Porsche 997.2 GT3 RS

Il veicolo in dettaglio

Realizzata in fabbrica con l’iconica combinazione di colori della GT3 RS della generazione 997.2, ovvero Grey Black con dettagli in Guards Red, questa GT3 RS è stata consegnata nuova dal Centro Porsche di Leicester nel gennaio del 2011 a un membro della famiglia Bamford, una delle famiglie più note nel mondo dell’automobilismo britannico. L’auto era equipaggiata nella versione Clubsport con roll-bar e sedili avvolgenti, oltre a optional quali quadranti rossi della strumentazione, cronometro con quadrante nero, freni Porsche Ceramic Composite, Sound Package Plus, parabrezza oscurato nella parte superiore, cinture di sicurezza a sei punti, fari alogeni, pacchetto Sport Chrono Plus e abbondanti finiture interne in Alcantara e fibra di carbonio.

La GT3 RS è rimasta di proprietà del suo primo proprietario per otto anni, per poi essere venduta nel 2018 dopo aver percorso circa 1.000 miglia sotto la sua proprietà. Da allora è rimasta nel Regno Unito, passando per le mani di una manciata di proprietari attenti; oggi, al momento della catalogazione, il contachilometri segna appena 1.992 miglia, il che significa che è sicuramente tra gli esemplari con il chilometraggio più basso del Paese.

L’ultimo tagliando annuale dell’auto è stato effettuato dal Centro Porsche di York nel maggio 2026, quando il contachilometri segnava 1.970 miglia. La cronologia completa degli interventi di manutenzione è documentata dal manuale di manutenzione originale e dalle fatture contenute nel fascicolo storico allegato, che comprende gli interventi effettuati dai concessionari Porsche autorizzati dal momento dell’acquisto fino ad oggi.

Per molti appassionati, la 911 della generazione 997.2 è considerata il punto di equilibrio ideale della gamma delle 911 raffreddate ad acqua. Più moderna di una 996 ma con ingombri ridotti rispetto a una 991 o alla 992 di attuale generazione, la 997.2 incorpora alcuni graditi miglioramenti rispetto alla 997.1 e vanta un aspetto e un’atmosfera classici, uniti a prestazioni fruibili senza eccessive interferenze tecnologiche. Nel caso della GT3 RS, come modello si colloca perfettamente all’incrocio tra prestazioni analogiche e praticità, offrendo un’esperienza incentrata sul guidatore in un’auto molto più facile da guidare rispetto a una Ferrari 430 Scuderia o a una Lamborghini Gallardo Superleggera. A quasi quindici anni dalla fine della produzione, la 997.2 GT3 RS è ancora considerata una delle migliori auto da guida della Porsche e, di conseguenza, una delle più grandi auto da guida del XXI secolo.

La stragrande maggioranza delle GT3 RS è stata acquistata e utilizzata come previsto, e spesso è più facile a dirsi che a farsi trovare un esemplare con basso chilometraggio e in condizioni originali. Ben equipaggiata e ordinata nuova da qualcuno con molta esperienza al volante di alcune delle auto più straordinarie del pianeta, questa è un’auto da custodire gelosamente.