Porsche 911 S

O veículo em detalhes

O Porsche 911 Targa Softwindow (também conhecido como “Targa com teto dobrável”) viu a luz do dia em 1965. Após o lançamento do Porsche 911 no mercado em 1963, o cupê deveria ser rapidamente seguido por um conversível. No entanto, devido às rigorosas normas de segurança nos EUA, os engenheiros da Porsche tiveram que ser criativos. Nasceu assim o Porsche 911 Targa – o conversível de segurança. Ele deu início a uma dinastia e se tornou um diferencial absoluto da marca de Stuttgart. Ao contrário dos Targas atuais, porém, o modelo original tinha uma janela de plástico flexível na traseira. Uma espécie de capota para a traseira do veículo, atrás da barra Targa. Sem o teto Targa, com a janela flexível aberta, surgia a verdadeira sensação de um conversível. O comprador do Porsche 911 Targa em 1967 tinha, portanto, o que mais tarde a VW chamaria de “cestinha de morango”. Um conversível com barra de segurança. O Porsche 911 Targa Softwindow rapidamente conquistou seus fãs. Também seu irmão mais novo, o 912 de quatro cilindros, passou a ser oferecido a partir de 1967 com a janela traseira flexível. Já no final de 1968, a produção foi encerrada. Um curto período de produção significa sempre um número reduzido de unidades. Assim, não é de se admirar que quase não haja mais 911 Targa com janela flexível disponíveis. Não é tão fácil determinar os números exatos de produção. O que se sabe com certeza é que, entre outros, foram produzidas 925 unidades do Porsche 911 S Targa com janela flexível e distância entre eixos curta até o final de 1968.