Porsche 986 Boxster

Punti salienti della manutenzione:

• Intervento completo sul sistema di raffreddamento e di trasmissione (circa 81.000 km): eseguito dal concessionario ufficiale Porsche Centrum Eindhoven. Questa revisione preventiva approfondita ha compreso un intervento completo, una nuova pompa dell’acqua, la sostituzione dell’alternatore (dinamo), un nuovo supporto motore e un kit completo di cinghie di trasmissione. Tutte le fatture relative a questi interventi sono disponibili.

• Modifica del cuscinetto IMS (circa 88.000 km): il cuscinetto IMS di serie è stato modificato preventivamente da un'officina indipendente. Durante questo intervento sono state sostituite anche le guarnizioni del cambio e del differenziale, mentre il cambio Tiptronic è stato lavato e riempito con 9,8 L di liquido nuovo. Questa modifica è autenticata da un timbro nel libretto di manutenzione originale (vedi foto).

• Ispezione e manutenzione completa (circa 98.000 km): l’auto è stata affidata allo specialista Porsche Schmidt Oss per un’ispezione e una manutenzione complete, dalla parte anteriore a quella posteriore, per un totale di diverse migliaia di euro in manutenzione preventiva. Questo intervento approfondito ha incluso un lavaggio completo del cambio Tiptronic con un nuovo filtro del liquido e una nuova guarnizione della coppa, oltre alla sostituzione preventiva del tappo del serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento. Inoltre, è stata eseguita una revisione completa della capote, con la regolazione delle cinghie di tensione e il riincollaggio professionale del lunotto posteriore. Questo intervento specialistico sul tetto è stato coordinato da Porsche Schmidt Oss ed eseguito dal rinomato specialista in tappezzeria Manders Autobekleding di Reek (vicino a Oss), garantendo che la capote sia perfettamente a posto per gli anni a venire. Tutte le fatture relative a questi servizi sono disponibili.

• Chilometraggio verificato (circa 102.000 km): la lettura del contachilometri è ufficialmente classificata come «logica» dall’RDW (Autorità olandese per i veicoli). È disponibile un rapporto completo sulla cronologia del chilometraggio risalente al 2007 (vedi documentazione).

Optional e specifiche di fabbrica:

• Vernice e interni rari: questa rara tonalità Lago Green Metallic (codice vernice: LM6W) è un colore di fabbrica molto ricercato per questa generazione. Si abbina perfettamente a splendidi interni in pelle estesa Savannah Beige, con sedili interamente in pelle, cruscotto in pelle e pannelli delle portiere in pelle (opzioni 981 e 983).

• Aggiornamenti sportivi di serie della Boxster S: Dotata di serie di elementi prestazionali e stilistici «S» di alta qualità, tra cui il cambio automatico Tiptronic S a 5 marce più sportivo (Opzione 249) con pulsanti di comando attivi sul volante (Opzione 432) e cerchi in lega originali Boxster S da 17 pollici (Opzione 394).

• Pneumatici: montati con pneumatici premium Michelin Pilot Sport 4 (PS4), completamente ispezionati e approvati da Porsche Schmidt Oss.

• Provenienza e consegna: Costruita secondo le specifiche originali C20 (mercato olandese), la provenienza di questa Boxster è autenticata da un timbro di consegna del Pon Porsche Center Leusden nel libretto di manutenzione originale (vedi foto) con soli 35 chilometri. Da allora, l’auto ha mantenuto una storia di manutenzione olandese completamente trasparente, documentata da timbri sequenziali apposti da concessionari Porsche ufficiali (tra cui il Porsche Service Centrum Limburg e il Porsche Centrum Eindhoven), dal rinomato importatore di veicoli di lusso Snellers Auto’s e dagli esperti di Porsche Schmidt Oss, oltre che da regolari interventi di manutenzione intermedia effettuati da officine indipendenti. In quanto tale, rappresenta uno degli ultimissimi esemplari della generazione 986 con restyling, costruita presso il rinomato stabilimento di assemblaggio Valmet (Opzione 502).

• Impianto elettrico: equipaggiata di serie con una batteria per impieghi gravosi (Opzione 197) e un motorino di avviamento più potente da 1,7 kW (Opzione 198).

• Comfort e praticità: sedili riscaldati (Opzione 342), Cruise Control (Opzione 454), climatizzatore automatico con filtro abitacolo a carbone attivo (Opzioni 573 e 571), computer di bordo (Opzione 659) e vano portaoggetti di serie dietro i sedili (Opzione 584).

• Audio e stile: dotata del pacchetto audio Porsche premium (Opzione 490), dell’autoradio CD Porsche originale CDR-23 (Opzione 697) e del deflettore antivento originale (Opzione 551).

• Chiavi e accessori: Completo di 2 chiavi originali di fabbrica, con involucri del telecomando rinnovati e portachiavi in pelle originali Porsche (uno nero, uno verde).

Condizioni e specifiche

Questa roadster Tiptronic dalle specifiche uniche rappresenta un’occasione rara sia per i collezionisti che per gli appassionati ed è pronta all’uso. Completamente revisionata dal punto di vista meccanico e preparata per un utilizzo immediato, l’auto guida, cambia marcia e viaggia in modo fluido, pronta a sfoggiare la sua esclusiva verniciatura camaleontica per il suo prossimo capitolo. A testimonianza del suo status di auto da guida autentica e originale, presenta solo alcune piccole imperfezioni, normali per la sua età.

A causa di un trasloco e di un successivo ampliamento della casa, il nostro garage indipendente è stato rimosso, costringendoci a riporre questa bellissima e amatissima Porsche sotto una tettoia coperta. Poiché questa non è una soluzione adeguata a lungo termine, l’auto viene messa in vendita a malincuore.

Si prega di inviare solo richieste serie.