Chassisnr. WP0ZZZ99Z7S790763
De 997.1 GT3 RS, die eind 2006 werd geïntroduceerd als homologatiespecial voor Porsche's GT3 RSR-raceprogramma, scherpte de formule aan die door zijn voorganger uit de 996-generatie was vastgesteld. De bredere Carrera 4S-carrosserie voegde 44 mm toe aan de achteras, terwijl een enkelmassavliegwiel, een kunststof achterruit en een achtervleugel van koolstofvezel het gewicht verminderden en de respons versnelden. De 3,6-liter Mezger-boxermotor, die ook in de standaard GT3 werd gebruikt, leverde 415 pk, draaide tot 8.400 tpm en stuwde de auto in 4,1 seconden van 0 naar 97 km/u. In een artikel voor het tijdschrift evo in december 2006 beschreef Jethro Bovingdon de resulterende auto als de „911 op stand 12“.
Chassis 790763 is een exemplaar voor de Franse markt, voltooid in Zuffenhausen op 1 december 2006 en geleverd op de 28e van die maand via Centre Porsche Montpellier (Alliance Auto) in Mauguio. De auto is uitgevoerd in klassiek zwart met een zwart kunstlederen GT3-interieur en werd besteld met een ingetogen maar gerichte optielijst, bestaande uit Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) en de Clubsport-veiligheidskooi in zwart, waarbij deze laatste een aanvulling vormt op de standaard Clubsport-uitrusting van zespuntsgordels en de voorbereiding voor een brandblusser die al was gespecificeerd voor de 997 GT3 RS. De zwarte carrosserie wordt geaccentueerd door de typische Pure Orange-accenten, aangebracht op de lichtmetalen velgen, de spiegelkappen, de steunen van de achtervleugel en het ‚GT3 RS‘-opschrift op de zijkant.
Het originele onderhoudsboekje documenteert een lage kilometerstand en consistente onderhoudsbeurten gedurende veertien jaar, allemaal uitgevoerd in Frankrijk. Vroege onderhoudsbeurten vonden plaats bij Centre Porsche Bordeaux in 2010 bij 10.018 km en bij Centre Porsche A La Bourgade in 2012 bij 13.921 km, waarbij de laatste een volledige grote onderhoudsbeurt was met inspectie van de bougies en de distributieriem. Centre Porsche La Rochelle heeft de auto vervolgens tussen 2013 en 2017 vijf keer achter elkaar onderhouden, waaronder een tweede grote onderhoudsbeurt bij 37.143 km in maart 2016. Het daaropvolgende onderhoud werd uitgevoerd door Centre Porsche Rennes in 2019 bij 44.250 km, gevolgd door een derde grote onderhoudsbeurt bij Centre Porsche Lorient in januari 2022 bij 46.343 km, en aanvullend onderhoud door Mougins Auto Sport in februari 2024 bij 47.535 km. Onlangs, in mei 2026, keerde de Porsche terug naar Mougins Auto Sport voor een nieuwe onderhoudsbeurt en een PIWIS-rapport ter voorbereiding op de verkoop.
Deze in Frankrijk geleverde 997.1 GT3 RS, die op het moment van catalogisering 48.833 km op de teller heeft staan, is een goed gedocumenteerd en spaarzaam gebruikt exemplaar van de RS met Mezger-motor en hangeschakelde versnellingsbak. De 3,6-liter zescilinder boxermotor en de zesversnellingsbak blijven de kenmerkende eigenschappen van de Weissach-formule van vóór de komst van PDK en directe injectie, waardoor het een aantrekkelijke kandidaat is voor de Porsche-verzamelaar die op zoek is naar een bruikbare GT3 RS uit het analoge tijdperk.
Verder lezen