Porsche 997.2 Carrera 4S

La generazione 997.2 restylata è ampiamente considerata una delle migliori Porsche 911 moderne mai costruite. Rappresenta l’ultima generazione Carrera a combinare lo sterzo idraulico con un motore boxer a sei cilindri aspirato, offrendo un’esperienza di guida autentica che, secondo molti appassionati, non è mai stata del tutto eguagliata dalle generazioni successive dotate di sterzo elettrico.
La potenza è fornita dall’eccezionale motore boxer da 3,8 litri a iniezione diretta (DFI) di Porsche, che eroga 385 horsepower e 420 Nm di coppia. Il motore DFI, introdotto con la generazione 997.2, ha migliorato significativamente l’affidabilità, eliminando al contempo i ben noti problemi relativi ai cuscinetti IMS associati ai precedenti motori raffreddati ad acqua.

Abbinata al rapidissimo cambio a doppia frizione PDK di Porsche e all’intelligente sistema di trazione integrale, la Carrera 4S accelera da 0 a 100 km/h in soli 4,7 secondi, per poi raggiungere una velocità massima di 297 km/h. Anche per gli standard odierni, le sue prestazioni rimangono davvero impressionanti, mentre il sei cilindri boxer aspirato offre il suono inconfondibile e la risposta dell’acceleratore estremamente precisa che hanno reso la 997.2 sempre più ambita dagli appassionati di Porsche in tutto il mondo.

La Carrera 4S ha sempre occupato un posto molto speciale all’interno della gamma 997. Condividendo la carrozzeria posteriore allargata con la contemporanea 911 Turbo, la carrozzeria posteriore è più larga di 44 mm rispetto alla Carrera standard, conferendo all’auto un portamento inconfondibilmente muscoloso pur mantenendo l’eleganza senza tempo della classica silhouette della 911. Insieme alla caratteristica striscia riflettente posteriore a tutta larghezza, la Carrera 4S è ampiamente considerata una delle Porsche 911 moderne dalle proporzioni più belle mai prodotte.

Rifinito nell’eccezionalmente raro colore Amethyst Metallic (LM4Z), questo esemplare si distingue immediatamente dalla stragrande maggioranza dei modelli 997 rifiniti in colori più comuni come il nero, l’argento o il grigio. L’Amethyst Metallic è uno dei colori di fabbrica più distintivi e rari di Porsche, che offre un aspetto unico che cambia magnificamente a seconda della luce. Ricche sfumature di melanzana scuro, bronzo e caldi riflessi metallici mettono perfettamente in risalto le linee scolpite della Carrera 4S con carrozzeria allargata.

In combinazione con gli interni interamente in pelle nera, il risultato è una configurazione elegante, intramontabile e altamente esclusiva, che oggi si incontra raramente.
Forse ancora più impressionante delle sue specifiche è la sua eccellente storia di manutenzione.

Nel corso della sua intera vita, l’auto è stata sottoposta a manutenzione esclusivamente presso Centri Porsche ufficiali:

• novembre 2012 – 8.373 km – Porsche AG Stoccarda
• Ottobre 2014 – 18.202 km – Porsche Zentrum Aachen
• Gennaio 2016 – 22.000 km – Centro Porsche di Aquisgrana
• Gennaio 2017 – 25.234 km – Centro Porsche di Aquisgrana
• Novembre 2019 – 33.031 km – Centro Porsche di Aquisgrana
• Giugno 2020 – 37.403 km – Centro Porsche di Aquisgrana
• Settembre 2022 – 41.896 km – Centro Porsche di Aquisgrana
• Luglio 2025 – 44.926 km – Centro Porsche di Maastricht

Ogni intervento di manutenzione è stato eseguito secondo il programma di manutenzione di fabbrica Porsche, a dimostrazione dell’eccezionale livello di cura di cui questa vettura ha beneficiato sin da nuova.

Il veicolo ha beneficiato per molti anni della copertura della Garanzia Porsche Approved. La garanzia non ha potuto essere rinnovata solo perché il veicolo ha superato l’attuale limite massimo di età di 15 anni previsto da Porsche, non a causa di alcun problema tecnico.
A conferma delle sue condizioni eccellenti, l’auto ha recentemente superato un’ispezione completa Porsche a 111 punti senza alcuna osservazione, dimostrando chiaramente le sue eccezionali condizioni meccaniche ed estetiche.
Questa Carrera 4S non ha mai subito incidenti.

L’attuale proprietario ha comunque scelto di far rifinire professionalmente il paraurti anteriore e il cofano esclusivamente per motivi estetici, al fine di ottenere un aspetto impeccabile. Questo intervento è interamente documentato con fotografie e non è stato effettuato a seguito di danni da incidente.

Da appassionato di Porsche, l’attuale proprietario ha inoltre apportato diverse raffinate modifiche estetiche, tutte completamente reversibili.
La scritta posteriore originale “Carrera 4S” in argento è stata sostituita con un discreto emblema “911” nero, creando un aspetto posteriore più pulito. L’emblema originale Carrera 4S è incluso con il veicolo.
Le pinze dei freni rosse originali sono state riverniciate professionalmente in giallo, una combinazione che si abbina magnificamente alla carrozzeria Amethyst Metallic, pur mantenendo un autentico aspetto Porsche.

Le minigonne laterali originali sono state sostituite con minigonne Sport-Design, conferendo all’auto un aspetto ancora più grintoso. Le minigonne laterali Porsche originali sono incluse con il veicolo.
L’auto era originariamente equipaggiata con i ricercati fanali posteriori trasparenti/rossi Porsche Exclusive (opzione XXG).

L’attuale proprietario, preferendo personalmente l’aspetto classico dei fanali posteriori Porsche di serie, ha quindi installato i fanali posteriori rossi originali di fabbrica. I fanali posteriori originali Porsche Exclusive sono inclusi con l’auto, consentendo al prossimo proprietario di scegliere una delle due configurazioni.
È importante sottolineare che tutti i componenti originali di fabbrica rimossi durante questi interventi estetici sono inclusi, consentendo di riportare il veicolo alle specifiche di fabbrica complete, se lo si desidera.

La dotazione di fabbrica comprende:

• C00 Specifiche per il mercato tedesco
• XES Battitacchi illuminati in acciaio inossidabile
• XSC Stemma Porsche in rilievo sui poggiatesta
• XXB Tappo del serbatoio effetto alluminio
• XXG Luci posteriori Porsche Exclusive trasparenti/rosse
• 026 Quadranti della strumentazione color argento
• 030 Assetto sportivo
• 196 Batteria a maggiore capacità
• 250 Porsche Doppelkupplung (PDK)
• 267 Specchietti interni ed esterni con oscuramento automatico
• 268 Sensore pioggia
• 342 Sedili riscaldati
• 404 Cerchi Carrera Classic da 19 pollici
• 437 Sedili comfort regolabili elettricamente

Questa eccezionale Carrera 4S è accompagnata da un fascicolo di documentazione straordinario ed eccezionalmente completo che include:

• Portadocumenti originale Porsche in pelle
• Manuali d’uso originali
• Libretto di manutenzione originale
• Due chiavi originali
• Praticamente tutte le fatture originali del Centro Porsche risalenti alla data di acquisto
• Documentazione completa relativa alla manutenzione
• Rapporti di ispezione TÜV
• Rapporto di ispezione Porsche a 111 punti
• Emblema posteriore originale della Carrera 4S
• Minigonne laterali originali
• Fanali posteriori originali Porsche Exclusive
• Documentazione fotografica della riverniciatura estetica della parte anteriore

Trovare una Porsche 997.2 Carrera 4S con soli 46.000 chilometri, una storia senza incidenti, manutenzione esclusiva presso il Centro Porsche sin da nuova, praticamente tutte le fatture originali, documentazione completa e un colore di fabbrica così raro è diventato eccezionalmente difficile.

Questo è esattamente il tipo di esemplare ricercato dagli appassionati e dai collezionisti Porsche più esigenti, che apprezzano l’originalità, la provenienza, una manutenzione impeccabile e una presentazione eccezionale.
Il veicolo è attualmente immatricolato nei Paesi Bassi ed è pronto per la consegna immediata. È possibile organizzare la spedizione in tutto il mondo.

Questa Porsche è offerta nell’ambito del regime europeo del margine di profitto IVA. L’IVA non è detraibile.