Il primo proprietario la ha tenuta per poco più di un anno prima di cederla a un concessionario monegasco, che ha provveduto a effettuare la prima revisione a 20.060 chilometri il 10 dicembre 1998 presso il servizio assistenza Porsche di Monaco (Casino Garage – Gruppo Segond). La fattura di questa prima revisione è presente nel fascicolo e riportata nel libretto di manutenzione del veicolo.
L’auto viene immatricolata a nome del suo secondo proprietario il 3 marzo 1999 e riceve la targa 504 BTM 92. Si trova quindi nella regione parigina.
Dal 1999 al 2012, la manutenzione è stata effettuata dal Centro Porsche di Saint-Germain-en-Laye (78).
Nel 2013, con 89.311 chilometri, esce dalla rete per la prima volta e viene sottoposta a manutenzione presso l’officina D.M.A., specializzata in 911, situata a Nanterre nel dipartimento 92.
Dopo aver percorso gran parte del chilometraggio attuale dell’auto, il suo secondo proprietario la cede, con poco più di 89.800 chilometri, il 27 giugno 2014 al terzo proprietario, un collezionista residente a Vaucresson, sempre nell’Hauts-de-Seine (92).
L’auto è custodita insieme agli altri veicoli di questo signore in un parcheggio comune agli abitanti del complesso residenziale.
È l’officina Flat and Co, specializzata in 911 ad aria compressa con sede a Courbevoie (92), a occuparsi della sua manutenzione.
In 3 anni e con meno di 1.500 chilometri percorsi, l’auto verrà affidata più volte all’officina per la sostituzione dei componenti soggetti a usura, che devono essere sostituiti dopo 17 anni di servizio e 90.000 chilometri percorsi.
Tra gli interventi effettuati, si segnalano:
Il 20 marzo 2015 a 90.162 km, sostituzione dei 4 ammortizzatori Bilstein.
Il 14 giugno 2017 a 91.087 km, sostituzione del kit frizione completo e del volano bimassa.
Il 20 luglio 2017, a 91.121 chilometri, l’auto viene venduta a un suo amico e vicino di casa che condivide con lui lo stesso posto auto. L’auto rimane parcheggiata nello stesso posto, nello stesso spazio.
Il suo quarto proprietario, cliente di PML, fa brevi giri con l’auto senza godersela appieno. Affida la manutenzione all’officina Autosiaste situata a Courbevoie (92).
Nel dicembre 2023, con 92.806 chilometri, viene effettuata la revisione del doppio distributore.
Nell’ottobre 2025, con 92.870 chilometri, il veicolo ci viene affidato per la vendita e decidiamo rapidamente di acquistarlo per la nostra collezione personale.
Da allora, ci siamo occupati di curarla e mantenerla in buono stato.
Abbiamo percorso più di 5.000 chilometri al volante, attraversando quest’estate 2026 Svizzera, Italia, Austria e Germania (come documentato dalla galleria fotografica) senza mai avere il minimo problema.
Come avrete capito, questa Porsche 993 Carrera 4S si trova in ottime condizioni meccaniche.
L’intera struttura non presenta alcuna traccia di incidenti o riparazioni precedenti; tutti i punti di saldatura degli elementi della carrozzeria sono originali.
Le sue condizioni estetiche non presentano difetti degni di nota. La verniciatura è splendida e i cerchi sono stati riportati a nuovo. L’abitacolo è molto ben conservato. I sedili in morbida pelle sono in condizioni impeccabili: sono stati restaurati alcuni anni fa da un professionista di fama, nel rispetto dell’originale, e offrono un comfort straordinario.
Soddisfa tutti i requisiti fondamentali per la scelta di una 911 classica:
provenienza, chilometraggio certificato, mai incidentata, perfette condizioni meccaniche.
Gli interventi principali da prevedere su una 911 di questa età e con questo chilometraggio sono stati effettuati; ora non aspetta altro che un nuovo e felice proprietario.
Sono inclusi tutti gli accessori originali forniti con l’auto nel 1997: chiave di riserva, cric con custodia in tessuto, kit attrezzi completo, compressore con manuale d’uso, manometro, manuali d’uso, elenco dei concessionari e degli agenti, libretto di manutenzione e relativa custodia in pelle.
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