Porsche 964 Carrera 4

Verso la fine della produzione della serie G della 911 (1974-1989), Porsche lanciò la supercar 959. Con trazione integrale, motore boxer biturbo da 450 CV, sospensioni regolabili e numerosi aggiornamenti, la 959 ridefinì ciò che le supercar potevano e, probabilmente, dovevano essere. Tale era il suo progresso che la 911 allora in produzione sembrava un po' antiquata. Quindi, con il rinnovato interesse per la 911 dopo il successo delle varianti SC e Carrera 3.2, Porsche ritenne che fosse giunto il momento di aggiornare il suo modello più famoso. Il risultato fu la 964, un'auto che, secondo quanto dichiarato dall'azienda, presentava circa l'85% di componenti nuovi e riprendeva lo stile e gli elementi meccanici della sua sorella supercar.

Un nuovo telaio e nuove sospensioni migliorarono la maneggevolezza, mentre il motore fu potenziato a 3,6 litri per produrre 250 CV. ABS, servosterzo, airbag per guidatore e passeggero e un nuovo spoiler a dispiegamento automatico migliorarono notevolmente la sicurezza e la guidabilità, oltre alle cinture di sicurezza a tre punti e alla terza luce di stop, ormai obbligatorie. Naturalmente, due delle caratteristiche più notevoli erano la disponibilità della trazione integrale (come la Carrera 4) e un cambio completamente automatico opzionale. Porsche ha prodotto la 964 solo fino al 1994, quando ha annunciato la 993. Pertanto, le 964 sono tra le varianti più rare della 911 e rimangono molto richieste dagli appassionati e dai collezionisti.

La splendida Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet del 1991 qui presentata è rifinita in un magnifico nero lucido su interni in pelle nera impeccabilmente conservati con capote abbinata. Questa squisita automobile è stata appena messa in vendita dopo 23 anni di proprietà di un collezionista ed è uno dei migliori esemplari che abbiamo offerto negli ultimi anni. Siamo orgogliosi di offrire questa 911 Carrera 4 di livello da investimento al collezionista, investitore o appassionato più esigente che desidera solo il meglio!