Porsche 997.2 Carrera 4S

La generación 997.2 renovada es considerada por muchos como uno de los mejores Porsche 911 modernos jamás fabricados. Representa la última generación del Carrera en combinar la dirección hidráulica con un motor bóxer de seis cilindros atmosférico, ofreciendo una auténtica experiencia de conducción que, según muchos entusiastas, nunca fue replicada del todo por las generaciones posteriores equipadas con dirección eléctrica.
La potencia proviene del excepcional motor bóxer de seis cilindros y 3,8 litros con inyección directa de combustible (DFI) de Porsche, que desarrolla 385 caballos de potencia y 420 Nm de par. El motor DFI, introducido con la generación 997.2, mejoró significativamente la fiabilidad al tiempo que eliminó los conocidos problemas con los cojinetes IMS asociados a los motores refrigerados por agua anteriores.

En combinación con la rapidísima caja de cambios PDK de doble embrague de Porsche y el sistema inteligente de tracción total, el Carrera 4S acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 4,7 segundos antes de alcanzar una velocidad máxima de 297 km/h. Incluso para los estándares actuales, su rendimiento sigue siendo realmente impresionante, mientras que el motor bóxer de seis cilindros atmosférico ofrece esa banda sonora inconfundible y esa respuesta del acelerador de precisión milimétrica que han hecho que el 997.2 sea cada vez más codiciado entre los entusiastas de Porsche de todo el mundo.

El Carrera 4S siempre ha ocupado un lugar muy especial dentro de la gama 997. Al compartir su carrocería trasera ancha con el 911 Turbo de la época, la parte trasera es 44 mm más ancha que la del Carrera estándar, lo que confiere al coche una presencia inconfundiblemente musculosa al tiempo que mantiene la elegancia atemporal de la silueta clásica del 911. Junto con la característica banda reflectante trasera que recorre todo el ancho, el Carrera 4S es ampliamente considerado como uno de los Porsche 911 modernos con las proporciones más bellas jamás fabricados.

Acabado en el excepcionalmente raro color Amatista Metalizado (LM4Z), este ejemplar se distingue inmediatamente de la gran mayoría de los modelos 997 acabados en colores más comunes, como el negro, el plateado o el gris. El Amethyst Metallic es uno de los colores de fábrica más distintivos y poco comunes de Porsche, que ofrece un aspecto único que cambia maravillosamente según la luz. Los intensos tonos de berenjena oscura, bronce y cálidos reflejos metálicos resaltan a la perfección las líneas esculpidas del Carrera 4S de carrocería ancha.

En combinación con el interior totalmente de cuero negro, el resultado es una configuración elegante, atemporal y sumamente exclusiva que rara vez se encuentra hoy en día.
Quizá aún más impresionante que su equipamiento sea su excelente historial de mantenimiento.

A lo largo de toda su vida útil, el coche ha sido revisado exclusivamente en Centros Porsche oficiales:

• Noviembre de 2012 – 8.373 km – Porsche AG Stuttgart
• Octubre de 2014 – 18 202 km – Porsche Zentrum Aachen
• Enero de 2016 – 22 000 km – Centro Porsche de Aquisgrán
• Enero de 2017 – 25 234 km – Centro Porsche de Aquisgrán
• Noviembre de 2019 – 33 031 km – Centro Porsche de Aquisgrán
• Junio de 2020 – 37 403 km – Porsche Zentrum Aachen
• Septiembre de 2022 – 41 896 km – Porsche Zentrum Aachen
• Julio de 2025 – 44 926 km – Porsche Centrum Maastricht

Todas las revisiones se han llevado a cabo de acuerdo con el programa de mantenimiento de fábrica de Porsche, lo que demuestra el excepcional nivel de cuidado que ha recibido este coche desde que era nuevo.

El vehículo se benefició de la cobertura de la Garantía Porsche Approved durante muchos años. La garantía ya no pudo renovarse únicamente porque el vehículo superó el límite de antigüedad máximo actual de Porsche, fijado en 15 años, y no por ningún problema técnico.
Para confirmar su excelente estado, el coche ha superado recientemente una inspección completa de 111 puntos de Porsche sin ninguna observación, lo que demuestra claramente su excepcional estado mecánico y estético.
Este Carrera 4S no ha sufrido ningún accidente.

No obstante, el propietario actual decidió encargar un repintado profesional del parachoques delantero y el capó por motivos puramente estéticos, con el fin de lograr un aspecto impecable. Este trabajo está plenamente documentado con fotografías y no guardó relación alguna con daños por accidente.

Como apasionado entusiasta de Porsche, el actual propietario también llevó a cabo varios retoques estéticos de buen gusto, todos ellos totalmente reversibles.
La inscripción trasera original en plata «Carrera 4S» se sustituyó por un discreto emblema negro «911», lo que confiere a la parte trasera un aspecto más limpio. El emblema original del Carrera 4S se incluye con el vehículo.
Las pinzas de freno rojas originales se han repintado profesionalmente en amarillo, una combinación que complementa a la perfección el exterior en color Amethyst Metallic, al tiempo que mantiene el auténtico aspecto de un Porsche.

Los faldones laterales originales se sustituyeron por faldones laterales Sport-Design, lo que confiere al coche un aspecto aún más deportivo. Los faldones laterales originales de Porsche se incluyen con el vehículo.
El coche se equipó originalmente con las codiciadas luces traseras transparentes/rojas de Porsche Exclusive (opción XXG).

El actual propietario prefería personalmente el aspecto clásico de las luces traseras estándar de Porsche, por lo que instaló unidades de luces traseras rojas originales de fábrica. Las luces traseras originales de Porsche Exclusive se incluyen con el coche, lo que permite al próximo propietario elegir cualquiera de las dos configuraciones.
Es importante destacar que se incluyen todos los componentes originales de fábrica retirados durante estas mejoras estéticas, lo que permite devolver el vehículo a su especificación de fábrica completa si así se desea.

El equipamiento de fábrica incluye:

• Especificación C00 para el mercado alemán
• XES Protecciones iluminadas de acero inoxidable en los umbrales de las puertas
• XSC Escudo de Porsche grabado en los reposacabezas
• XXB Tapa del depósito de combustible con acabado de aluminio
• XXG Luces traseras Porsche Exclusive transparentes/rojas
• 026 Esferas de los instrumentos en color plata
• 030 Suspensión deportiva
• 196 Batería de mayor capacidad
• 250 Porsche Doppelkupplung (PDK)
• 267 Retrovisores interiores y exteriores con atenuación automática
• 268 Sensor de lluvia
• 342 Asientos calefactables
• 404 Llantas Carrera Classic de 19 pulgadas
• 437 Asientos confort ajustables eléctricamente

Este excepcional Carrera 4S viene acompañado de un expediente de documentación extraordinario y excepcionalmente completo que incluye:

• Cartera de documentos original de Porsche en piel
• Manuales de usuario originales
• Libro de mantenimiento original
• Dos llaves originales
• Prácticamente todas las facturas originales del Centro Porsche desde su compra como coche nuevo
• Documentación completa de mantenimiento
• Informes de inspección del TÜV
• Informe de inspección de 111 puntos de Porsche
• Emblema trasero original del Carrera 4S
• Faldones laterales originales
• Luces traseras originales Porsche Exclusive
• Documentación fotográfica del repintado estético de la parte delantera

Encontrar un Porsche 997.2 Carrera 4S con solo 46 000 kilómetros, un historial sin accidentes, mantenimiento exclusivo en un Centro Porsche desde su salida de fábrica, prácticamente todas las facturas originales, documentación completa y un color de fábrica tan poco común se ha convertido en algo excepcionalmente difícil.

Este es precisamente el tipo de ejemplar que buscan los entusiastas y coleccionistas de Porsche más exigentes, que valoran la originalidad, la procedencia, un mantenimiento impecable y una presentación excepcional.
El vehículo está matriculado actualmente en los Países Bajos y está listo para su entrega inmediata. Se puede organizar el envío a cualquier parte del mundo.

Este Porsche se ofrece bajo el régimen europeo de margen de IVA. El IVA no es deducible.