Porsche 911 Modified
Galleria Dettagli Specifiche Richiesta di informazioni

Porsche 911 Modified

Coupé, 1977

Punti salienti

  • Conversione motore 3,8 litri!
  • Porsche 911 RS del 1974
  • Freni 917, bracci longitudinali RSR

Porsche 911 Carrera 3.0 “RS 3.8” del 1977

Si tratta di un modello speciale con numerosi costosi aggiornamenti.

La base è una Porsche 911 Carrera 3.0 del 1977, convertita nel 2004 in una 911 Carrera RS 3.8 del 1974. Molto divertente da guidare sia su strada che in pista. Importata in Norvegia nel 2007. Il motore 964 è stato ricostruito in un sei cilindri boxer da 3,8 litri con pistoni e cilindri Mahle ad alta compressione, testate dei cilindri lavorate, iniezione elettronica e sistema di gestione del motore Motec.

Tradotto automaticamente da DeepL. Visualizza la versione originale (EN)

Venduto
Visualizza le auto nella tua watch list: Mostra watch list
{{error}}
NONorvegia
Classic 9 AS
Vestmarkveien 114
1341 Slependen, Oslo
Visualizza 2 altre auto Visualizza il profilo del rivenditore
Si prega di menzionare Elferspot quando si chiama Classic 9 AS.
Chiamata
Scaricamento PDF

Il veicolo in dettaglio

Punti salienti:

– Motore 3.8
– Cambio G50
– Parafanghi allargati in acciaio, riverniciati nel colore originale "Guards Red"
– Sospensioni coilover RSR con molle Eibach e ammortizzatori Bilstein
– Freni 917
– Traversa dell’asse posteriore del Turbo 89 saldata
– Barre antirollio RSR e Tarett Engineering RSR
– Radiatore dell’olio anteriore RSR
– Cerchi Campagnello da 16″.

Interni:

– Sedili Bielstein bf-torino, replica dei sedili Recaro.
– Pannelli porta RS d’epoca con maniglie in pelle e finestrini manuali.
– Set di tappetini RS neri e roll-bar parziale Heigo n. 516.063 con omologazione TÜV/Dekra.
– Contagiri da 10k-rpm con quadrante inclinato, tachimetro da 300km/h e orologio rimosso. Pomello del cambio in legno.

Motore e trasmissione:

Motore 964 n. 62K00996, revisionato da Pro Technik INC, Porsche Repair and Racing, 12999 Murphy Rd., Stafford, TX, nell’agosto 2004. Fattura per un totale di 18.107 dollari nel 2004.

I componenti del motore includono:

  • Albero motore: Porsche 964 standard.
  • Bielle: Pauter standard 3,6-3,8 pollici.
  • Cuscinetti di biella standard: Polydyn con rivestimento Glyco,
  • Pistoni: Mahle RSR da 102 mm, rapporto di compressione 12,5.
  • Testate lavorate: Porsche 3,6 personalizzate
  • Valvole di aspirazione: Victory in titanio da 51,5 mm
  • Valvole di scarico: Victory in titanio da 43,5 mm
  • Scarico: B&B da 1,875 con collettori riscaldati
  • Albero a camme con profilatura personalizzata: Elgin 304 324
  • Pompa dell’olio: 964 di serie.
  • Bilancieri: Porsche di serie.
  • Molle valvole: Porsche 964
  • Sistema di gestione motore: Motec M48
  • Sistema di aspirazione TWM: farfalla IR da 50 mm
  • Iniettore: KRB3165 da 650 cc ad alta resistenza
  • Radiatore dell’olio RSR a montaggio anteriore
  • Frizione: ZF Sachs Racing
  • Impianto di scarico Billy Boat

Ottobre 2019: ispezione del motore e sostituzione degli iniettori e della frizione. Inoltre, cambio dell’olio, regolazione delle valvole, serraggio delle testate, sostituzione delle guarnizioni del coperchio valvole superiore e inferiore, della cinghia della ventola e delle candele.

Il motore e la centralina Motec M48 sono stati rimappati da KRB Trading in data 31.08.2021 su un dinamometro a telaio Dynapack. 282 HP alle ruote e 338,21 Nm a 6994 RPM.

– Cambio G50, frizione idraulica e pedaliera

Freni e sospensioni:
– Pinze freno 917, dischi forati in due pezzi, cilindro maestro Turbo e valvola di ripartizione.
– Sospensioni coilover RSR con molle Eibach e ammortizzatori Bilstein; barra trasversale dell’asse posteriore del Turbo 89 saldata; bracci longitudinali RSR; barre antirollio RSR della Tarett Engineering
– Barra di rinforzo anteriore

Carrozzeria:
– Parafanghi allargati in acciaio
– Paraurti anteriori e posteriori in fibra di vetro RS, spoiler posteriore in fibra di vetro

Libretto di manutenzione originale e raccoglitore con ricevute e documentazione.

Contattateci per ulteriori informazioni.

Ci troviamo vicino a Oslo, a 20 minuti dal terminal dei traghetti con collegamento diretto per Kiel, in Germania.

Spediamo in tutto il mondo e ci occupiamo delle pratiche di esportazione e importazione tramite i nostri partner di trasporto.

Se decidete di arrivare in Norvegia in aereo, verremo a prendervi alla stazione ferroviaria.

Continua a leggere
Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified
+67
Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified
Crediti fotografici: Classic 9 AS

Specifiche tecniche

Anno di costruzione: 1977
Modello: 911 Modified
VIN: 9117600206
VIN copiato
Carrozzeria: Coupé
Serie: 911 Backdate/Modified
Chilometraggio: 19.730 km
Potenza: 320 HP
Cilindrata: 3,8 Liter
Guida: sinistra
Trasmissione: Manuale
Trazione: trazione posteriore
Carburante: Benzina
Materiale interno: Combinazione tessuto/pelle
Colore interno: Nero
Modello di sedile: Pepita
Colore esterno: Rosso
Codice colore del produttore (esterno): Indischrot 027
Guards Red 027
Ispezione del veicolo valida fino a: luglio 2026
Condizione: Completamente restaurato
Nuovo / usato: Auto usata
Pronto per la guida: sì
Registrato: sì
Paese di prima consegna: Germania
Posizione dell'auto: NONorvegia
Elferspot ID: 5678163

Ulteriori informazioni

Rivista Elferspot:
Porsche Backdate/Modificato
Altri articoli di riviste:
La tua chiave per un mondo di piacere Porsche – Arriva, sali a bordo, parti Consigli per l’acquisto di Porsche da Klassik Expertise: sicurezza prima di comprare L’entusiasmo per la Porsche 911 Backdate è finito?
Importare l'auto?
Tutte le informazioni
Eventi Elferspot:
Porsche Outlaws – I protagonisti della scena restomod

Raccomandazione dal negozio Elferspot

Porsche Outlaws – I protagonisti della scena restomod

Details
Porsche book: RGruppe Limited Edition 700

Raccomandazione dal negozio Elferspot

Porsche book: RGruppe Limited Edition 700

Details

Mercato Elferspot

Auto simili

Porsche 911 Modified
NL1984

Porsche 911 Modified

Vedi l'auto
Porsche 911 Modified
GB1977

Porsche 911 Modified

Vedi l'auto
Porsche 911 Modified
ES1975

Porsche 911 Modified

Vedi l'auto
Porsche 911 Modified
DE1978

Porsche 911 Modified

Vedi l'auto
Visualizza tutti i 911 Backdate/Modified
Artifacts Porsche Motorsport

Watch list

Visualizza e modifica watch list
{{error}}

Venduto

{{item.title}}

Aggiunto {{item.dateAddedFormatted}}

Venduto

{{item.title}}

Non disponibile

Nessuna auto nella watch list

Condividi

Condividi "Porsche 911 Modified" con i tuoi amici!

WhatsApp E-mail Facebook X (Twitter) Pinterest
{{cartCount}}

Carrello

Continua gli acquisti

Quantità: {{item.quantity}}

Cassa

Potrebbe interessarti anche!