Das Porsche 944 S2 Cabriolet, das einst als eines der schönsten Cabriolets auf dem Markt galt, war das erste Modell mit Transaxle-Antrieb, das als offene Version angeboten wurde. Porsche verstärkte den Boden der Cabriolets, um dem Fahrwerk mehr Steifigkeit zu verleihen. Zwischen 1989 und 1991 wurden etwa 5.600 Fahrzeuge produziert. Der 944 S2 ist ein wunderschönes Auto zum Fahren und verfügt über eine perfekte Gewichtsverteilung. Der überarbeitete Motor mit nun 3 Litern Hubraum bietet ein breites Drehmomentband und eignet sich perfekt sowohl für den Stadt- als auch für den Vorortverkehr. Mit nun 240 hp bietet er eine gute Leistung bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h. Die Karosserie des 944 S2 ist identisch mit der des 944 Turbo und verfügt über eine aerodynamisch optimierte Frontpartie, schwarze Seitenschweller und einen in Wagenfarbe lackierten Heckdiffusor.
Unser Fahrzeug wurde in Schweden neu verkauft und im Mai 1990 an seinen ersten Besitzer ausgeliefert. Das Fahrzeug wurde 2016 nach Finnland importiert. Es liegt eine komplette Wartungshistorie vor, und das Fahrzeug wurde in Finnland einer leichten Restaurierung unterzogen, einschließlich einer Neulackierung, und befindet sich nun in makellosem Zustand. Da das Fahrzeug als Oldtimer anerkannt ist, gilt die TÜV-Prüfung derzeit für 4 Jahre. Das Fahrzeug wurde mit vielen begehrten Ausstattungsmerkmalen bestellt; um nur einige zu nennen: Es verfügt über hellbraune Ledersitze, eine Klimaanlage und einen Tempomat. Das Cabriolet-Verdeck ist in gutem Zustand und wird mit dem originalen Windabweiser geliefert. Die Klimaanlage wurde gewartet und mit modernen Befestigungspunkten ausgestattet. Die originalen D90-Räder sind mit den werkseitig vorgeschriebenen Reifen der Größen 205/55VR-16 und 225/50VR-16 bestückt.
Der Besitz und der Alltag mit einem Porsche mit Transaxle-Getriebe, der sein ganzes Leben lang sorgfältig gewartet wurde, sind unkompliziert, und die hervorragende Verarbeitungsqualität spiegelt sich heute in niedrigen Wartungskosten wider. Das Verdeck des 944 Cabriolets ist elektrisch betätigt und lässt sich schnell versenken. Das Fahrwerk ist in gutem Zustand, und sowohl die vorderen als auch die hinteren Stoßdämpfer wurden kürzlich ausgetauscht. Auch die Kupplung und der Anlasser wurden gerade erst erneuert. Motor und Antriebsstrang sind trocken, und es gibt keine Undichtigkeiten.
Dieses Fahrzeug ist zu 100 % original und verfügt über das originale Kassettenradio. Es wird mit einem lückenlosen Wartungsheft, den Bedienungsanleitungen, dem originalen Reserverad, einem Reifenfüllkompressor und einem Werkzeugsatz geliefert.
Info
- Modell: 944 S2 Cabriolet
- Baujahr: 1990
- Auslieferungsdatum: Mai 1990, Porsche Schweden Malmö
- Kilometerstand: 202.000 km
- Motor: 3,0-Liter-Reihenvierzylinder, M44
- Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
- Räder: 16″ Design 90
- Farbe: 027, Indischrot
- Innenausstattung: NK, weiße Innenausstattung mit Ledersitzen
Sonderausstattung
- 139 Sitzheizung links
- 288 Scheinwerferwaschanlage
- 340 Sitzheizung rechts
- 454 Geschwindigkeitsregelanlage
- 490 Sound-Paket
- 533 Alarmanlage
- 573 Klimaanlage
- 593 Antiblockiersystem
- 605 Vertikale Scheinwerferverstellung
- 983 Ledersitze vorne und hinten
Wartungshistorie
- 31.05.1990, 5.238 km – Porsche / Malmö, Motorölwechsel und Wartung
- 09.09.1991, 25.051 km – Porsche Center Syd, Malmö, Motorölwechsel und Wartung
- 17.05.1993, 41.207 km – Grandells, Helsingborg, Motorölwechsel und Wartung
- 14.06.1994, 52.956 km – Scania-Bilar i Malmö AB / Porsche, Motorölwechsel
- 11.11.1996, 81.608 km – Bertil Håkansson, Bjärred, Motorölwechsel und Wartung
- 19.07.1997, 88.273 km – Växellådsspecialisten, Lomma, Motorölwechsel und Inspektion
- 01.11.2000, 127.475 km – Ullstorp, Tomelilla, Bremsflüssigkeitswechsel
- ca. 2000, 123.040 km – Zahnriemen gewechselt
- 16.12.2011, 146.820 km – Sandén Bilteknik, Zahnriemen, Ausgleichswellenriemen und Zahnriemenspannrolle ausgetauscht; Kühlmittel gewechselt
- 30.08.2016, 171.300 km – Vianor, Helsinki, Motorölwechsel und Wartung; Zündkerzen und Luftfilter ausgetauscht
- 01.09.2016, 171.159 km – Autoservist Finland, Zahnriemen geprüft
- 2016, 171.159 km – Autoservist Finland, Kühlmittel gewechselt
- 2017 – Wartung, einschließlich Zündkerzen, Luftfilter und weiterer Wartungsarbeiten
- 03.06.2019, 185.192 km – Motorölwechsel und Wartung
- 189.150 km – Motorölwechsel und Wartung
- 16.12.2022, 194.132 km – Autohuolto Lindqvist Oy, Wartung / Überprüfung des Zustands von Zahn- und Ausgleichsriemen
- 13.06.2024, 194.500 km – Zahnriemen geprüft und weitere Wartungsarbeiten durchgeführt
Das Fahrzeug ist bereit für seinen nächsten Besitzer und wird mit einer frisch durchgeführten Wartung sowie neuen Zahnriemen verkauft.
Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Details zur Wartungshistorie, den Unterlagen und zusätzlichen Fotos des Fahrzeugs.
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