Porsche 928

Il veicolo in dettaglio

Qui vi viene proposto un raro esempio dell’arte di Straman applicata a una Porsche, con una conversione che si ritiene sia stata completata nel 1990. Realizzata in una tonalità di verde oliva scuro, la creazione di Straman presenta una “capote a scomparsa” posteriore con un pannello che nasconde il tetto apribile quando è retratto. È degno di nota il fatto che gli artigiani di Straman siano riusciti a mantenere una parte dell’ampio spazio del bagagliaio della 928 coupé. I parafanghi anteriori in alluminio della 928 sono stati leggermente modificati per ospitare fari rettangolari a scomparsa, mentre l’eliminazione dello stemma sul cofano accentua ulteriormente l’aspetto pulito e da auto su misura. All’interno, la 928 mantiene un aspetto relativamente di serie, con interni in pelle color terracotta abbinati a moquette in lana Wilton in tinta. Le specifiche meccaniche rimangono invariate, con il V8 da 4,7 litri abbinato a un cambio automatico a tre velocità di provenienza Mercedes.

Poiché Porsche non ha mai prodotto una 928 Cabriolet di serie, esemplari come questo rimangono estremamente rari. Rappresentando il lavoro di Richard Straman all’apice della sua carriera di carrozziere, questa 928 Cabriolet offre una rara interpretazione dell’ammiraglia gran turismo di Porsche con il carattere open-air immaginato dal suo creatore su misura.

• Rara 928 Cabriolet con carrozzeria convertibile personalizzata da Richard Straman
• Carrozzeria in verde oliva scuro con interni in pelle color terracotta
• Tra le modifiche discrete figurano una «capote a scomparsa» con copertura rigida e fari rettangolari