Porsche 964 Carrera 4

Perto do fim da produção da série G do 911 (1974-1989), a Porsche lançou o supercarro 959. Com tração nas quatro rodas, um motor boxer de seis cilindros biturbo de 450 cv, suspensão ajustável e inúmeras melhorias, o 959 redefiniu o que os supercarros podiam e, possivelmente, deveriam ser. Tal era o seu avanço que o 911 da época parecia um pouco antiquado. Assim, com o interesse renovado pelo 911 após o sucesso das variantes SC e Carrera 3.2, a Porsche sentiu que era hora de atualizar seu modelo mais famoso. O resultado foi o 964; um carro que a empresa proclamou ter cerca de 85% de componentes novos e que incorporava elementos de estilo e mecânicos de seu irmão supercarro.

Um novo chassi e suspensão melhoraram a dirigibilidade, enquanto o motor foi atualizado para 3,6 litros, produzindo 250 cv. ABS, direção hidráulica, airbags para motorista e passageiro e um novo spoiler de acionamento automático melhoraram significativamente a segurança e a dirigibilidade, além dos cintos de segurança de três pontos e da terceira luz de freio, agora obrigatórios. É claro que duas das características mais notáveis foram a disponibilidade da tração nas quatro rodas (como no Carrera 4) e uma transmissão totalmente automática opcional. A Porsche produziu o 964 apenas até 1994, quando anunciou o 993. Assim, os 964 estão entre as variantes mais raras do 911 e continuam em alta demanda entre entusiastas e colecionadores.

O deslumbrante Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet de 1991 apresentado aqui tem acabamento em preto brilhante impressionante, combinado com um interior de couro preto impecavelmente conservado e capota conversível combinando. Este automóvel requintado acaba de ser colocado à venda após 23 anos na posse de um colecionador e está entre os melhores exemplares que oferecemos nos últimos anos. Temos o orgulho de oferecer este 911 Carrera 4, um investimento de alto valor, ao colecionador, investidor ou entusiasta mais exigente que deseja apenas o que há de melhor!