O VEÍCULO
• Porsche Boxster 2.7 (987), 180 kW / 245 PS, código do motor M97.20
• Primeira matrícula em 19/11/2008
• Quilometragem: aprox. 109.660 km
• Cor externa: preta
• Cilindrada: 2.687 cm³, Euro 4
• Inspeção técnica recente (05/2025), válida até maio de 2027 – sem falhas constatadas
• Venda sujeita ao imposto sobre a diferença, conforme o § 25a da Lei do Imposto sobre o Valor Agregado (UStG)
O QUE JÁ FOI REALIZADO (05/2025, fatura em mãos)
• Manutenção: óleo de motor 5W40, filtro de óleo, filtro de ar do habitáculo
• Fluido de freio substituído
• Bomba de água do limpador substituída
• Maçaneta da porta substituída
• Amortecedores de batida / molas auxiliares do eixo dianteiro substituídos
• Inspecção técnica aprovada, sem falhas
O QUE ESTÁ EM ABERTO – COMPLETO E SEM SUAVIZAÇÕES
Motor e transmissão
• Vazamento de óleo no anel de vedação do virabrequim e no flange do eixo intermediário – um problema conhecido nessa geração de motores e cuja reparação pode ser planejada
• Embreagem desgastada. Para a troca, a caixa de câmbio precisa ser desmontada de qualquer maneira – portanto, a perda de óleo pode ser resolvida na mesma operação. Fazer as duas coisas juntas é bem mais econômico do que uma após a outra.
Freios e suspensão
• Discos e pastilhas de freio dianteiros e traseiros estão quase no limite de desgaste (discos dianteiros: 22,2 mm; traseiros: 18,5 mm)
• Curso da alavanca do freio de estacionamento muito longo, é necessário reajustar
Sistema de exaustão
• Braçadeiras do escapamento rompidas; fixação na flange triangular inadequada
Ar-condicionado
• Condensadores à esquerda e à direita apresentam vazamentos
Carroceria, interior, peças pequenas
• Dobradiça da tampa do tanque quebrada, alça de retenção da tampa do tanque arrancada
• Interruptor do mecanismo de abertura do capô dianteiro com defeito
• Botões giratórios do PCM com o revestimento de verniz descascado
• Sola do lado do motorista bastante arranhada
• O selante de pneus e o material de primeiros socorros estão vencidos
DUAS OPÇÕES – VOCÊ DECIDE
1. Você compra o veículo pelo preço indicado, exatamente como descrito aqui, e realiza os reparos por conta própria ou na oficina de sua preferência. O preço já está calculado de acordo com essa opção.
2. Você deixa que nós cuidemos desses itens – na íntegra ou individualmente. Somos uma oficina especializada em veículos da marca Porsche e calculamos antecipadamente um preço fixo e vinculativo para você. Você receberá o veículo totalmente reparado, com nota fiscal e os serviços realizados documentados.
Assim, você paga exatamente pelo que realmente deseja – e não por uma preparação que está oculta no preço de compra.
SEU PRÓXIMO PASSO
Envie-nos uma breve mensagem informando o que você precisa: o relatório completo do estado do veículo, uma cotação com preço fixo para o reparo ou um agendamento para inspeção. Normalmente, respondemos em até um dia útil.
Continuar lendo
2005 
2008 
