De coupé, die oorspronkelijk als Duitse Carrera werd geleverd, werd vanaf 2012 bij een stand van ca. 140.000 km technisch aangepast naar het niveau van een 993 RS:
Het hart van de ombouw wordt gevormd door de volledig opnieuw opgebouwde 3,8-liter RS M64/20-motor met een kilometerstand van slechts ongeveer 10.000 kilometer.
Voor de krachtoverbrenging werd een zesversnellingsbak ingebouwd met de overbrengingsverhouding van de 993 RS, een nauwkeurigere RS-schakeling en stijvere versnellingsbaklagers. Het oorspronkelijk aanwezige mechanische sperdifferentieel (M220) werd vervangen door een onderhoudsarm Quaife-ATB-sperdifferentieel.
Wat het onderstel betreft, koos de heer Rugen voor een Bilstein B16 PSS10-schroefvering met instelbare demping. Daarnaast werden Turbo-wieldragers, vernieuwde dwarsarmen en wiellagers gemonteerd, evenals een koepelsteun volgens RS-specificatie.
Daarnaast kreeg de auto een extra oliekoeler aan de linkerkant (fabrieksombouwset).
Het remsysteem werd als compleet systeem overgenomen van de 993 Turbo. Naast remklauwen en 322 mm-remschijven werden hiervoor ook de bijbehorende Turbo-wieldragers gemonteerd. Voor een betere remkoeling kreeg de Porsche een Carrera S-voorbumper met extra koelluchtopeningen. De originele voorbumper is bewaard gebleven en hoort bij de auto.
Ook het interieur is zorgvuldig aangepast aan het technische concept van de auto. De oorspronkelijke stoelen zijn vervangen door originele stoelen van de 993 Turbo en bekleed met Alcantara.
Tegelijkertijd behield de Carrera zijn op comfort gerichte fabrieksuitrusting. Daartoe behoren onder andere airconditioning, een elektrisch schuifdak, een boordcomputer, stoelverwarming en een deels elektrische stoelverstelling.
De via een RUF-regeleenheid aangestuurde achterspoiler klapt pas uit bij ongeveer 140 km/u.
Geschiedenis
De Porsche werd op 13 juni 1994 voor het eerst in Duitsland geregistreerd. Alle eigendomsoverdrachten zijn te traceren aan de hand van de volledig aanwezige kentekenbewijzen.
In april 2007 kocht de heer Rugen de Carrera met een kilometerstand van 110.501 kilometer.
Aanvankelijk gebruikte hij de 911 grotendeels in de originele staat. Vanaf 2012, bij ongeveer 140.000 km, begon de ombouw.
De heer Rugen heeft de auto in totaal meer dan 14 jaar in bezit gehad en heeft de huidige eigenaar schriftelijk bevestigd welke werkzaamheden er zijn uitgevoerd.
In september 2021 kwam de Porsche, met een kilometerstand van 145.850 kilometer, in het bezit van de huidige eigenaar. Sindsdien is de auto regelmatig onderhouden en heeft hij slechts iets minder dan 4.000 kilometer afgelegd. De huidige kilometerstand bedraagt ongeveer 149.900 kilometer.
Onze exposé bevat onder andere facturen, onderhoudsbewijzen, DEKRA-keuringen, APK- en uitlaatgassenkeuringen, de kentekenbewijzen en de bevestigingsbrief van de heer Rugen.
Uitrusting van het basisvoertuig volgens het voertuigregistratiedocument
(eventueel afwijkingen door de RS-ombouw)
M030 – sportonderstel
M139 – Stoelverwarming links
M220 – Mechanisch sperdifferentieel
M224 – Automatisch remdifferentiële
M233 – Verandering van bandenfabrikant tijdens het productieproces
M340 – Stoelverwarming rechts
M398 – 17-inch wielen in Cup-design
M425 – Achterruitwisser
M437 – Elektrisch verstelbare comfortstoel links
M438 – Elektrisch verstelbare comfortstoel rechts
M567 – Voorruit met groene strook
M573 – Airconditioning
M650 – Elektrisch schuifdak
M659 – Boordcomputer
M693 – CD-radio Blaupunkt London RDM 42
De auto is uitgevoerd in de fabriekskleur Indisch rood (L80K UN)
Het originele voertuiggegevensplaatje bevindt zich nog steeds onder de motorkap. Ook het originele lakplaatje op de binnenste linker spatbord is bewaard gebleven.
Slotopmerkingen
Deze Porsche is uitdrukkelijk geen in de fabriek geproduceerde 993 Carrera RS. Het bijzondere aan deze auto is veeleer de consequente overname van essentiële RS-functies naar een vroege, smalle Carrera.
De ombouw is uitgevoerd door een erkende Porsche-motorbouwer voor zijn eigen auto en is gedurende vele jaren getest. De technische configuratie, de volledige DEKRA-registraties en een recente H-keuring getuigen van de kwaliteit van het geleverde werk.
De uitgebreide beschrijving met facturen, rapporten, voertuighistorie, lakmetingen en andere documenten kan te allen tijde worden opgevraagd.
Het voertuig wordt in opdracht van de klant verkocht en kan bij serieuze interesse na afspraak worden bezichtigd.
Alle gegevens en verklaringen zijn onder voorbehoud van spelfouten, onjuiste gegevens en vergissingen.
1995 
1994 
