Porsche 964 Carrera 2

La Porsche 964 Carrera 2 Cabriolet qui presentata è un esemplare consegnato in Germania, originariamente fornito dal Porsche Zentrum Bielefeld il 5 giugno 1990.
Rifinito con la verniciatura Slate Grey, molto ricercata e particolarmente rara, questo esemplare è equipaggiato con l’ambita scatola del cambio manuale G50 a 5 marce.
L'auto mantiene la sua configurazione originale, con i cerchi Speedline "CS-Styling" a 7 fori e gli specchietti rettangolari originali.
In termini di optional, questa 964 è stata configurata con gusto e funzionalità. È dotata di sedili sportivi riscaldati sia per il conducente che per il passeggero — un optional raro su questo modello — oltre che di aria condizionata e di un parabrezza oscurato con una striscia parasole verde sfumata. L’elenco completo degli optional è riportato di seguito.
Questa 964 ha avuto in totale quattro proprietari. Il primo proprietario ha tenuto l'auto dal 1990 al 1995, seguito da un secondo proprietario che l'ha conservata solo per pochi mesi nel 1995. Il terzo proprietario si è poi preso cura dell'auto dal 1995 al 2026. È interessante notare che i primi tre proprietari vivevano tutti nella zona di Bielefeld, in Germania. L'auto è già nota a Mecanicus, poiché l'ultimo proprietario l'ha tenuta solo per un breve periodo.
Con 86.000 chilometri dall'immatricolazione, l'auto beneficia di una documentazione storica completa, che include il libretto di manutenzione originale e una vasta raccolta di fatture per un totale di oltre 60 pagine. La manutenzione è stata effettuata principalmente da concessionarie Porsche prima di essere affidata a noti specialisti Porsche.
Una recente ispezione pre-acquisto ha confermato le eccellenti condizioni dell'auto. È stata riverniciata professionalmente mantenendo i pannelli della carrozzeria originali, compresi i cofani anteriore e posteriore. Soprattutto, la cera protettiva applicata in fabbrica rimane chiaramente visibile su tutto il motore, il cambio e il sottoscocca, a ulteriore conferma dell'autenticità e dello stato di conservazione dell'auto.
Si tratta di un esemplare straordinariamente ben conservato, che ha beneficiato di un'attenta cura da parte dei proprietari nel corso della sua vita e che si presenta con una dotazione particolarmente ambita.
Equipaggiamento opzionale

• C00 – Consegna sul mercato tedesco
• 139 – Sedile riscaldato a sinistra
• 328 – Radio a cassette Blaupunkt "Reno" o predisposizione per radio specifica per il mercato (a seconda dell'anno e del mercato)
• 340 – Sedile riscaldato a destra
• 383 – Sedile sportivo sinistro con regolazione elettrica dell’altezza
• 387 – Sedile sportivo destro con regolazione elettrica dell’altezza
• 567 – Parabrezza oscurato con striscia parasole verde sfumata
• 573 – Climatizzatore

Storia di manutenzione

• 06/1990 – Consegna – 0 km – Porsche Bielefeld
• 05/1992 – Manutenzione – 20.286 km – Porsche Bielefeld
• 02/1995 – Manutenzione – 38.822 km – Porsche Bielefeld
• 05/1999 – Manutenzione – 51.047 km – Porsche Bielefeld
• 05/2006 – Manutenzione – 63.021 km – Porsche Bielefeld
• 12/2008 – Manutenzione – 73.145 km – Leupold (Specialista Porsche)
• 09/2016 – Manutenzione – 81.588 km – Pannhorst GmbH (specialista Porsche)
• 04/2019 – Manutenzione – 81.674 km – Pannhorst GmbH (specialista Porsche)
• 06/2023 – Manutenzione – 81.710 km – Pannhorst GmbH (Specialista Porsche)
• 06/2026 – Manutenzione – 82.615 km – Marc Borie Automobiles

Il veicolo è coperto da una garanzia Mecanicus Essentiel di 12 mesi con un massimale di 5.000 €.
L'auto può essere visionata a Parigi o sul sito web di Mecanicus per ulteriori fotografie. Tutti i prezzi includono l'IVA e l'eventuale tassa di immatricolazione (malus). Le spese di immatricolazione sono a carico dell'acquirente.
Sono disponibili soluzioni di permuta e finanziamento.
Il team MECANICUS

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