Como estou reduzindo minha coleção, estou vendendo este lindo Porsche 993.
Trata-se da cobiçada versão Targa, na combinação de cores de destaque: vermelho indiano e interior preto.
O carro tem a manutenção em dia, conforme o livro de manutenção. O livro de manutenção original está, naturalmente, disponível. Além disso, há uma pasta cheia de documentos comprovando todo o histórico de manutenção e serviços.
Com base nos comprovantes, é possível verificar a quilometragem com total precisão.
A última manutenção foi realizada em janeiro de 2026. A inspeção técnica (TÜV) foi, naturalmente, recém-realizada e é válida até janeiro de 2028.
O número muito reduzido de apenas 4.583 veículos fabricados torna o Porsche 993 Targa um dos modelos mais raros e, portanto, mais cobiçados da série 993.
Pela primeira vez, um Targa utilizou um teto panorâmico de vidro elétrico, que se deslizava sob a janela traseira, em vez do tradicional teto retrátil removível. Dessa forma, a silhueta do teto não é prejudicada por uma barra Targa de aparência desagradável. A combinação perfeita, portanto, entre as linhas estéticas do 993 Coupé e a opção de desfrutar a qualquer momento da sensação de dirigir com o teto aberto, como em um conversível.
Graças ao toldo elétrico, o teto também pode ser escurecido a qualquer momento, mantendo o interior agradavelmente fresco.
O mecanismo do teto funciona, naturalmente, sem falhas.
O Porsche não sofreu acidentes. Todos os adesivos originais de fábrica estão presentes.
O interior encontra-se em perfeito estado de conservação. O Porsche possui os raríssimos bancos originais em couro preto com acabamento Raffle.
Até mesmo a menor luz de ambiente funciona perfeitamente no carro.
A pintura é na clássica e atemporal cor vermelho-indiano, de estilo esportivo. Em combinação com as rodas de 17 polegadas, que na época eram exclusivas para o Targa, é um verdadeiro chamariz.
A pintura foi cuidadosamente renovada em algumas áreas por motivos estéticos, o que contribui significativamente para a excelente impressão geral.
O carro passou toda a sua vida útil até agora exclusivamente na Alemanha e teve quatro proprietários anteriores.
O kit de ferramentas original, incluindo o pneu sobressalente, o macaco e o compressor, também está, naturalmente, disponível.
O Porsche está registrado e guardado na minha garagem, podendo ser visitado a qualquer momento.
Infelizmente, não tenho tempo para responder a consultas pouco sérias e irrealistas. Portanto, essas serão ignoradas.
Continuar lendo