Porsche 964 Carrera 2

Il veicolo in dettaglio

CONTESTO

La generazione 964 (dal 1989 al 1994) ha modernizzato la 911 mantenendo tutto ciò che gli appassionati amano delle classiche auto raffreddate ad aria: sospensioni a molle elicoidali, servosterzo e ABS, pur conservando lo sterzo analogico, il potente motore Mezger a 6 cilindri contrapposti e la silhouette senza tempo. La Carrera 2 è la scelta dei puristi: trasmette la trazione alle ruote posteriori esclusivamente tramite un cambio manuale a 5 marce, per un’esperienza di guida della 964 quanto mai diretta e autentica. Sotto il cofano posteriore si trova il motore boxer M64 da 3,6 litri raffreddato ad aria, che eroga 250hp con l’inconfondibile rombo tipico dei motori raffreddati ad aria, capace di raggiungere una velocità massima di ben 260km/h (35 anni fa!). Oggi, la 964 C2 si è affermata come un oggetto da collezione moderno e una delle 911 classiche più ambite in assoluto, grazie al suo aspetto carismatico e alla sua praticità.

INFORMAZIONI SU QUESTA AUTO

Questo esemplare si distingue per la sua eccezionale configurazione: rifinito nella rara combinazione di nero perla metallizzato (L744) con interni interamente in pelle color cashmere (YA) e gli ambiti sedili «turbo» (383/387). È ben equipaggiata con aria condizionata, tetto apribile elettrico, cruise control e sedili riscaldati. Una rarità su una 964 C2!

A coronamento di tutto ciò, l’auto vanta una documentazione impeccabile: il libretto di manutenzione originale Porsche è timbrato senza interruzioni dalla consegna, avvenuta nell’ottobre 1992, fino ad oggi, e l’auto è accompagnata da un voluminoso fascicolo di fatture. Dal punto di vista meccanico è stata curata con grande attenzione, compresa la sostituzione della frizione e del volano a doppia massa effettuata da uno specialista a 81.000 km. L’auto è stata sottoposta a un tagliando completo prima della vendita, con la sostituzione di tutti i liquidi, oltre all’installazione di pneumatici Michelin Pilot Sport nuovi di zecca su tutte e quattro le ruote.