Porsche 996.2 GT3 RS

Porsche 996.2 GT3 RS

Coupé, 2004

Punti salienti

  • Uno degli soli 84 veicoli equipaggiati di serie con l'impianto frenante PCCB (all'epoca il sovrapprezzo era di 9.864,00 euro!)
  • Veicolo esclusivamente tedesco, presente la prima lettera di immatricolazione tedesca, prima consegna in Germania
  • Libretto di manutenzione e tutte le chiavi presenti, numeri corrispondenti
  • Uno degli 84 esemplari in bianco-rosso con freni PCCB montati di serie (all’epoca con un sovrapprezzo di 9.864,00 euro). Ciò riduce il peso totale di 20 chili, che si riflette anche sulle masse non sospese! Il numero totale di veicoli dotati di freni PCCB ammontava a circa 126 esemplari. Questo veicolo è già stato retrofittato con il secondo sistema frenante PCCB funzionante al costo di 20.536,00 euro. Già un veicolo originariamente equipaggiato di fabbrica con freni PCCB (solo 126 esemplari) è quindi considerato oggi sul mercato dei collezionisti una rarità estrema; un veicolo che è stato già retrofittato con il secondo sistema frenante PCCB funzionante dovrebbe essere difficile da trovare a causa dei costi di retrofit molto elevati.

Il primo proprietario ha raggiunto una volta il limitatore di giri a 548 ore di funzionamento (livello di accensione 1); non si registrano altri superamenti dei limiti. È disponibile il rapporto di lettura della centralina effettuato presso il centro Porsche.

È disponibileil protocollo di misurazione della verniciatura.

Da quando l’ho acquisita nel 2014 come veicolo da collezione , ogni spostamento è stato registrato in un registro di bordo (riscaldamento del motore, viaggi per revisione tecnica e controllo delle emissioni e spostamenti verso e tramite i servizi di assistenza presso il Centro Porsche).

Nonostante l’elevato chilometraggio per un’auto da collezione (il primo proprietario ha percorso oltre 23.000 km in breve tempo), il veicolo è stato classificato con un 2+ nella perizia richiesta dall’assicurazione nel 2017 e redatta da Car Classic Data. Ciò indica uno stato particolarmente buono in relazione al chilometraggio. Anche la perizia è disponibile.

Sul veicolo non sono stati effettuati lavori di modifica o smontaggio, ad eccezione dell’installazione a posteriori del secondo impianto frenante PCCB funzionante e degli interventi relativi ai graffi. Pertanto, non sono stati effettuati lavori di modifica!

Manutenzione regolare con libretto, a partire dal 2016 interventi di assistenza effettuati esclusivamente presso centri Porsche.

Su richiesta, il veicolo può essere venduto anche tramite il mio centro Porsche. In tal caso sarebbe possibile ottenere una garanzia ed eventualmente una responsabilità estesa (responsabilità del concessionario). Il centro Porsche applicherebbe a tal fine un sovrapprezzo del 10% sul prezzo di vendita.

Tradotto automaticamente da DeepL. Visualizza la versione originale (DE)

Visualizza le auto nella tua watch list: Mostra watch list
{{error}}
Si prega di menzionare Elferspot quando si chiama Siggi Schaller.
Chiamata

Il veicolo in dettaglio

Storia del veicolo: il veicolo è una versione tedesca ed è stato consegnato in Germania. Il veicolo è stato ordinato da un imprenditore edile tedesco per la sua impresa edile tedesca, che lo ha immatricolato per la prima volta e messo in circolazione. La maggior parte dei chilometri è stata percorsa da questo imprenditore durante i viaggi del fine settimana. Poiché l’ufficio delle imposte non ha riconosciuto questo veicolo e lui ha dovuto trasferirne la proprietà, lo ha intestato a sua moglie; ciò è verificabile anche dalla corrispondenza tra il cognome riportato nella ragione sociale e quello di sua moglie. Il veicolo è rimasto di proprietà dell’imprenditore edile fino al 21/03/2011. Il proprietario successivo ha acquistato il veicolo il 19/03/2011 e lo ha utilizzato principalmente per gite nel fine settimana e per uscite con il Porsche Club. Il 30/04/2014 ho quindi preso in consegna il veicolo.

Cronologia degli interventi di assistenza:

Intervento di assistenza il 9 novembre 2005 a 11.699 km presso il Centro Porsche di Ratisbona

Manutenzione effettuata il 19/06/2009 a 27.763 km presso Sportwagen Service H. Riehl

Manutenzione il 17/04/2012 a 32.301 km presso Sportwagenservice Willy Silmen

Manutenzione effettuata il 25/04/2014 a 39.364 km presso Auto Schaller

Cambio olio il 06/08/2015 a 43.469 km

Manutenzione il 5 ottobre 2016 a 43.535 km presso il Centro Porsche Hahn

Cambio olio il 21/04/2017 a 44.057 km

Manutenzione il 12/09/2018 a 44.119 km presso il Centro Porsche di Hahn

Cambio olio l'8 ottobre 2019 a 45.500 km

Manutenzione il 13/10/2020 a 46.142 km presso il Centro Porsche di Hahn

Manutenzione il 5 settembre 2022 a 46.291 km presso il Centro Porsche di Stoccarda

Manutenzione il 21/10/2024 a 46.379 km presso il Centro Porsche di Stoccarda

Per motivi organizzativi non è possibile rispondere alle richieste via e-mail! Vi prego di contattarmi esclusivamente tramite il mio numero di cellulare.

* Prima immatricolazione in Germania

* Il 111° controllo Porsche Punkte è disponibile dal 10/2016,

* Ultimo intervento di assistenza effettuato nel 10/2024 presso il Centro Porsche

* Veicolo sempre immatricolato in Germania

* Libretto di manutenzione e tutte le chiavi presenti

* Certificato di prima immatricolazione tedesco disponibile

LB9A – Bianco Carrara

C00 – Allestimento per il mercato tedesco

288 – Sistema di lavaggio fari

424 – Impianto di riscaldamento automatico

441 – Predisposizione radio

450 – Cerchi in lega

567 – Parabrezza con striscia verde

571 – Filtro aria in carbonio

573 – Climatizzatore automatico

596 – Spoiler verniciato

601 – Fari bi-xeno

697 – RADIO CD «PORSCHE CDR 23»

Cerchi in lega (ruote GT3)

Cinture di sicurezza colorate

Airbag lato conducente/passeggero

Sistema di allarme

Rivestimento del tetto in Alcantara

Piantone dello sterzo regolabile

Sedili avvolgenti anteriori a destra e a sinistra

Rollbar / gabbia di sicurezza

Sistema antibloccaggio (ABS)

Computer di bordo

Cambio a 6 marce

Cinture di sicurezza a 3 punti di ancoraggio, di colore rosso

Cintura a 6 punti per il lato conducente

Estintore

Corona del volante rivestita in Alcantara, oltre a leva del cambio e manico del freno a mano

Fari antinebbia

Servosterzo

Differenziale autobloccante

Immobilizzatore

Chiusura centralizzata

Fin dal momento dell'acquisto, oltre alle fatture, ai certificati di assistenza e alle revisioni TÜV, ogni chilometro è stato documentato in un registro di bordo, indicando il motivo o il percorso (spostamenti, interventi di assistenza, ecc.). Il veicolo è stato quindi immatricolato esclusivamente e ininterrottamente in Germania. Le riparazioni e gli interventi di assistenza sono stati effettuati quasi esclusivamente presso Porsche. Sono disponibili tutte le fatture relative a riparazioni, interventi di assistenza, controllo delle emissioni e rapporti del TÜV. Il veicolo fa quindi parte della mia collezione dal 2014. Il motivo della vendita è che possiedo due 996 GT3 RS e non ho più spazio per ulteriori nuovi acquisti. Per questo motivo mi separo da una di esse.

Delle 996 GT3 RS, circa 42 esemplari presentano la più rara verniciatura bianco-blu e circa 84 quella bianco-rossa, che sono stati consegnati di fabbrica con i freni PCCB (all’epoca con un sovrapprezzo di 9.864,00 euro).

Poiché la prima generazione di dischi PCCB non funzionava correttamente (usura estremamente elevata delle pastiglie dei freni, dovuta alla superficie troppo ruvida dei dischi in carbonio della prima generazione), questa vettura è stata equipaggiata a posteriori con i freni PCCB funzionanti di seconda generazione per un costo di 20.536,00 euro.
Questo veicolo fa parte di una serie di 126 esemplari consegnati di fabbrica con l’impianto frenante PCCB (all’epoca con un sovrapprezzo di 9.864,00 euro).

Continua a leggere

Specifiche tecniche

Anno di costruzione: 2004
Data di registrazione iniziale: gennaio 2004
Modello: 996.2 GT3 RS
VIN: WP0ZZZ99Z4S6909XX
VIN copiato
Carrozzeria: Coupé
Serie: 996
Chilometraggio: 46.538 km
Potenza: 381 HP
Cilindrata: 3,6 Liter
Guida: sinistra
Trasmissione: Manuale
Trazione: trazione posteriore
Carburante: Benzina
Configurazione: ABS, Airbag, Impianto di climatizzazione, Servosterzo
Materiale interno: Tessuto
Colore interno: Nero
Colore esterno: Bianco
Codice colore del produttore (esterno): Grandprixweiss 908
Grandprix White 908
Numeri corrispondenti: sì
Ispezione del veicolo: nuovo
Condizione: Senza incidenti
Nuovo / usato: Auto usata
Pronto per la guida: sì
Paese di prima consegna: Germania
Numero di proprietari di veicoli: 3
Posizione dell'auto: DEGermania
Elferspot ID: 6281753

Ulteriori informazioni

Mercato Elferspot

Auto simili

Watch list

Visualizza e modifica watch list
{{error}}

Venduto

{{item.title}}

Non disponibile

Nessuna auto nella watch list

Condividi

Condividi "Porsche 996.2 GT3 RS" con i tuoi amici!

WhatsApp E-mail Facebook X (Twitter) Pinterest
{{cartCount}}