Come tutte le 964 Turbo, è dotata di serie di climatizzatore e computer di bordo.
L'elenco completo degli optional è disponibile sopra.
Su questo modello da 3,3 litri sono stati recentemente montati cerchi replica in stile Speedline. I cerchi Cup originali saranno forniti con la vendita.
È stato installato un silenziatore di scarico "a collo d'oca" per migliorare il suono del motore, che nella configurazione originale risulta notevolmente smorzato.
L'auto è inoltre dotata di un sistema di allarme Cobra e di una radio Blaupunkt d'epoca, entrambi accessori comunemente presenti su questi veicoli.
Questa Turbo 3.3 ha percorso 179.000 chilometri e vanta una cronologia di manutenzione perfettamente documentata.
È importante notare che il motore è stato sottoposto a una revisione completa presso il Centro Porsche di Rouen a 140.000 chilometri.
Questo intervento è stato effettuato nel 2009 e la fattura è inclusa nel fascicolo. Comprende la rimozione e lo smontaggio del motore, nonché la sostituzione delle fasce elastiche, dei cuscinetti delle bielle, delle guide delle valvole, del kit frizione e di tutte le cinghie.
L'ultimo intervento di manutenzione è stato effettuato nel febbraio 2026 da GT Sport, rinomato specialista.
La fattura relativa a questo intervento è consistente e comprende la sostituzione delle cinghie, delle candele, di tutti i filtri e dei condensatori dell'aria condizionata, oltre alla regolazione delle valvole. Durante questo intervento sono stati sostituiti anche tutti e quattro gli pneumatici.
La cronologia completa degli interventi di manutenzione è riportata sopra.
Nel 2025 GT Sport ha eseguito importanti lavori di carrozzeria, tra cui una riverniciatura completa, la rimozione di tutte le guarnizioni e dei finestrini posteriori, ottenendo una finitura degna dell'auto.
Le misurazioni dello spessore della vernice effettuate durante l'ispezione non superano i 350 micron, a conferma dell'alta qualità del lavoro eseguito secondo standard professionali e dell'assenza di precedenti riparazioni con stucco.
Il parabrezza, le lenti dei fari, le luci posteriori, il pannello posteriore e lo spoiler posteriore sono stati tutti sostituiti con ricambi originali Porsche nuovi, giustificando il costo totale dei lavori, che supera i 20.000 €. La relativa fattura è, ovviamente, inclusa nel fascicolo.
Le condizioni generali di questa 964 sono eccezionali. Gli interni, dal canto loro, non sono mai stati restaurati o rinnovati, ma sono stati conservati in modo eccezionale dai precedenti proprietari.
L'auto viene fornita con la documentazione originale e un mazzo di chiavi di ricambio.
Un'occasione rara per acquisire un esemplare molto ambito con ottime specifiche e una storia di manutenzione che non lascia dubbi sulle sue condizioni.
Equipaggiamento opzionale:
C00 – Consegna in Germania
XD4 – Copricerchi con stemma Porsche a colori
139 – Riscaldamento sedile sinistro
340 – Riscaldamento sedile destro
650 – Tetto apribile elettrico
935 – Sedili posteriori rivestiti in pelle
980 – Sedili anteriori rivestiti in pelle
09991 – Ordine tramite il reparto Exclusive Manufaktur
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Storia di manutenzione:
09/1991 – Consegna – 0 km – Centro Porsche Wiesbaden
01/1992 – Manutenzione – 3.584 km – Centro Porsche Wiesbaden
05/1993 – Manutenzione – 18.733 km – Centro Porsche Wiesbaden
12/1994 – Manutenzione – 29.578 km – Centro Porsche Wiesbaden
06/1996 – Manutenzione – 41.908 km – Centro Porsche Wiesbaden
02/1998 – Manutenzione – 57.457 km – Centro Porsche Wiesbaden
04/1999 – Manutenzione – 77.538 km – Centro Porsche Wiesbaden
05/2000 – Manutenzione – 97.732 km – Opper Automobile (Specialista)
05/2002 – Manutenzione – 104.832 km – Opper Automobile (Specialista)
09/2004 – Manutenzione – 114.000 km – Centro Porsche Rouen
07/2008 – Manutenzione – 129.397 km – Centro Porsche Rouen
05/2009 – Manutenzione – 139.855 km – Centro Porsche Norimberga
08/2011 – Manutenzione – 146.534 km – Centro Porsche Levallois
12/2012 – Manutenzione – 148.744 km – Centro Porsche Roissy
11/2014 – Manutenzione – 154.162 km – Centro Porsche Roissy
05/2023 – Manutenzione – 170.838 km – Centro Porsche Montpellier
02/2026 – Manutenzione – 179.001 km – GT Sport (Specialista)
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Il veicolo è coperto da una garanzia Triomphe Héritage di 12 mesi, con un massimale di 5.000 € e una copertura di 15.000 km. Sono disponibili estensioni della durata (24 o 36 mesi) e/o del massimale (10.000 €).
L'auto può essere visionata a Parigi o sul sito web di Mecanicus per ulteriori foto. I prezzi includono l'IVA e l'eventuale malus applicabile. Le spese di immatricolazione sono a carico dell'acquirente.
Sono disponibili soluzioni di permuta e finanziamento.
Il team MECANICUS
1990 
1991 
1992 
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