Porsche 993 Carrera S

Il veicolo in dettaglio

PUNTI SALIENTI:
CONDIZIONI ORIGINALI SPETTACOLARI
PRATICAMENTE IMPOSSIBILE DISTINGUERLO DA UNO NUOVO
SOLO 34.976 MIGLIA EFFETTIVE
CURATA CON METICOLOSITÀ FIN DA NUOVA
COMBINAZIONE DI COLORI DI SERIE RARA E MOLTO RICERCATA
RICCO DI OPZIONI
ESEMPLARE DELL'ULTIMO ANNO DI PRODUZIONE DELL'ULTIMA GENERAZIONE A RAFFREDDAMENTO AD ARIA DELLA PORSCHE 911
UNA DELLE SOLE 993 PRODOTTE PER IL MERCATO STATUNITENSE
DI PROPRIETÀ DELL'ORIGINALE PROPRIETARIO DA QUASI VENT'ANNI
ALIMENTATA DAL MOTORE E DALLA TRASMISSIONE ORIGINALI CON NUMERI CORRISPONDENTI
COMPLETAMENTE CERTIFICATA CON IL CERTIFICATO DI SPECIFICA DI PRODUZIONE PORSCHE
CORREDATA DI MANUALI DEL PROPRIETARIO ORIGINALI, ADESIVO ORIGINALE SUL PARABREZZA, REGISTRI DI MANUTENZIONE, ATTREZZI, CRIC, COMPRESSORE PER PNEUMATICI E CARFAX PULITO
ENORME POTENZIALE DI INVESTIMENTO
UN SOGNO PER IL COLLEZIONISTA DI PORSCHE

CARATTERISTICHE:
MOTORE BOXER DA 3,6 L
CAMBIO MANUALE A SEI MARCE
TETTO APRIBILE ELETTRICO
CERCHI IN LEGA DA 18 POLLICI "TURBO TWIST"
OPZIONI ESCLUSIVE PORSCHE: ($394)
–> VOLANTE IN COLORE CONTRASTANTE
–> STEMMI PORSCHE INCISI SUI POGGIATESTA
–> TAPPETINI IN GRIGIO CLASSICO
SEDILI INTERAMENTE IN PELLE (1.544 $)
PELLE MORBIDA, ANTERIORI E POSTERIORI (398 $)
CRUISE CONTROL
SERVOSTERZO
FRENI ANTIBLOCCA ELETTRICI
ALZACAVALLI ELETTRICI
SPECCHIETTI ELETTRICI
CHIUSURA CENTRALE ELETTRICA
CLIMATIZZATORE AUTOMATICO
RADIO AM/FM CON LETTORE CASSETTE
AIRBAG GUIDATORE/PASSEGGERO

Quando agli ingegneri Porsche furono assegnate le risorse per sviluppare la 911 dopo anni di stallo all'inizio degli anni '80, i progressi furono rapidi. La prima fu la 964 nel 1989, che apportò numerosi aggiornamenti in termini di prestazioni e guidabilità di cui l'auto era stata priva. Subito dopo, nel 1994, arrivò la 993, un’auto che da allora è diventata famosa per essere l’ultima 911 raffreddata ad aria. Con notevoli aggiornamenti stilistici degli esterni e una nuovissima sospensione multi-link, la 911 della generazione 993 portò l’auto pienamente nell’era moderna. Un abitacolo più spazioso e, nel 1996, l’introduzione del VarioRam per una maggiore potenza, hanno fatto sì che la 993 superasse le aspettative dei clienti più affezionati dell’azienda.

In vendita per soli due brevi anni (1997 e 1998), la 911 Carrera S della generazione 993 è una delle varianti più rare del modello. Proprio come la Carrera 4S (lanciata per la prima volta nel 1996), la 993 Carrera S presentava la carrozzeria più larga della Turbo, pneumatici più larghi e sospensioni più rigide. Tuttavia, a differenza della 4S, la S era a trazione posteriore, rendendola il modello più orientato agli appassionati tra i due. Uno spoiler "a doppia griglia" specifico per il modello aiuta a differenziare la S dalle sue sorelle.

La Porsche 911 Carrera S Sunroof Coupé del 1998, perfetta per un investimento, qui presentata è rifinita in uno splendido Glacier White con interni in pelle morbida Classic Grey perfettamente conservati. Questa eccezionale Porsche è stata meticolosamente mantenuta e ha percorso solo 34.976 miglia da nuova, rendendola un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione di prim'ordine. Accompagnata dai manuali d'uso originali, dall'adesivo sul finestrino, dagli attrezzi e dai registri di manutenzione, questa 993 Carrera S soddisfa tutti i requisiti in termini di investimento. Siamo orgogliosi di offrire questa splendida Porsche 911 Carrera S del 1998 al collezionista, all'investitore o all'appassionato più esigente che desidera solo il meglio a un prezzo di investimento!