Van tijd tot tijd brengt het merk uit Zuffenhausen een gelimiteerde Porsche uit. Sommige zijn gebaseerd op reguliere modellen en krijgen een paar speciale tweaks. Soms zijn het compleet op zichzelf staande modellen. Eén ding is zeker: Gelimiteerde Porsches hebben altijd verzamelaars aangetrokken. Ze houden hun waarde heel goed vast en bieden er veel rijplezier voor terug. Maar moeten limited edition Porsches duur zijn? Deze top 5 toont je de vijf meest betaalbare gelimiteerde Porsches op Elferspot!
Meest betaalbare gelimiteerde Porsches – 5e: De Porsche Boxster Spyder 981
In 2015 lanceerde Porsche de Porsche Boxster Spyder. Een softtop broertje van de Cayman GT4. Het recept was eenvoudig: Minder gewicht, meer vermogen, meer plezier. Alle 2.486 Spyders kregen de motor van de Porsche 991.1 Carrera S met 375 pk. Gecombineerd met een handgeschakelde 6-versnellingsbak, een 10 kg lichter dak, veel ophangingsonderdelen van Porsche’s GT-afdeling en minder uitrusting. Het resultaat is een auto van iets meer dan 1,3 ton die in 4,5 seconden van 0 naar 100 km/u kan accelereren en een snelheid van 180 km/u kan halen.
Maar bij deze zeer speciale samenstelling draait het niet alleen om de cijfers. Het subjectieve gedeelte is waar de gelimiteerde Porsche 981 de meeste indruk maakt: Een symfonie van een 3,8-liter Flat Six in het midden, die zijn vermogen door de automatisch schakelende handbak stuurt, bezorgt je elke rit kippenvel. Dankzij het lichtere dak en het verlaagde zwaartepunt gaat deze gelimiteerde Porsche als geen ander door de bochten. In 2015 was dit de lichtste weglegale Porsche die je kon kopen. Hij is niets minder dan verslavend! De prijzen zijn misschien net in de buurt van de zes cijfers gekomen, maar er is geen goedkoper gelimiteerd Porsche-model van de afgelopen jaren.
Meest betaalbare gelimiteerde Porsches – 4e: De Porsche 924 Carrera GT
De vierde plaats gaat naar een klassiek gelimiteerd Porsche model. In tijden van torenhoge prijzen voor een 911 Carrera RS of MFI-modellen is dit misschien een verrassing, maar het is wel de realiteit. De Porsche 924 Carrera GT werd in 1979 gepresenteerd op de IAA in Frankfurt. Hij deelde zijn basis met het instapmodel van de Porsche 924, maar was zwaar gemodificeerd. Het model dat Porsche intern 937 noemde, kreeg een herziene versie van de 2 liter viercilinder met turbo van de 924 Turbo. Gesmede zuigers, nieuwe nokkenassen en cilinderkop en een hogere compressieverhouding, om maar een paar wijzigingen te noemen. Voor alle geeks: Deze gelimiteerde Porsche kreeg een heel speciaal contactloos ontstekingssysteem, Hartig-ontsteking genaamd. Daardoor had de Carrera GT 210 pk en een leeggewicht van 1.180 kg.
Om de prestaties van de auto te evenaren (6,9s van 0 tot 62 mph en een topsnelheid van 149 mph) installeerde Porsche brede spatborden, die vooruitliepen op het ontwerp van de latere 944. Daarnaast werden een nieuwe handgeschakelde 5-versnellingsbak met sperdifferentieel en de remmen van de 911 Turbo 3.3 geïnstalleerd. In totaal produceerde Porsche 400 exemplaren van de 924 Carrera GT. Met dat lage aantal in gedachten is het nog verbazingwekkender dat je er nog steeds een kunt vinden voor ongeveer 80.000 euro. Haast je dus, voordat de laatste exemplaren in een collectie verdwijnen!
Meest betaalbare gelimiteerde Porsches – 3e: de Porsche 911 Carrera 4 “Millennium Edition”
Geloof het of niet, er is zelfs een limited edition gebakken ei! Om het millennium te verwelkomen, presenteerde Porsche een heel speciaal 911-model: De Porsche 996 Carrera 4 “Millennium Edition”. Deze gelimiteerde Porsche 911 is 911 keer geproduceerd. Dat waren allemaal Carrera 4’s, allemaal in Violettchromaflair. Je kon zelfs de interieurkleur niet veranderen van kaneelbruin. Bovendien waren houten en aluminium applicaties, zilveren instrumenten en 18″ hoogglans Turbolook wielen standaard.
Bovendien werden deze auto’s opeenvolgend genummerd en voorzien van een plaquette in de middenconsole om iedereen te laten weten dat je in een gelimiteerde Porsche 911 rijdt. Ja, de kleurencombinatie is niet voor iedereen weggelegd. Maar als je het mooi vindt, kun je een gelimiteerde Porsche kopen voor de prijs van een nieuwe Boxster! En het is nog wel een gelimiteerde Porsche 911. Dit specifieke model is zelfs nog exclusiever dan het “40 Jahre 911” model, dat in 2003 werd uitgebracht en 1.963 keer werd geproduceerd.
Meest betaalbare gelimiteerde Porsches – 2e: De Porsche 944 Turbo S
Het zilver in onze betaalbare beperkte Porsche Top 5 gaat naar een andere Transaxle. In 1988 werd de Porsche 944 Turbo S in totaal 1.635 keer geproduceerd. In de motorruimte vind je de krachtbron van de 944 Turbo Cup, die toentertijd serieuze prestaties leverde: 250 pk, 6,9 seconden van 0 tot 62 km/u en een topsnelheid van 161 km/u. Dat betekende dat de 944 Turbo S sneller was dan een 911 Carrera 3.2 en zelfs de 911 Turbo 3.3 kon evenaren op het gebied van prestaties in rechte lijn.
Met zijn 1350 kg en de perfecte gewichtsbalans voelt het rijgedrag vandaag de dag nog steeds wendbaar aan, zonder de bestuurder te overbelasten. De afgelopen jaren zijn de prijzen behoorlijk gestegen. Als je voor minder dan 50.000 euro een gelimiteerde Porsche transaxle in je garage wilt zetten, moet je snel zijn! De populairste 944 aller tijden kan binnenkort een waardevolle verzamelauto worden.
Meest betaalbare gelimiteerde Porsches – 1e: De Porsche Boxster RS 60 Spyder
Onze eerste plaats laat zien dat beperkte Porsche modellen niet duur hoeven te zijn. De Porsche Boxster RS 60 Spyder verschilt op het eerste gezicht niet veel van zijn 987 broers en zussen. Maar het interieur onderscheidt de 1.980 RS 60 Spyders duidelijk van de gewone Boxster. Hij heeft een felrood interieur en sportstoelen. Je kunt zelfs overeenkomsten zien met de 987 Cayman R, want het instrumentenpaneel heeft geen afdekkap. Bovendien besloot Porsche speciale aluminium dorpelplaten, een unieke versnellingspook en handremhendel te monteren.
Om te voorkomen dat jullie gaan zeuren: Bij de RS60 Spyder gaat het niet alleen om mooie sierelementen. Een nieuwe sportuitlaat heeft de ademhaling van de 3,4 liter boxermotor vrijer gemaakt en het vermogen opgevoerd tot 303 pk. En er is meer: PASM is ook standaard! De RS 60 is het best te vergelijken met de recente GTS-modellen: Hij verenigt de coolste optionele extra’s voor minder geld dan een gelijkwaardig uitgerust S-model. Voorbeelden met uitzonderlijk lage kilometerstand en in uitstekende staat konden worden gekocht voor ongeveer 50.000 euro. Behoorlijk goedkoop voor een gelimiteerde Porsche, nietwaar?