Il secondo proprietario ha acquistato l'auto nel maggio 2010 e ha guidato la Turbo S fino al 2015, quando il terzo e attuale proprietario ha acquistato la 996 poco più di 11 anni fa, nel giugno 2015.
È disponibile la documentazione completa di bordo con il libretto di manutenzione integro, così come le copie dei certificati di immatricolazione dal 2005, a conferma di tutto.
L’attuale proprietario ha sempre portato l’auto presso il centro di manutenzione PZ di Colonia; l’ultima registrazione, risalente a luglio 2024 con 99.184 km, testimonia un utilizzo molto limitato della Turbo negli ultimi tempi. Prima della consegna al nuovo proprietario, l’auto verrà sottoposta a una nuova revisione con certificato TÜV aggiornato e alla sostituzione del labbro nero dello spoiler anteriore, affinché tutto sia in perfetto ordine.
L’elenco degli optional non può che soddisfare pienamente ogni appassionato di questa serie, poiché il primo proprietario all’epoca aveva ordinato praticamente tutti gli optional rilevanti: dal tetto apribile al sistema PCCB, passando per PSM, PCM 2, sedili elettrici, fari allo xeno, navigatore e altro ancora (l’elenco dettagliato è disponibile qui).
A parte l’opportunità estremamente rara di imbattersi in una vera 996 Turbo S coupé con cambio manuale, questa vettura incarna tutte le caratteristiche che la rendono molto ambita dai collezionisti:
Veicolo della Repubblica Federale Tedesca / Senza incidenti / Libretto di manutenzione completo / Solo tre proprietari / Tutto perfettamente documentato / Combinazione di colori intramontabile e un recente tagliando con nuova revisione prima della consegna.
La vendita avviene per conto di un cliente privato.
Per ulteriori domande o per concordare un sopralluogo, non esitate a chiamarmi, inviarmi un messaggio su WhatsApp o scrivermi un’e-mail.
Dotazioni speciali:
Sistema di assistenza alla guida: assistente al parcheggio, tappetini con bordi in pelle, supporto lombare sedile anteriore sinistro, supporto lombare sedile anteriore destro, volante (sportivo/in pelle, a 3 razze), cerchi in lega anteriori/posteriori: 8×18 / 11×18 (Sport-Techno), coprimozzi con stemma Porsche colorato, tetto apribile elettrico, sedile anteriore sinistro riscaldato, sedile anteriore destro riscaldato, modulo telefonico per Porsche Communications Management (PCM)
Altre dotazioni:
Terza luce di stop, airbag lato conducente/passeggero, specchietti esterni/interni con regolazione automatica dell’antiabbagliamento e sensore pioggia, specchietti esterni regolabili elettricamente e riscaldabili (entrambi), specchietti esterni regolabili elettricamente con memoria, computer di bordo, caricatore CD, rivestimento del tetto in Alcantara, contagiri, acceleratore elettronico, parabrezza con antenna, parabrezza con filtro a nastro nella parte superiore, lunotto termico, tergicristallo posteriore, allestimento interni: interamente in pelle, colore della pelle di serie, filtro abitacolo: filtro a carbone attivo (filtro anti-odori), Carrozzeria: 2 porte, impianto frenante in ceramica (Porsche Ceramic Composite Brake, PCCB), climatizzatore automatico, piantone dello sterzo (volante) regolabile, verniciatura metallizzata, motore 3,6 L – 331 kW turbo CAT, luce antinebbia posteriore, Porsche Communications Management (PCM), Controllo della trazione, schienale dei sedili posteriori frazionato, airbag laterali anteriori, sedile anteriore sinistro regolabile elettricamente (con memoria), rivestimento sedili / imbottitura: pelle, sedili anteriori regolabili elettricamente, impianto audio BOSE, assetto sportivo, assetto ribassato, vetri oscurati
2005 
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