Poiché sto ridimensionando la mia collezione, vendo questa splendida Porsche 993.
Si tratta dell’ambita versione Targa nella combinazione cromatica di punta, con carrozzeria rosso indiano e interni neri.
L’auto è stata sottoposta a manutenzione regolare, come attestato dal libretto di manutenzione originale, naturalmente disponibile. È inoltre presente un raccoglitore completo con tutta la documentazione relativa alla storia di manutenzione e assistenza.
Grazie a tali documenti è possibile ricostruire con precisione il chilometraggio.
L’ultima manutenzione è stata effettuata nel gennaio 2026. Il collaudo (TÜV) è stato ovviamente appena rinnovato ed è valido fino al 01/2028.
Il numero molto limitato di soli 4.583 esemplari mai costruiti rende la Porsche 993 Targa uno dei modelli più rari, e quindi più ambiti, all’interno della serie 993.
Per la prima volta, una Targa utilizzava un tetto panoramico in vetro elettrico, che scorreva sotto il lunotto posteriore, al posto del tradizionale tetto pieghevole rimovibile. In questo modo, la silhouette del tetto non è compromessa da un antiestetico telaio Targa. La combinazione perfetta, quindi, tra le linee estetiche della 993 Coupé e la possibilità di godersi in qualsiasi momento la guida a tetto aperto, proprio come in una cabriolet.
Grazie alla tendina parasole elettrica, il tetto può essere oscurato in qualsiasi momento, mantenendo l’abitacolo piacevolmente fresco.
Il meccanismo del tetto funziona naturalmente in modo impeccabile.
La Porsche non ha subito incidenti. Sono presenti tutti gli adesivi originali di fabbrica.
Gli interni sono in condizioni perfette. La Porsche è dotata dei rarissimi sedili originali in pelle nera con finitura a pieghe.
Tutto funziona alla perfezione, fino alla più piccola luce d’ambiente.
La verniciatura è nel classico e intramontabile rosso indiano, che, in combinazione con i cerchi da 17 pollici disponibili all’epoca in esclusiva per la Targa, attira immediatamente l’attenzione.
La verniciatura è stata accuratamente rinnovata in alcune zone per motivi estetici, il che contribuisce in modo determinante all’eccellente impressione d’insieme.
L’auto ha trascorso tutta la sua vita fino ad oggi esclusivamente in Germania e ha avuto 4 proprietari precedenti.
Naturalmente è presente anche il kit di attrezzi di serie, comprensivo di ruota di scorta, cric e compressore.
La Porsche è immatricolata e si trova nel mio garage, dove può essere visionata in qualsiasi momento.
Purtroppo non ho tempo per richieste poco serie e irrealistiche, che verranno quindi ignorate.
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