Porsche 993 Carrera 4S

O veículo em detalhes

Apresentado em 1995 como parte da última geração dos 911 refrigerados a ar, o Porsche 911 Carrera 4S (Tipo 993) representa uma das interpretações mais puras e belamente executadas da forma clássica do 911. Combinando a carroceria larga e musculosa do 911 Turbo com o sistema de tração nas quatro rodas e o motor aspirado do Carrera 4, o 4S oferecia um equilíbrio único entre desempenho, segurança e apelo estético. Ele incorporava a maturidade da engenharia da Porsche, proporcionando uma aparência próxima à do Turbo e a delicadeza de direção sem o temperamento abrupto do turboalimentado, tornando-o um dos derivados do 993 mais procurados já produzidos.

Sob seus arcos traseiros esculpidos repousava o motor boxer de seis cilindros M64/21 de 3.600 cc, produzindo 285 cavalos nos primeiros carros e 300 cavalos após a atualização de 1996. Combinado com uma caixa de câmbio manual de seis marchas e tração nas quatro rodas com acoplamento viscoso, o Carrera 4S proporcionava tração perfeita e equilíbrio fluido em todas as condições. Seus números de desempenho eram impressionantes mesmo para os padrões modernos: 0–100 km/h em cerca de 5,3 segundos e velocidade máxima próxima a 270 km/h. O modelo compartilhava os freios maiores e a geometria da suspensão do 911 Turbo, o que lhe conferia notável poder de frenagem e estabilidade do chassi.

No interior, o 4S era tão luxuosamente equipado quanto funcional. O acabamento interno totalmente em couro era padrão, assim como os bancos com apoio lateral reforçado, o isolamento refinado da cabine e o minimalismo característico da Porsche no layout. A silhueta larga do Turbo, acentuada pela faixa de luz vermelha integrada que se estendia pela traseira, conferia ao carro presença e elegância, enquanto a omissão do grande aerofólio traseiro lhe dava uma sofisticação discreta exclusiva dessa variante.