Nel 2007 questo esemplare fuori dal comune è stato configurato da un appassionato di Porsche attento ai minimi dettagli, che oltre al colore della carrozzeria ha scelto una moltitudine di dettagli di allestimento personalizzati ed esclusivi.
Il giallo Speed è una tonalità ricca di storia, presentata per la prima volta nel 1993 come colore a scelta, il cosiddetto “PTS” (Paint to Sample). Con questa verniciatura personalizzata, questa 997 Targa 4S si è già distinta come modello unico nel suo genere.
L’impianto di scarico sportivo con controllo delle valvole, così come i distanziali (5 mm, anteriori/posteriori) e la regolazione elettrica degli ammortizzatori «PASM», insieme al Porsche Stability Management (PSM), sono optional di pregio che conferiscono a questa speciale 911 un tocco esclusivo dal carattere sportivo.
Questa futura icona del design affascina visivamente grazie alla storica colorazione esterna, abbinata ai cerchi Turbo da 19″ e alla carrozzeria «Turbo-wide».
Condizioni assolutamente eccezionali con una storia completa. Inoltre, presenta i valori originali della verniciatura di prima mano, il che le conferisce un carattere raro e degno di collezionismo. I due precedenti proprietari, così come il chilometraggio e la cronologia degli interventi di manutenzione, sono documentati in modo completo tramite le ricevute originali.
Gli interni in pelle nera comprendono anche il volante sportivo a 3 razze, nonché le tasche nelle portiere, la leva del freno a mano, il pomello del cambio e il cruscotto. I sedili regolabili elettricamente con funzione memoria fanno parte degli optional, così come il climatizzatore, l’impianto audio Bose e i fari allo xeno. Le modanature delle soglie in acciaio inossidabile, così come le modanature dei sottoporta verniciate, insieme al volante in pelle, sono opzioni aggiuntive della linea Exclusiv, anch’esse ordinate direttamente dalla fabbrica.
L’auto, che dal 2016 è di seconda mano, è stata sottoposta a manutenzione in media ogni 3 anni esclusivamente presso centri Porsche ed è quindi ancora idonea per la garanzia estesa Porsche (“Porsche Approved”). L’ultima manutenzione completa è stata effettuata nel giugno 2026 presso il Centro Porsche Olympiapark di Monaco di Baviera, pertanto l’auto è immediatamente pronta all’uso.
Conclusione: questa Porsche 997 Carrera 4S Targa in giallo Speed con cambio manuale è probabilmente un esemplare irripetibile. Grazie al chilometraggio estremamente basso da seconda mano e alle manutenzioni effettuate esclusivamente presso Porsche, questo esemplare rappresenta un’occasione unica per il collezionista più esigente di acquistare un pezzo unico, per di più in questa colorazione storica.
Vi consegneremo questo veicolo collaudato con 12 mesi di garanzia in caso di acquisto da privato, oltre che con revisione tecnica aggiornata e, su richiesta, con perizia assicurativa. Vi offriamo ulteriori servizi quali il trasporto, l’assicurazione per auto d’epoca, la pellicola protettiva e l’acquisto tramite leasing o finanziamento. Non esitate a contattarci.
Saremo lieti di accettare in permuta anche la vostra Porsche in ottime condizioni.
«Leggende del motore: acquistare una Porsche in tutta tranquillità.»
Descrizione del veicolo
Grazie alla presenza dei libretti di circolazione originali, del libretto di manutenzione, delle ricevute di assistenza e di revisione, è possibile ricostruire in modo completo la storia dei precedenti proprietari e il chilometraggio.
La consegna in concessionaria è avvenuta il 22/06/2007 presso il Centro Porsche di Darmstadt.
Primo proprietario da giugno 2007 a febbraio 2016
– Manutenzione annuale nel luglio 2009 a 3.335 km presso il Centro Porsche di Darmstadt
– Manutenzione del veicolo nel 09/2011 a 11.711 km presso il Centro Porsche di Limburg-Diez
– Manutenzione annuale nel luglio 2016 a 18.259 km presso il Centro Porsche di Aschaffenburg
Secondo proprietario da 02/2016 – 09/2026
– Manutenzione annuale 07/2018 a km 18.691 presso il Centro Porsche 5 Seen
– Manutenzione del veicolo 08/2020 a 21.513 km presso il Centro Porsche Olympiapark
– Manutenzione annuale 05/2023 a km 22.170 presso il Centro Porsche Olympiapark
– Manutenzione del veicolo nel giugno 2026 a 22.898 km presso il Centro Porsche Olympiapark con interventi aggiuntivi/sostituzione delle candele e della cinghia di trasmissione, nonché del liquido dei freni e della frizione
Stato del veicolo e valutazione (in base alle informazioni e alle dichiarazioni del proprietario del veicolo, al momento della perizia del veicolo, nonché tenendo conto della documentazione e della cronologia):
Carrozzeria
La carrozzeria è in condizioni di serie su tutta la superficie
La carrozzeria è ben protetta dalla ruggine sotto tutti gli aspetti.
I giochi tra le parti sono uniformi su tutto il perimetro. Porte e cofano si chiudono perfettamente. Non sono presenti difetti di stampaggio né sporgenze.
Esterni - Verniciatura
La verniciatura corrisponde in tutto e per tutto a quella originale del veicolo.
L’intera verniciatura corrisponde ancora in larga misura allo stato di consegna. La verniciatura è molto ben curata.
Componenti aggiuntivi
Tutti gli accessori del veicolo sono presenti. Si trovano in condizioni per lo più ancora impeccabili.
Vetri
I vetri del veicolo sono praticamente privi di scheggiature da pietrisco e graffi.
Interni
Sedili e rivestimenti
L'intera sistemazione dei sedili, i rivestimenti laterali e la console centrale si presentano per lo più come nuovi.
Strumentazione
Il veicolo è dotato della strumentazione di serie, che si trova in condizioni tecniche ed estetiche impeccabili.
Tutti gli strumenti funzionano correttamente.
Non si riscontrano danni all’intero allestimento interno del veicolo.
Motore
Finora non sono state necessarie revisioni, ma sono state eseguite tutte le operazioni di manutenzione necessarie, per cui il motore funziona in modo impeccabile in tutti i regimi di temperatura, regime e carico. Non si riscontrano rumori sospetti né emissione di fumo.
Componenti ausiliari
Tutti i componenti ausiliari, quali l'impianto di accensione, il motorino di avviamento, l'alternatore ecc., al momento del controllo risultavano in perfette condizioni tecniche e funzionano tutti correttamente.
Trasmissione
Il cambio del veicolo permette di cambiare marcia senza problemi in tutte le condizioni di carico; non si rilevano rumori sospetti.
Il cambio funziona perfettamente.
Telaio e impianto frenante
Per quanto è possibile constatare, tutti e quattro i dischi dei freni sono in ottime condizioni.
Sono stati eseguiti tutti gli interventi di manutenzione sull’impianto frenante e sul telaio, pertanto il veicolo funziona perfettamente in tutte le condizioni di guida.
Ruote e pneumatici
L’usura è uniforme su tutta la larghezza degli pneumatici, il che è un’indicazione inequivocabile del fatto che il telaio è regolato in modo impeccabile e funziona correttamente.
Gli pneumatici sono montati sui cerchi originali Porsche. I cerchi sono in condizioni praticamente pari al nuovo.
Impianto elettrico e illuminazione
L’intero impianto elettrico si trova praticamente nelle condizioni di quando è stato consegnato. Non sono state apportate modifiche di alcun tipo, ma sono state eseguite tutte le operazioni di cura e manutenzione, in modo che l’intero impianto elettrico funzioni correttamente in ogni suo aspetto.
2007 
