Porsche 911 E

Het voertuig in detail

In die jaren waren keuzes die waren ingegeven door de motorsport bepalend voor de samenstelling van het Porsche-gamma. Zo omvatte het 911-gamma in 1970 de T-versie, die spartaanser was – maar ook lichter, de basis voor racevoorbereidingen –, de E, die een zekere constructieve eenvoud combineerde met mechanische injectie en Hydrolastic-vering, en ten slotte de S met 180 pk.

De E beschikte al over de zelfventilerende schijven en aluminium remklauwen van de S, wat resulteerde in een aanzienlijk verschil van 15 pk ten opzichte van de S: de 165 pk van de E levert een overvloedig koppel en een soepele vermogensafgifte.

De standaarduitrusting van de E is vergelijkbaar met die van de S, met Fuchs-velgen, dubbele koplampen, verchroomde zijskirts, een lederen stuurwiel en instrumenten met oliedruk- en temperatuurmeters, naast olie- en brandstofpeilindicatoren.

Het model dat wij te koop aanbieden is een van de laatste die in modeljaar 1970 werd geproduceerd, in de kleur Bahia Red met een zwart interieur, op 11 juni 1970 ingeklaard in Italië en op 20 juli verkocht door de Boldrin-dealer in Mestre. Halverwege 1972 werd de auto aangekocht door een nieuwe eigenaar bij de Soverini Porsche-dealer in Bologna en kort daarna overging hij naar zijn derde eigenaar in Arezzo; na verschillende wisselingen van eigenaar werd de auto in 2012 aangekocht door de huidige eigenaar bij het Porsche Service Center in Pordenone, dat enkele carrosserie- en mechanische werkzaamheden had uitgevoerd.