L'AUTOMOBILE
• Porsche Boxster 2.7 (987), 180 kW / 245 PS, codice motore M97.20
• Prima immatricolazione 19/11/2008
• Chilometraggio: circa 109.660 km
• Colore della carrozzeria: nero
• Cilindrata 2.687 cm³, Euro 4
• Revisione generale appena effettuata (05/2025), valida fino a maggio 2027 – senza difetti riscontrati
• Vendita soggetta a imposta differenziale ai sensi dell’art. 25a della legge tedesca sull’IVA (UStG)
OPERAZIONI GIÀ EFFETTUATE (05/2025, fattura disponibile)
• Manutenzione: olio motore 5W40, filtro dell’olio, filtro dell’abitacolo
• Liquido freni sostituito
• Pompa del liquido lavavetri sostituita
• Maniglia della portiera sostituita
• Sostituzione dei tamponi di fine corsa / molle supplementari sull'asse anteriore
• Revisione superata, senza difetti
COSA C'È DA SAPERE – COMPLETO E SENZA EDULCORAZIONI
Motore e trasmissione
• Perdita d’olio dall’anello di tenuta dell’albero motore e dalla flangia dell’albero intermedio – un problema noto in questa generazione di motori, la cui riparazione è pianificabile
• Frizione usurata. Per la sostituzione è comunque necessario smontare il cambio – la perdita d’olio può quindi essere risolta nello stesso intervento. Eseguire entrambi gli interventi contemporaneamente è decisamente più conveniente che farlo uno dopo l’altro.
Freni e telaio
• Dischi e pastiglie dei freni anteriori e posteriori quasi al limite di usura (dischi anteriore 22,2 mm, posteriore 18,5 mm)
• Corsa della leva del freno di stazionamento troppo lunga, è necessaria una regolazione
Impianto di scarico
• Fascette di scarico rotte, fissaggio alla flangia triangolare difettoso
Impianto di climatizzazione
• Condensatori a sinistra e a destra non a tenuta
Carrozzeria, abitacolo, minuteria
• Cerniera dello sportello del serbatoio rotta, cinghia di fissaggio del tappo del serbatoio strappata
• Interruttore di apertura del cofano anteriore difettoso
• Manopole del PCM con vernice morbida screpolata
• Listello di protezione lato guidatore fortemente graffiato
• Prodotto sigillante per pneumatici e materiale di pronto soccorso scaduti
DUE OPZIONI – A VOI LA SCELTA
1. Acquistate il veicolo al prezzo indicato, esattamente come descritto qui, e fate eseguire gli interventi da soli o presso l’officina di vostra scelta. Il prezzo è calcolato di conseguenza.
2. Affidate a noi l’esecuzione degli interventi, completi o singoli. Siamo un’officina specializzata in veicoli Porsche e vi forniremo in anticipo un preventivo vincolante a prezzo fisso. Riceverete il veicolo completamente riparato, con fattura e documentazione degli interventi effettuati.
In questo modo pagherete esattamente ciò che desiderate davvero – e non per una rimessa a nuovo nascosta nel prezzo di acquisto.
IL VOSTRO PROSSIMO PASSO
Scriveteci brevemente di cosa avete bisogno: il rapporto completo sulle condizioni del veicolo, un’offerta a prezzo fisso per la riparazione o un appuntamento per un sopralluogo. Di norma rispondiamo entro un giorno lavorativo.
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