São cada vez mais raros os 997 Turbos que combinam o ano certo, o sistema de transmissão certo, as opções de fábrica certas e um estado de conservação verdadeiramente excepcional. Este Porsche 911 Turbo Cupê 2009 é um desses carros.
Com acabamento em Basalt Black Metallic e interior todo em couro preto, este exemplar com 32.658 milhas apresenta-se em condições impecáveis em todos os aspectos, sem acidentes, sem retoques de pintura, com um Carfax limpo e um interior excepcionalmente bem preservado.
O ano modelo de 2009 é particularmente significativo, pois representa o último ano do 997 Turbo com motor Mezger e transmissão manual, ao mesmo tempo em que se beneficia do sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque PCM 3.0, lançado posteriormente pela Porsche. Para muitos entusiastas, isso torna o Turbo 2009 uma das configurações mais desejáveis da geração 997.
A potência vem do lendário motor flat-six Mezger biturbo de 3,6 litros da Porsche, que desenvolve 480 horsepower, combinado com uma tradicional transmissão manual de 6 marchas e tração nas quatro rodas.
Window Sticker.pdf
Opcionais de fábrica
342 — Bancos dianteiros aquecidos
431 — Volante multifuncional de couro com 3 raios
450 — Freios de composto cerâmico da Porsche (PCCB)
640 — Pacote Sport Chrono Turbo
686 — Rádio XM
810 — Tapetes na cor do interior
AT — Couro preto integral
P01 — Bancos esportivos adaptáveis
X70 — Emblema do modelo em metal no batente da porta
XMP — Palas de sol em couro com espelhos iluminados
Z4 — Preto Basalto Metálico
Novas rodas BBS LM e pneus Michelin Pilot Sport com código de data 2026 não estão incluídos, mas estão disponíveis
A especificação de fábrica é particularmente robusta, com destaque para o PCCB, o Pacote Sport Chrono Turbo e os assentos esportivos adaptativos. Somente o sistema de freios Porsche Ceramic Composite Brake já era uma das opções de fábrica mais caras e cobiçadas disponíveis no 997 Turbo.
Condição
O estado de conservação é uma das características marcantes deste carro. A pintura externa em Preto Basalto Metálico permanece excepcionalmente bem preservada, sem retoques de pintura e sem histórico de acidentes, enquanto o interior em couro preto integral é igualmente impressionante e demonstra o cuidado com que este carro foi tratado ao longo de toda a sua vida útil.
Este não é simplesmente um Turbo em bom estado, pronto para rodar. Trata-se de um exemplar altamente preservado, com qualidade de colecionador, que se apresenta excepcionalmente bem por dentro e por fora.
Melhorias de desempenho
O carro também está equipado com um conjunto bem escolhido de componentes de desempenho da AWE, incluindo:
- Escape AWE
- Coletores de escape AWE
- Intercoolers AWE
- Componentes aprimorados do corpo do acelerador
- As rodas BBS LM NOVAS em folha não estão incluídas, mas estão disponíveis
Essas melhorias aprimoram a resposta, o fluxo de ar e o caráter do escapamento, mantendo a aparência discreta do 997 Turbo original.
Manutenção recente
Em maio de 2026, com 32.658 milhas, o carro passou por manutenção e inspeção documentadas na Foreign Affairs Motorwerks, localizada em Pompano Beach, Flórida
Os serviços realizados incluíram troca de óleo e filtro, troca do fluido de freio, substituição do filtro de ar da cabine, manutenção do ar-condicionado, leitura de códigos de falha, reinicialização da luz de manutenção e uma inspeção mecânica geral.
Manutenção de junho de 2009 2026.pdf
As conclusões documentadas pelo técnico indicam especificamente “Sem códigos” após a varredura de diagnóstico.
Manutenção de junho de 2009 2026.pdf
Este Turbo 2009 reúne as características mais importantes em um 997 colecionável: trem de força Mezger manual do último ano de produção, condição original impecável, sem repintura, histórico Carfax limpo, PCCB, Sport Chrono, bancos esportivos adaptativos, especificações de fábrica robustas, melhorias de bom gosto e manutenção recente documentada.
Para mais informações, ligue ou envie uma mensagem de texto
Obrigado, Kyle
305-215-1536 @PorscheAhh
2010 
2012 
