Quando fui ver o carro, notei imediatamente como ele é completo. Não apenas as opções conhecidas, como Sport Chrono e PDK, mas também detalhes como os emblemas da Porsche nos encostos de cabeça, as soleiras das portas em carbono e o freio de mão em carbono. Talvez não sejam opções que tornem o carro mais rápido, mas são detalhes que mostram que o primeiro proprietário dedicou atenção à composição do veículo.
Antes de o carro chegar ao nosso showroom, já o preparamos para o próximo proprietário. Assim, ele está equipado com quatro pneus novos. Afinal, com um 997 Turbo, você dispõe de potência mais do que suficiente e, por isso, quer que tudo esteja em perfeitas condições. Além disso, o carro passou por uma grande revisão na concessionária Porsche e foi totalmente detalhado.
O que eu pessoalmente gosto no 997 Turbo é que ele é um carro sem pretensões. Ele oferece um desempenho com o qual muitos carros esportivos modernos ainda têm dificuldade, mas faz isso de uma maneira relativamente discreta. É justamente por isso que o 997 Turbo se tornou, para muitos entusiastas, uma das gerações Turbo mais interessantes.
Para as especificações exatas, recomendo consultar a lista completa de opcionais. Ela dá uma boa ideia de como este carro foi equipado na época.
Para mim, este é um 997 Turbo Cabriolet tal como gosto de adquirir: a combinação de cores certa, uma lista de opções robusta, manutenção comprovada e pronto para o próximo proprietário.
Para mais informações, a lista completa de opcionais ou uma visita, você é muito bem-vindo à 9Classics.
9Classics – Carros autênticos. Histórias autênticas.
Versão do veículo e códigos de opções
267 Espelhos retrovisores internos e externos com escurecimento automático
268 Sensor de chuva
271 Espelho retrovisor externo do lado do motorista com escurecimento automático
288 Limpadores de faróis
342 Aquecimento dos bancos
377 Banco esportivo ajustável do lado do passageiro
378 Banco esportivo com ajuste elétrico à direita
421 Conjunto de rodas Turbo II de 19 polegadas
424 Compartimento para CD
465 Luz de neblina traseira esquerda
475 PASM (Porsche Active Suspension Management)
476 PSM (Porsche Stability Management)
482 Sistema de controle da pressão dos pneus (TPM)
507 Componentes do interior pintados na cor da carroceria
521 Sensor de inclinação
524 Proteção contra roubo com controle remoto (433 MHz)
534 Sistema de alarme
536 Sirene de alarme
537 Função de memória do banco do motorista
551 Defletor de vento
554 Borda do spoiler dianteiro incluída
555 Cintos de segurança em preto
567 Faixa escurecida no para-brisa
573 Ar-condicionado automático
599 Acabamento das portas em alumínio
603 Iluminação dinâmica nas curvas
605 Luzes diurnas LED
610 Software de navegação Europa
621 Tomada de 12 V no lado do passageiro
635 ParkAssistent
640 Pacote Sport Chrono Plus
659 Computador de bordo
663 Bomba de combustível
665 PCM 3.0 com rádio
666 Módulo de telefone
672 Módulo de navegação avançado
674 Preparação para sistema de rastreamento de veículos
678 Preparação para sistema de alarme
679 Bloqueador de partida
680 Sistema de som surround BOSE
762 Veículo de lançamento no mercado
803 Pacote de interior em carbono
840 Volante SportDesign
870 Entrada AUX
936 Revestimento dos bancos traseiros em couro
981 Interior totalmente em couro
983 Bancos esportivos em couro
991 Módulo de airbag em couro
Exclusive Manufaktur / Opções Especiais
CGA Limpadores de faróis na cor da carroceria
P01 Bancos esportivos adaptativos
X69 Soleiras das portas em carbono
XMP Pára-sol em couro
XMZ Parte traseira da consola central em couro
XNS Coluna de direção em couro
XSC Emblema Porsche nos encostos de cabeça
XUV Tampa do porta-objetos com logotipo do modelo
XV1 Grelha de desembaciamento em couro
XWU Alavanca de seleção PDK em couro
XXZ Apoio para os pés com design esportivo
Característica especial
09971 Produção personalizada em Zuffenhausen
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