Para o aperfeiçoamento, foram adotados de forma seletiva componentes dos modelos 996 e 997 GT3 R, bem como do RSR, a fim de otimizar ainda mais o desempenho e o comportamento em pista. Em combinação com as extensas modificações da Kremer, surgiu assim um veículo que, em termos de equipamento e tecnologia, difere significativamente da versão original do GT3 Cup em quase todas as áreas.
As adaptações abrangem, entre outros aspectos, a aerodinâmica e o chassi, resultando em um avanço significativo na dinâmica de direção e no desempenho. O motor de 4,0 litros instalado, com cerca de 550 PS, oferece ainda um aumento significativo de potência em relação ao motor de série do GT3 Cup.
De 2011 a 2016, inclusive, a Kremer-Racing utilizou o 997 GT3 KR continuamente no Campeonato de Resistência VLN, bem como na Corrida de 24 Horas de Nürburgring e em sua prova de qualificação.
Um destaque especial do histórico de competições foi a corrida de 24 horas em maio de 2012. Nessa ocasião, a Kremer-Racing competiu com o 997 GT3 KR na categoria SP7 e conquistou o 13º lugar na classificação geral, além da vitória na categoria.
Para a temporada de 2015, o veículo foi reconstruído pela Kremer-Racing a partir de uma nova carroceria em bruto, adquirida diretamente da fábrica da Porsche, e, nesse processo, sofreu novas modificações.
Entre os anos de 2022 e 2024, o sistema elétrico do GT3 KR passou por uma revisão e modificações abrangentes. Além disso, o interior foi preparado para a instalação de um segundo assento e para corridas de táxi. Um teste de estrada subsequente no Bilster Berg serviu para verificar o funcionamento do veículo.
Um pacote abrangente de peças de reposição está disponível como opcional.
Teremos o maior prazer em apresentar-lhe este veículo especial em uma conversa pessoal.