Porsche 928
Hoogtepunten
- Uitgevoerd in donker olijfgroen met een terracottakleurig lederen interieur
- $60.000 - $80.000 | Aangeboden zonder minimumprijs
- De Quail-veiling 2026
1982 Porsche 928 Cabriolet van Straman
De 928, die in 1977 werd geïntroduceerd als Porsche’s gedurfde opvolger van de 911, was anders dan alles wat het bedrijf tot dan toe had gebouwd. De auto, die in 1978 werd uitgeroepen tot Europese Auto van het Jaar, combineerde een futuristische vormgeving, een voorin geplaatste V8-motor en een transaxle-indeling die Porsche zag als de toekomst van het merk. Maar ondanks het succes van de 944 en later de 968 Cabriolets heeft Porsche nooit een open versie van de 928 op de markt gebracht. Die omissie bood kansen voor carrosseriebouwers zoals Richard Straman, wiens werkplaats in Costa Mesa, Californië, bekendheid verwierf door talrijke geïmporteerde coupés om te bouwen tot op maat gemaakte cabrio’s.
Er waren maar weinig carrosseriebouwers die beter in staat waren om op die vraag in te spelen dan Richard Straman, die uitgroeide tot een van Amerika’s meest gevierde autotuners en op maat gemaakte cabrioletversies creëerde van enkele van ’s werelds meest begeerlijke auto’s. Zijn werk trok internationale aandacht: zijn creaties verschenen meerdere malen op de cover van Road & Track, terwijl zijn Ferrari Testarossa Spider in 1987 door Michael Jackson werd bestuurd in een beroemde Pepsi-reclame.
Automatisch vertaald door DeepL. Bekijk originele versie (EN)
1979 
1977 
1978 
