En 2007, un entusiasta de Porsche, muy atento a los detalles, configuró este singular ejemplar, además del color exterior, con una gran variedad de detalles de equipamiento personalizados y exclusivos.
El «Speedgelb» es un tono con mucha historia que se presentó por primera vez en 1993 como color a elegir, el denominado «Paint to Sample». Con esta pintura personalizada, este 997 Targa 4S ya destaca por su carácter único.
El sistema de escape deportivo con control de válvulas, al igual que los espaciadores (5 mm, delante/detrás) y el control eléctrico de la amortiguación «PASM», junto con el Porsche Stability Management (PSM), son extras de alto coste que aportan a este 911 tan especial un toque exclusivo con carácter deportivo.
Este futuro icono del diseño cautiva visualmente por su color exterior histórico, en combinación con las llantas Turbo de 19″ y la carrocería de anchura Turbo.
Un ejemplar absolutamente excepcional con un historial completo. Además, conserva íntegramente los valores de la pintura original, lo que le confiere un carácter excepcional y digno de coleccionista. Tanto los dos propietarios anteriores como el kilometraje y el historial de mantenimiento están perfectamente documentados mediante los recibos originales.
El equipamiento interior, íntegramente en piel negra, incluye el volante deportivo de tres radios, así como los bolsillos de las puertas, la palanca del freno de mano y el pomo de la palanca de cambios, además del salpicadero. Los asientos ajustables eléctricamente con función de memoria forman parte del equipamiento opcional, al igual que el aire acondicionado, el sistema de sonido Bose y los faros de xenón. Los embellecedores de las puertas de acero inoxidable, así como los embellecedores pintados de los umbrales de las puertas, junto con el volante de cuero, son opciones adicionales de la gama Exclusiva, que también se solicitaron de fábrica.
El vehículo, que se encuentra en el mercado de segunda mano desde 2016, ha sido revisado cada tres años de media exclusivamente en centros Porsche, por lo que aún puede acogerse a la garantía de extensión de Porsche («Porsche Approved»). La última revisión general se llevó a cabo en junio de 2026 en el Centro Porsche Olympiapark de Múnich, por lo que el vehículo está listo para circular de inmediato.
Conclusión: Probablemente no haya otro ejemplar como este Porsche 997 Carrera 4S Targa en amarillo Speed con caja de cambios manual. Gracias a su kilometraje extremadamente bajo como vehículo de segunda mano y a que los mantenimientos se han realizado exclusivamente en Porsche, este ejemplar representa una oportunidad única para el coleccionista más exigente de adquirir una pieza única, además en este color histórico.
Le entregamos este vehículo revisado con 12 meses de garantía en caso de compra entre particulares, así como con la inspección técnica vigente y, si lo desea, con un informe del seguro. Le ofrecemos otros servicios, como el transporte, el seguro para coches clásicos, el laminado protector y la adquisición mediante leasing o financiación. No dude en ponerse en contacto con nosotros.
También aceptamos como parte del pago su Porsche en perfecto estado.
«Leyendas del motor: comprar un Porsche con total tranquilidad».
Descripción del vehículo
Gracias a los documentos originales del vehículo, el libro de mantenimiento y los recibos de revisión y de inspección técnica, se puede rastrear de forma completa el historial de los propietarios anteriores y el kilometraje.
La entrega de fábrica tuvo lugar el 22 de junio de 2007 en el Centro Porsche de Darmstadt.
Primer propietario: de junio de 2007 a febrero de 2016
– Revisión anual en julio de 2009 a los 3.335 km en el Centro Porsche de Darmstadt
– Revisión del vehículo en septiembre de 2011 a los 11 711 km en el Centro Porsche de Limburg-Diez
– Revisión anual en julio de 2016, a los 18 259 km, en el Centro Porsche de Aschaffenburg
Segundo propietario desde febrero de 2016 hasta septiembre de 2026
– Revisión anual en julio de 2018, a los 18 691 km, en el Centro Porsche 5 Seen
– Revisión del vehículo en agosto de 2020 a los 21 513 km en el Centro Porsche Olympiapark
– Revisión anual en mayo de 2023 a los 22 170 km en el Centro Porsche Olympiapark
– Revisión del vehículo en junio de 2026 a los 22 898 km en el Centro Porsche Olympiapark, con servicios adicionales: cambio de bujías y de la correa de transmisión, así como de líquido de frenos y de embrague
Estado del vehículo y valoración (según el conocimiento y las declaraciones del propietario del vehículo, en el momento de la inspección del mismo, y teniendo en cuenta la documentación y el historial):
Carrocería
La carrocería se encuentra en estado de serie en su totalidad
La carrocería está bien protegida contra la oxidación en todos los aspectos.
Las holguras son uniformes en todo el vehículo. Las puertas y el capó cierran perfectamente. No hay defectos de alineación ni salientes.
Pintura exterior
La pintura se corresponde en su totalidad con la pintura original del vehículo.
La pintura en su conjunto se mantiene, en gran medida, tal y como estaba en el momento de la entrega. La pintura está muy bien cuidada.
Componentes
Todos los accesorios del vehículo están completos. En su conjunto, se encuentran en su mayor parte en perfecto estado.
Cristales
Los cristales del vehículo están prácticamente libres de impactos de piedras y arañazos.
Interior
Asientos y revestimientos
El conjunto de asientos, los paneles laterales y la consola central se presentan, en su mayor parte, como nuevos.
Instrumentos
El vehículo cuenta con el cuadro de instrumentos de serie, cuyos elementos se encuentran en perfecto estado tanto técnico como estético.
Todos los instrumentos funcionan correctamente.
No se observan daños en todo el equipamiento interior del vehículo.
Componentes: Motor
Hasta la fecha no ha sido necesario realizar revisiones, pero se han llevado a cabo todas las medidas de mantenimiento necesarias, por lo que el motor funciona perfectamente en todos los rangos de temperatura, revoluciones y carga. No se aprecian ruidos sospechosos ni emisión de humo.
Componentes auxiliares
Todos los componentes auxiliares, como el sistema de encendido, el motor de arranque, el alternador, etc., se encontraban en perfecto estado técnico en el momento de la inspección y funcionan todos correctamente.
Transmisión
La caja de cambios del vehículo cambia de marcha sin problemas en todas las condiciones de carga; no se aprecian ruidos sospechosos.
La caja de cambios funciona correctamente.
Chasis y sistema de frenos
Por lo que se puede apreciar, los cuatro discos de freno se encuentran en muy buen estado.
Se han realizado todos los trabajos de mantenimiento en el sistema de frenos y en el chasis, por lo que el vehículo funciona a la perfección en todas las condiciones de conducción.
Ruedas y neumáticos
El desgaste es uniforme a lo largo de todo el ancho de los neumáticos, lo que constituye un indicio inequívoco de que el chasis está perfectamente ajustado y funciona correctamente.
Los neumáticos están montados en las llantas originales de Porsche. Las llantas se encuentran en un estado prácticamente nuevo.
Sistema eléctrico e iluminación
Todo el sistema eléctrico se encuentra prácticamente en su estado original de fábrica. No se ha realizado ninguna modificación, pero se han llevado a cabo todas las medidas de cuidado y mantenimiento, por lo que el sistema eléctrico funciona correctamente en todos los aspectos.