Porsche 993 Targa

Il veicolo in dettaglio

La Porsche 993 fu lanciata alla fine del 1993 per sostituire la serie 964, con significativi miglioramenti tecnici e, per la prima volta, uno stile radicalmente diverso da tutte le precedenti 911.

A differenza delle generazioni precedenti, inizialmente era disponibile solo nella configurazione coupé o cabriolet, entrambe con cambio manuale o Tiptronic commutabile, quest'ultimo più popolare quando era nuovo.

La Targa aveva fatto parte della gamma 911 negli anni '60, '70, '80 e all'inizio degli anni '90, ma presentava un design del tetto che era rimasto pressoché invariato dalla sua concezione e che cominciava a sembrare decisamente arcaico quando veniva specificato su un modello 964 degli anni '90.  La 993 Targa lanciata per l'anno modello 1996 non solo era dotata del nuovo potente motore Varioram da 285 CV raffreddato ad aria e della trasmissione delle varianti coupé Carrera 2 riviste, ma anche un sistema di tetto in vetro elettrico completamente nuovo, che non solo si ritraeva per dare una maggiore sensazione di spazio aperto rispetto a una coupé convenzionale con tetto apribile, ma rendeva anche l'interno un luogo luminoso e arioso anche quando era chiuso. L'aspetto era unico, in particolare i cerchi in lega a due pezzi prodotti da Speedline, che differenziavano ulteriormente la Targa dalla Coupé. Disponibile solo negli ultimi due anni di produzione della 911 raffreddata ad aria, la 993 è oggi un esempio unico del concetto di Targa 911, poiché tutti i modelli successivi dotati di questo sistema di tetto retrattile sono raffreddati ad acqua.