De Porsche 964 neemt een unieke en steeds belangrijkere plaats in binnen de evolutie van de 911-reeks. De 964, geïntroduceerd als opvolger van de G-serie, combineerde het tijdloze ontwerp en de analoge rijervaring van de klassieke luchtgekoelde 911 met aanzienlijk gemoderniseerde techniek, verbeterde bruikbaarheid en geavanceerde technologie.
De Carrera 4 Cabriolet biedt een bijzonder aantrekkelijke combinatie: open rijden, prestaties van een atmosferische zescilinder-boxermotor en het geavanceerde vierwielaandrijvingssysteem van Porsche, afgeleid van het legendarische 959-programma.
Tegenwoordig wordt de 964 algemeen erkend als een van de meest bruikbare en verzamelwaardige generaties luchtgekoelde 911’s – modern genoeg voor dagelijks gebruik, maar toch met een diep mechanisch en analoog karakter.
Modelcontext en het belang van de tweede serie
Dit exemplaar is bijzonder gewild als 964 uit de tweede serie, geproduceerd nadat Porsche belangrijke mechanische aanpassingen had doorgevoerd om de bekende productieproblemen uit de beginperiode bij de eerste auto’s uit 1989–1991 te verhelpen.
De 964’s uit de latere productie profiteerden met name van:
- Een herzien ontwerp van de cilinderkopafdichting
- Verbeteringen aan het motorblok
- Verbeterde maatregelen ter voorkoming van olielekkage
- Algemene verfijning van de betrouwbaarheid en de assemblagekwaliteit
Deze updates hebben de duurzaamheid op lange termijn aanzienlijk verbeterd en vormen een van de belangrijkste redenen waarom deskundige verzamelaars en liefhebbers vaak de voorkeur geven aan auto's uit de latere productiefase vanaf 1992, zoals dit exemplaar.
De 964-generatie zelf introduceerde talrijke verbeteringen ten opzichte van eerdere 911’s, waaronder:
- Schroefveerophanging ter vervanging van torsiestangen
- Stuurbekrachtiging
- ABS-remsysteem
- Verbeterde aerodynamica
- Een intrekbare achterspoiler
- Geavanceerd vierwielaandrijvingssysteem op Carrera 4-modellen
Ondanks deze moderniseringen behield de 964 de compacte afmetingen en het onmiskenbare rijgevoel van de klassieke luchtgekoelde 911.
Identiteit & configuratie
- Model: Porsche 964 Carrera 4 Cabriolet
- Bouwjaar: 1992
- Chassis: WP0ZZZ96ZNS451162
- Modeltype: 964 530
- Motortype: M64/01-62N
- Versnellingsbaktype: G64/00
- Kleur carrosserie: L700 Zwart
- Aandrijving: Hangeschakelde versnellingsbak
- Aandrijving: vierwielaandrijving
Fabrieksoptiecodes omvatten:
- C07 – Specificatie voor de Italiaanse markt
- 231 – Differentiële brug / bandenspecificatie
- 327 – Blaupunkt-radio
- 403 – 17-inch Cup-velgen
- 437 – 8-voudig elektrisch verstelbare comfortstoel, links
- 438 – 8-voudig elektrisch verstelbare comfortstoel, rechts
- 567 – Groen getinte voorruit met geleidelijke tintband
- 573 – Airconditioning
Geschiedenis, herkomst en documentatie
Deze Porsche 964 Carrera 4 Cabriolet werd nieuw geleverd in Italië door:
- 17/02/1992 – Geleverd door Delcar S.p.A., Centro Porsche Varese (dealer code 0107)
Bekende eigenaren en onderhoudsgeschiedenis omvatten:
- 15/09/1992 – Eerste Italiaanse registratie op naam van Renato C., Seregno (MI), Italië
- 27/02/2002 – Onderhoud bij 26.000 km door Porsche Wendecar S.r.l., Centro Porsche Varese
- Tweede eigenaar: Lico S., Cuasso Al Monte (VA), Italië
- 28/03/2005 – Onderhoud bij 47.000 km door Porsche Wendecar S.r.l.
- 03/05/2008 – Onderhoud bij 66.000 km door Porsche Wendecar S.r.l.
- 10/07/2010 – Onderhoud bij 83.000 km door Porsche Wendecar S.r.l.
- Derde eigenaar: Stefano M., Cardana di Besozzo (VA), Italië
- 26/05/2021 – Aangekocht door de huidige Belgische eigenaar bij 97.872 km
- 06/05/2025 – Belgische APK bij 107.335 km
- 06/10/2025 – Werkzaamheden uitgevoerd bij 108.942 km door onafhankelijke Porsche-specialist
- 18/02/2026 – Onderhoud bij 109.050 km, inclusief vloeistoffen, bougies en filters
De auto staat vandaag precies op 109.331 km.
Onderhoudsgeschiedenis & recente werkzaamheden
De auto beschikt over een samenhangende en goed gedocumenteerde onderhoudshistorie, waarbij gedurende een groot deel van zijn vroege levensduur herhaaldelijk onderhoud is uitgevoerd via officiële Porsche-kanalen in Italië.
Recente werkzaamheden, uitgevoerd door een onafhankelijke Porsche-specialist in België, omvatten:
oktober 2025 – 108.942 km
- Reparatie van het ruitensproeiersysteem
- Winterklaar maken
- Vervanging van de motorkapsteunen
Februari 2026 – 109.050 km
- Volledige onderhoudsbeurt
- Vloeistoffen ververst
- Bougies vervangen
- Filters vervangen
Facturen voor deze werkzaamheden zijn in het dossier opgenomen.
Conditie en uiterlijk
De auto is een zeer authentiek en goed bewaard gebleven exemplaar van de 964 Carrera 4 Cabriolet.
De carrosserie heeft uitstekende proporties en de panelen sluiten perfect op elkaar aan, terwijl de klassieke 'black-over-black'-uitvoering de auto een tijdloze en ingetogen uitstraling geeft.
Belangrijk is dat de auto een 100% origineel interieur heeft behouden, dat overal in zeer goede staat verkeert. De stoelen, het dashboard, de vloerbedekking, de sierelementen en de bedieningselementen behouden allemaal de authentieke sfeer die kenmerkend is voor het tijdperk van de luchtgekoelde Porsches.
Andere details die de originaliteit onderstrepen zijn onder meer:
- Originele Porsche-sticker met de lakcode onder de motorkap
- Originele sticker met fabrieksspecificaties nog steeds aanwezig onder de motorkap
- Originele Blaupunkt-radiodocumentatie en anti-diefstalcodekaart
De elektrisch bediende cabriokap functioneert perfect en werkt precies zoals bedoeld.
De auto vertoont enkele kleine steenslagbeschadigingen en cosmetische tekenen van veroudering die passen bij zorgvuldig gebruik en de gereden kilometers, wat het authentieke en ongerestaureerde karakter van de auto benadrukt in plaats van een overdreven cosmetische opknapbeurt.
Mechanisch wordt de auto als volgt omschreven:
- Rijdt en functioneert correct
- Goed onderhouden
- Klaar voor onmiddellijk gebruik
Documentatie en accessoires
De auto wordt geleverd met:
- Originele Porsche-documententas van leer
- Origineel onderhoudsboekje
- Originele gebruikershandleiding
- Originele Blaupunkt-radiodocumentatie
- Originele anti-diefstalcode-kaart voor de radio
- Twee sleutels
- Onderhoudsfacturen
- Belgische registratiedocumenten
- Geldig Belgisch keuringsbewijs
Verzamelwaarde & marktpositie
De Porsche 964 heeft zich stevig gevestigd als een van de meest begeerlijke moderne klassieke 911-generaties.
Belangrijke factoren die de interesse van verzamelaars aanwakkeren zijn onder meer:
- Luchtgekoelde zescilinder-boxermotor
- Compacte, klassieke 911-afmetingen
- Analoog rijgevoel
- De toenemende zeldzaamheid van ongewijzigde exemplaren
- Grote bruikbaarheid in vergelijking met eerdere luchtgekoelde modellen
Auto’s uit de tweede serie, zoals dit exemplaar, worden bijzonder gewaardeerd vanwege hun verbeterde mechanische betrouwbaarheid en verfijnde productieverbeteringen.
Deze auto profiteert bovendien van:
- Levering op de Italiaanse markt
- Gedocumenteerde lange gebruiksgeschiedenis
- Handgeschakelde versnellingsbak
- Zeer originele staat
- Origineel interieur en fabrieksstickers bewaard gebleven
- Volledig functionerende elektrische kap
- Belgische registratie en rijgeschiktheid
Aangezien de markt zich steeds meer richt op authentieke, mechanisch correcte luchtgekoelde 911's, blijven goed gedocumenteerde exemplaren zoals deze steeds meer belangstelling van verzamelaars trekken.
Samenvatting
Een zeer aantrekkelijke en goed gedocumenteerde Porsche 964 Carrera 4 Cabriolet, die het volgende combineert:
- Gewilde tweede productieserie
- Handgeschakelde versnellingsbak
- Afkomst uit de Italiaanse markt
- Zeer originele staat
- Behouden fabrieksdetails en interieur
- Goed gedocumenteerde geschiedenis
Een steeds meer gewilde luchtgekoelde 911, die zich even goed leent voor toertochten, dagelijks rijplezier of als langetermijncollectiestuk.
Locatie & bezichtiging
De auto staat momenteel in Wavre (België), met Belgische kentekenregistratie en geldige APK.
1989 
1990 
