Il 2022 potrebbe essere l’anno della Porsche 996?

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Non molto tempo fa, la Porsche 996 era considerata il brutto anatroccolo della famiglia 911. Nella seconda metà degli anni 2010, ha vissuto quello che molti dei suoi antenati raffreddati ad aria hanno vissuto all’inizio del millennio. I prezzi della prima 911 raffreddata ad acqua di Porsche avevano toccato il fondo. Con prezzi ben al di sotto dei 20.000 euro, le 996 Carreras erano ancora più uno scalda scaffali che un successo al botteghino. Ma è possibile che la 996 sia l’auto da acquistare nel mondo Porsche del 2022?

La Porsche 996 è di nuovo socialmente accettabile

Può sembrare ridicolo, ma ci sono stati periodi in cui la Porsche 996 non era molto richiesta come auto usata. Due crisi finanziarie poco dopo la fine della produzione hanno fatto crollare i prezzi. E questo non riguardava solo la Carrera. Anche per la 996 GT3 c’era così poca richiesta che i potenziali acquirenti non dovevano nemmeno investire 40.000 euro per averne una buona.

Sicuramente questo ha avuto a che fare anche con i famigerati problemi di progettazione e affidabilità dei motori M96 dell’epoca. Ma con il passare degli anni, la 996 è diventata una vera alternativa. L’aspetto indipendente della parte anteriore è stato perdonato da tempo. Si può dire che è invecchiata molto bene. L’inclinazione a S di Harm Lagaay ha trovato nel tempo i suoi estimatori.

Mentre dieci anni fa gli irriducibili appassionati del raffreddamento ad aria avrebbero probabilmente storto il naso a una riunione Porsche, ora la 996 è di nuovo socialmente accettabile. E anche i più grandi sostenitori della vecchia era pre-996 devono ammettere che è una compagna più semplice rispetto alle sue antenate. Sia dal punto di vista tecnico che da quello della guida.

Una Porsche 996 Carrera ben tenuta costa già circa 30.000 euro!

Le prime Carrera 3.4compiranno 25 anni nel 2022. In teoria, anche le ultime 996 potranno bere legalmente l’anno prossimo. Scherzo. Naturalmente, i veicoli tendono a diventare più costosi dopo 20 anni. Questo effetto è ancora più marcato nel caso della Porsche 996. Il boom delle 911 raffreddate ad aria a metà degli anni 2010 le ha rese improvvisamente “la prossima grande novità”.

Guardando l’andamento dei prezzi dal 2015, si parla di una crescita fino al 50% per la Carrera! Ora devi pagare circa 30.000 euro per una vettura decente. L’aumento dei prezzi della GT3 è ancora più marcato. Fino al 2017, le 996 GT3 potevano essere acquistate a meno di 50.000 euro. Ciò significa che i prezzi del primo modello omologato raffreddato ad acqua sono raddoppiati negli ultimi cinque anni!

I prezzi delle 996 Carrera 4S e Turbo sono fermi

La situazione è un po’ diversa per la Porsche 996 Carrera 4S. Per molto tempo è stata considerata la più desiderabile delle prime 911 raffreddate ad acqua. Per questo motivo il suo prezzo non è mai sceso al di sotto dei 35.000 euro, anzi tendeva ad avvicinarsi ai 40.000 euro. Ma mentre i modelli più stretti sono aumentati in modo significativo, la 4S, nonostante la sua adorabile oscillazione dei fianchi, non ha visto un grande movimento verso l’alto. Anche nel 2022 è possibile trovare una bella 996 Carrera 4S al di sotto dei 40.000 euro. Incredibilmente, la stessa tendenza vale per le 996 Turbo e GT2. Il livello dei prezzi è relativamente stabile, a partire da circa 50.000 e 110.000 euro rispettivamente. Ovviamente ci sono dei valori anomali verso l’alto, ma la struttura è di per sé coerente.

Cosa ci dice questo ora? Le 996 Carreras possono ancora essere le 911 entry-level a basso prezzo, ma i loro prezzi sono già aumentati drasticamente, soprattutto nel 2020 e nel 2021. Uno sguardo alla sfera di vetro di Elferspot rivela che potrebbe continuare a farlo anche nel 2022. Uno dei motivi è semplicemente che, con l’eccezione dei modelli GT, non ci sarà più offerta di 911 ad aspirazione naturale. La semplice e piacevole Carrera ha trovato un posto speciale in un mondo pieno di limiti di velocità e autovelox. Soprattutto perché i figli degli anni ’90 sono ora economicamente in grado di acquistare l’auto dei loro sogni di un tempo.

È molto probabile che la Carrera e la 4S continueranno a convergere

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È abbastanza probabile che la Porsche 996 Carrera 4S rimanga il primus inter pares in futuro. Tuttavia, poiché non ci sono enormi differenze tecniche rispetto alle Carrera a carrozzeria stretta, è possibile che entrambe continuino a convergere nel prezzo. In ogni caso, non ci stupiremmo se la 996 Carrera, indipendentemente dalla versione 3.4 o 3.6, continuasse a crescere di valore nel 2022. Soprattutto perché anche i prezzi delle 997 ben tenute non sono esattamente rallentati. La GT3 continuerà sicuramente a salire, mentre è improbabile che la Turbo e la GT2 facciano grandi balzi.

Ormai non è più una novità che la Porsche 996 sia una delle vincitrici assolute del rapporto prezzo-prestazioni nel mondo Porsche. Ma è improbabile che il suo modello “entry-level” rimanga accessibile per molto tempo. La prevedibile scomparsa del motore a combustione interna nell’uso quotidiano continua ad alimentare la spirale dei prezzi. Il nostro consiglio? Acquistane una finché l’opportunità è ancora relativamente conveniente.

Immagine di copertina: LBI Limited