Porsche 928

El vehículo en detalle

Aquí se ofrece un raro ejemplo del talento artístico de Straman aplicado a un Porsche, cuya transformación se cree que se completó en 1990. Acabado en un tono de verde oliva oscuro, el diseño de Straman cuenta con un «techo retráctil» trasero con una plataforma que oculta el techo descapotable cuando se retrae. Cabe destacar que los artesanos de Straman lograron conservar una parte del amplio maletero del 928 coupé. Los guardabarros delanteros de aluminio del 928 se han modificado sutilmente para albergar unos faros rectangulares escamoteables, mientras que la eliminación del emblema del capó refuerza el aspecto limpio y de carrocería a medida. En el interior, el 928 mantiene un aspecto relativamente de serie, con un tapizado de cuero color terracota complementado con moqueta de lana Wilton a juego. Las especificaciones mecánicas no han variado: el motor V8 de 4,7 litros se combina con una caja de cambios automática de tres velocidades procedente de Mercedes.

Dado que Porsche nunca fabricó un 928 Cabriolet de serie, ejemplares como este siguen siendo extremadamente raros. Este 928 Cabriolet, que representa el trabajo de Richard Straman en el apogeo de su carrera como carrocero, ofrece una interpretación poco común del buque insignia gran turismo de Porsche con el carácter descapotable concebido por su creador a medida.

• Raro 928 Cabriolet con carrocería descapotable a medida de Richard Straman
• Acabado en verde oliva oscuro con interior de cuero terracota
• Entre las sutiles modificaciones se incluyen una «capota retráctil» con cubierta rígida y faros rectangulares