm. D’environ 50 kg plus légère qu’une 968 de série, la Club Sport était équipée de sièges baquets Recaro, ne disposait plus de sièges arrière, présentait une insonorisation réduite et bénéficiait d’une suspension abaissée de 20 mm.

Le dossier historique complet de cette 968 Club Sport destinée au marché allemand révèle qu’elle était peinte dans la teinte très prisée « Maritime Blue ». Il est intéressant de noter qu’à l’exception de la version « Black », qui conservait les jantes peintes en argent de série, la spécification standard de la Club Sport prévoyait des jantes « Cup Design » de la couleur de la carrosserie, que cet exemplaire arbore avec brio. Les options choisies lors de la commande comprenaient un différentiel à glissement limité, la climatisation et une radio Blaupunkt Paris RCR 41. Heureusement, le panneau de toit inclinable en option n’a pas été choisi, ce qui confère au toit une ligne épurée, allège le véhicule et offre davantage d’espace pour la tête.

Le carnet d’entretien d’origine indique qu’elle a été livrée pour la première fois au Porsche Zentrum Niederrhein en décembre 1992, mais qu’elle n’a été vendue à son premier propriétaire particulier que 12 mois plus tard, en décembre 1993. Le Fahrzeugbrief de la Club Sport révèle qu’elle est restée entre les mains de son premier propriétaire particulier pendant 11 ans, et qu’elle a été entretenue chez Porsche Niederrhein. Elle a été acquise par son deuxième propriétaire en octobre 2004, puis retirée de la circulation en 2006, comme l’indique le Fahrzeugbrief. Par la suite, cette 968 CS allégée de couleur bleu maritime a été acquise par le consignateur auprès de Springbok Sportwagen en 2012, avec seulement 71 393 kilomètres au compteur.

Sous la garde du consignateur, cette voiture, devenue aujourd’hui un modèle à transmission transaxiale très recherché par les collectionneurs, a été peu utilisée, avec seulement 5 500 km parcourus au cours des 14 dernières années, et a bénéficié d’un entretien de la climatisation en juin 2025. Bien que le contrat de vente de 2012 indique que la voiture présente des traces de repeinture dans sa teinte d’origine « Maritime Blue », aucun accident n’est à signaler et la voiture dispose d’un rapport CARFAX européen vierge ainsi que d’un contrôle technique TÜV valable jusqu’en avril 2028. Pour le reste, la Club Sport reste remarquablement d’origine. Son intérieur n’a pas été modifié : elle conserve ses sièges Recaro Pole Position recouverts de tissu avec des dossiers « Maritime Blue », et la seule modification connue est l’échappement Cargraphic.

Lors de son lancement, Porsche avait qualifié la 968 Club Sport d’« instrument sportif doté de qualités au quotidien », et cet exemplaire bien conservé reste fidèle à cette philosophie, alliant une véritable spécification allégée, une couleur vive typique des années 1990 et une facilité d’utilisation au quotidien.

Poursuivre la lecture

Spécifications

Année de construction:	1993
Modèle:	968 Club Sport
VIN:	WP0ZZZ96ZPS815121 VIN copié
Corps:	coupé
Série:	968
Kilométrage:	76.860 km
Puissance:	240 HP
Capacité du cylindre:	3,0 Liter
Direction:	gauche
Transmission:	Manuelle

Conduire:	propulsion arrière
Carburant:	essence
Matériau intérieur:	tissu
Couleur intérieure:	Noir
Couleur extérieure:	Bleu
Code couleur du fabricant (extérieur):	Maritimblau 38B Maritime Blue 38B
Nouveau / usagé:	Voiture d'occasion
Prêt à rouler:	oui
Emplacement de la voiture:	Belgique
Elferspot ID:	6249319