Rapporto di mercato Elferspot – Porsche 911 Modello G

Tradotto automaticamente da DeepL. Visualizza la versione originale (DE)

Nella nostra ultima edizione del Rapporto di Mercato Elferspot, diamo uno sguardo agli sviluppi del mercato delle Porsche 911 G-Model. La nostra analisi fornisce spunti interessanti su diversi dati chiave del mercato della seconda generazione di 911. Abbiamo esaminato i valori di mercato, la durata degli annunci e delle vendite e le differenze regionali per capire come si è sviluppato l’interesse degli acquirenti per i vari modelli.

È ancora una delle preferite del mondo Porsche: l’interesse per il modello 911 G non si è mai spento.

La nostra hit list non ufficiale di Elferspot 911 si basa sul tasso di clic, ovvero sul numero totale di visualizzazioni che le inserzioni di determinate serie di modelli generano. In fin dei conti, questo dato, soprattutto in relazione al numero totale di impressioni sulle auto, fornisce informazioni dirette su quante persone sono interessate a determinate serie di modelli. Sebbene si verifichino regolarmente spostamenti nella top 5 tra 964, 993, 997 e 991, il modello G è sempre rimasto al primo o al secondo posto tra le auto più cercate su Elferspot negli ultimi anni. Attenzione, queste cifre non includono nemmeno i modelli 911 Turbo (930). Se fossero inclusi, il modello G sarebbe di gran lunga la serie di modelli Porsche più ricercata su Elferspot.

Dal 2021, le impressioni sui veicoli 911 G-Model (esclusa la 930) hanno rappresentato costantemente tra l’11,5 e il 12,3% di tutte le visualizzazioni degli annunci su Elferspot. Questo significa che i numeri del 2024: Le 911 Carrera 3.0, 3.2, SC e simili hanno totalizzato quasi 2,6 milioni di visualizzazioni. Per contestualizzare queste cifre, dobbiamo ovviamente considerare anche le visualizzazioni per auto. Se Elferspot come piattaforma ha guadagnato più utenti e visite, anche il numero di auto offerte è cresciuto nella stessa misura.

Dalle 508 911 di seconda generazione offerte nel 2021, l’offerta è aumentata fino a un totale di 1.158 modelli G nel 2024. Tuttavia, il numero medio di impressioni per veicolo è rimasto relativamente costante. Sebbene non sia stato possibile mantenere il valore massimo del 2021, con una media di quasi 2.600 impressioni per annuncio, le 911 G-Model hanno comunque generato una media di oltre 2.200 visualizzazioni nel 2024.

Alcuni modelli G hanno bisogno di più tempo per essere venduti rispetto al passato

L’interesse fondamentale per la Porsche 911 G-Model rimane quindi senza dubbio ad un livello costantemente alto. Tuttavia, un’altra metrica suggerisce un leggero rallentamento del mercato. Mentre tra il 2021 e il 2023 sono passati in media meno di 70 giorni prima che una 911 Carrera 3.2, SC, S o Carrera 3.0 trovasse un nuovo garage, nel 2024 è stata necessaria più pazienza. L’anno scorso ci sono voluti in media tre mesi, quasi 91 giorni, prima che un annuncio del modello G venisse contrassegnato come venduto.

Tuttavia, ci sono alcune differenze a seconda del modello e della regione. Prendiamo ad esempio la 911 Carrera 3.2: in Europa, il processo di vendita medio ha richiesto costantemente tra i 75 e gli 80 giorni dal 2021. In confronto, le vendite del modello G più popolare in Nord America richiedono molto più tempo rispetto all’inizio del decennio. Invece di 37,8 giorni nel 2021, il processo di vendita della Carrera da 3,2 litri ha richiesto una media di 92,6 giorni nel 2024.

Abbiamo osservato un fenomeno simile con la Porsche 911 SC. Mentre in Europa la vendita di una 911 SC ha richiesto un tempo relativamente costante di 80 giorni tra il 2021 e il 2024, in Nord America le cose sono andate avanti e indietro. Nel 2021 e nel 2023, le 911 SC sono rimaste nelle concessionarie per circa 40 giorni, mentre nel 2022 e nel 2024 ci è voluto circa il doppio del tempo per venderle. Tuttavia, la tendenza rimane la stessa della Carrera 3.2: il processo di vendita medio sul mercato americano richiede più o meno lo stesso tempo che in Europa.

Casi speciali Porsche 911 S e Carrera 3.0

Altri due modelli originariamente riservati al mercato europeo, invece, si sono sviluppati in modo molto diverso. Stiamo parlando della Porsche 911 S e della 911 Carrera 3.0, entrambi modelli G che per molto tempo sono stati messi in ombra dalla Carrera 3.2. Tuttavia, mentre la Carrera 3.0 ha aumentato costantemente il suo valore e la sua domanda sulla scia del suo diretto successore – arrivando a una media di oltre 100.000 euro lo scorso anno – la storia della 911 S è un po’ diversa.

Sebbene il livello dei prezzi si sia spostato ancora verso l’alto del 10% a partire dal 2021, i prezzi del modello G stretto con motore da 2,7 litri e 175 CV, costruito solo tra il 1974 e il 1975, sono scesi nuovamente nel 2024. I prezzi medi richiesti erano inferiori di quasi il 10% rispetto all’anno precedente. Inoltre, i primi modelli G hanno impiegato più tempo per essere venduti rispetto a qualche anno fa. Invece di ben 73 giorni, nel 2024 ci sono voluti in media 115 giorni perché gli annunci di 911 S fossero contrassegnati come venduti. Sebbene l’anno scorso la Carrera 3.0 non sia stata venduta così rapidamente come nel 2023, ha comunque venduto in media un mese intero più velocemente della SC, in 82 giorni.

Progressiva internazionalizzazione del mercato delle auto sportive Porsche?

La nostra analisi ha dimostrato che i mercati delle auto sportive Porsche in Europa e in Nord America stanno diventando più simili. L’atmosfera di corsa all’oro che si è creata negli Stati Uniti e in Canada si è un po’ calmata. Nel frattempo, gli orologi in America e in Europa stanno procedendo a un ritmo comparabile per quanto riguarda le vendite di Porsche. Un’indicazione della crescente internazionalizzazione del mercato Porsche? È possibile! Perché i mercati di entrambe le sponde dell’Atlantico sono sempre più vicini anche in termini di prezzo.

Nel 2022 e 2023, il mercato americano è stato leggermente più forte di quello europeo. Questo si riflette, tra l’altro, nei prezzi di vendita della Porsche 911 SC e della Carrera 3.2. Mentre queste auto in Nord America sono aumentate di oltre un quarto in alcuni casi, il mercato europeo si è mosso lateralmente con “solo” una leggera tendenza al rialzo. Grazie a questa stabilità dei prezzi, la Porsche 911 di seconda generazione, in particolare la SC e la Carrera 3.2, può essere quasi considerata una 911 ragionevole in Europa.

Anche in tempi di cambiamenti economici, le Porsche classiche rimangono popolari

Nel 2024, il mercato delle Porsche non è più così in ascesa come qualche anno prima. Ma la tendenza rimane: una 911 classica è un bene interessante. Dopo tutto, il rischio di perdita totale è gestibile, a patto che l’auto sia ben assicurata e mantenuta. L’interesse rimane alto e il mercato è più internazionale che mai. È probabile che questo argomento diventi ancora più importante nei prossimi anni e che il mercato transnazionale diventi ancora più permeabile. Abbiamo anche notato che i visitatori del mercato di Elferspot sono sempre più sparsi in tutto il mondo.

Tutte le Porsche 911 G-Model in vendita su Elferspot

Visualizza tutti