Porsche 997 Turbo

Il veicolo in dettaglio

CONTESTO

La 997.1 Turbo è l’ultima 911 Turbo mai costruita con il leggendario motore Mezger: il sei cilindri boxer da 3,6 litri a carter secco, derivato dalla 911 GT1. Alimentato da due turbocompressori a geometria variabile, eroga 480 PS e ben 680 Nm disponibili già a soli 1950 giri/min. Inutile dire che si tratta di un’auto veloce, anche per gli standard odierni. Nella versione con cambio manuale e tetto apribile sta rapidamente diventando un’auto molto ricercata: l’ultima 911 Turbo con motore Mezger, dotata di cambio manuale e vista aperta sul cielo blu.

INFORMAZIONI SU QUESTA AUTO

Immatricolata per la prima volta nel nord della Germania nel gennaio del 2008, presenta una rara finitura in Slate Grey Metallic (L22D), un grigio scuro metallizzato con caldi riflessi marroni e verdi, abbinata a interni in morbida pelle grigio scuro altrettanto speciali (05 Sonderleder).

Questa Turbo Cabriolet è uscita dalla fabbrica con una dotazione pensata specificamente per gli appassionati: cambio manuale a 6 marce di serie, pacchetto Sport Chrono Plus, controllo attivo degli ammortizzatori PASM, sedili Sport regolabili elettricamente con riscaldamento su entrambi i lati e leva del cambio corta Porsche Exclusive.

È inoltre dotata di un’ampia selezione di optional Porsche Exclusive a completamento della combinazione di colori già di per sé speciale; tra questi figurano gli schienali dei sedili verniciati (XSA), il pacchetto esterno verniciato (XAJ/DAJ), la pelle su ogni singolo pannello interno a partire dalla console centrale (XMZ), le alette parasole (XMP), i montanti centrali (CDU), fino allo stesso PCM rivestito in pelle Exclusive grigio scuro (CUR). I dettagli in alluminio creano un contrasto con questo ambiente, con inserti in alluminio sul volante (CDD), un poggiapiedi in alluminio (XXZ), leve del cambio e del freno a mano in alluminio (DAD) e le soglie delle portiere in acciaio inossidabile con la scritta «Turbo» (X70).

Non solo è ben configurata, ma è anche stata mantenuta in condizioni impeccabili (quasi) costantemente da Porsche, con soli tre proprietari dal momento dell’acquisto. Ha ricevuto un’approfondita revisione prima della vendita nell’agosto 2026: con dischi e pastiglie nuovi su tutte le ruote, olio motore, liquido dei freni, tutti i filtri, ricarica dell’aria condizionata e candele. È quindi pronta per essere goduta per molti (veloci) chilometri a venire!

Si tratta di una rara Mezger Turbo con cambio manuale, in una delle configurazioni cabriolet più ambite che si possano trovare. Non perdete questa occasione!

Spedizione disponibile in tutto il mondo.

Optioni di fabbrica

• VerniceL22D Grigio Ardesia Metallizzato,
• 05 Interni in morbida pelle estesa grigio scuro
• 342 Sedili riscaldati, sinistra e destra
• 377 / 378 Sedili sportivi adattivi, elettrici, a sinistra e a destra
• 431 Volante multifunzione
• 454 Cruise control
• 608 Homelink per l'apertura della porta del garage
• 635 Sistema di assistenza al parcheggio
• 640 Pacchetto Sport Chrono Plus
• 666 Modulotelefonico per PCM
• 674 Predisposizione per il sistema di localizzazione del veicolo (VTS)
• 762 Auto dimostrativa del concessionario
• 998 Interni in pelle naturale
• X70 Battitacchi in acciaio inossidabile con scritta
• XCZ Kit cambio a corsa breve
• XAJ Spoiler verniciati
• XSA Schienali dei sedili sportivi verniciati
• XMP Alette parasole in pelle
• XMZ Console centrale posteriore in pelle
• XXZ Poggiapiedi in alluminio
• CDD Volante a 3 razze con copertura a Y in finitura alluminio
• CDU Uscita cintura di sicurezza rivestita in pelle nel montante B
• CPT Coperchio vano portaoggetti con stemma Porsche
• CUL Logo Porsche a colori sul deflettore d'aria
• CUR PCM rivestito in pelle
• CXF Luci posteriori rosse
• DAD: Leva del cambio e leva del freno a mano in alluminio
• DAJ Pacchetto esteriore verniciato