Porsche 964 Carrera 4

O veículo em detalhes

O Carrera 4 é equipado com um motor boxer de seis cilindros de 3,6 litros refrigerado a ar, com 250 hp, combinado com uma transmissão manual de cinco marchas e tração nas quatro rodas.

O Carrera 4 foi o primeiro 911 de série no qual a Porsche aplicou a tração nas quatro rodas e representa um avanço técnico significativo no desenvolvimento do 911.

O equipamento de fábrica é particularmente digno de nota neste carro. Assim, ele foi encomendado com bancos esportivos para motorista e passageiro, ambos com ajuste elétrico de altura (383/387), banco do motorista aquecido (139), ar-condicionado (573), teto solar elétrico (650), limpador traseiro (425), para-brisa com tonalidade verde e borda superior escura (567) e faróis de neblina amarelos (430).

Além disso, vários códigos da Porsche Exclusive aparecem na etiqueta do veículo. Entre eles estão a suspensão esportiva XD6, uma barra de reforço XD7, um console central revestido de couro XF8 e uma alavanca de câmbio e capa de couro com acabamento especial (XK7). Os códigos especiais XS2 e XS3 também estão presentes, correspondendo a um medidor de temperatura interna/externa e a um voltímetro no console central, respectivamente. O código XT2 refere-se à antena no teto com preparação para telefone.

A combinação da cor Steingrau Metallic, do sistema de transmissão manual do Carrera 4, dos bancos esportivos e do extenso equipamento Porsche Exclusive torna este um dos primeiros 964 Coupé notavelmente completo.