Porsche 911 S
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Porsche 911 S

Cupê, 1967

Destaques

  • Restauração completa sem concessões
  • Números correspondentes
  • Primeira entrega na Alemanha

Brilho atemporal – O Porsche 911 S de 1967

Numa época em que os carros não eram apenas meios de transporte, mas também uma manifestação de estilo e velocidade, um nome se destaca incontestavelmente: Porsche. E nesse brilhante panteão da arte automotiva, o Porsche 911 S reina como um ícone de elegância atemporal e desempenho incomparável.

O 911 S, com seu motor a carburador de 160 PS de maior compressão, representava o modelo top de linha no ano-modelo 1967/68 e era, na época, o carro de série alemão mais rápido. O Porsche 911 S com distância entre eixos curta (“SWB”) é, portanto, hoje um dos modelos mais procurados da primeira geração do 911. Um veículo que, entre esses, certamente não tem igual é este exemplar totalmente restaurado na Alemanha, que, desde a conclusão da restauração, percorreu apenas 230 km em viagens de manutenção. Convidamos você calorosamente a conhecer este veículo magnificamente restaurado a seguir!

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O veículo em detalhes

Um veículo de primeira classe. Como novo (ou melhor ainda). Muito raro!

Este Porsche 911 S é um carro de sonho absoluto. De acordo com a certidão de nascimento da Porsche, o veículo foi entregue em 25 de outubro de 1967, em Mannheim. Já naquela época, apresentava a cor externa “Polorot”, tal como o veículo se apresenta hoje, após a conclusão de uma restauração completa e sem concessões.

Nos últimos anos, o Porsche passou por uma restauração completa na Alemanha, realizada com grande dedicação e atenção aos detalhes. Existe uma extensa documentação fotográfica da restauração, com mais de 350 fotos. A carroceria foi submetida a jateamento de gelo, teve a ferrugem removida e foi reconstruída com extrema habilidade em uma oficina especializada da Baviera, além de ter sido pintada na cor original. A pintura foi executada com o mais alto padrão de qualidade.

O motor e a caixa de câmbio, que, aliás, ainda são os componentes originais de fábrica, foram desmontados até o último parafuso e remontados com peças originais. Os eixos e todas as demais peças foram igualmente restaurados ao estado de novo.

O interior também foi renovado durante a restauração. O couro preto não apresenta nenhum sinal de desgaste.

Graças à restauração realizada com extrema competência, o veículo não é apenas visualmente deslumbrante, mas também se destaca tecnicamente por suas excelentes características de direção. Os pouco menos de 230 quilômetros que o veículo percorreu desde a restauração resultam de passeios cuidadosos, de modo que o 911 S oferece uma experiência de direção realmente excepcional.

Visitas e test-drives são, naturalmente, possíveis a qualquer momento, mediante agendamento prévio. O veículo está sendo vendido por nós, a título particular, a pedido do cliente. Reservamo-nos o direito de corrigir erros e de venda prévia.

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Especificações

Ano de construção: 1967
Data do registro inicial: julho 1968
Modelo: 911 S (F-Modell)
Carroçaria: Cupê
Série: Modelo 911 F
Quilometragem: 230 km
Potência: 160 HP
Capacidade do cilindro: 2,0 Liter
Direção: esquerda
Transmissão: Manual
Tração: Tração traseira
Combustível: Gasolina
Documentos de licença (clique para abrir): 1968_porsche_911_2024-03-21.pdf
Material interno: Couro
Cor do interior: Preto
Cor exterior: Vermelho
Código de cor do fabricante (exterior): Polorot 6602
Polo Red 6602
Números correspondentes: sim
Condição: Totalmente restaurado
Novo / usado: Carro usado
Pronto para dirigir: sim
País da primeira entrega: Alemanha
Localização do carro: DEAlemanha
Identificação do Elferspot: 3478762

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