Highlights:
SPEKTAKULÄRER ORIGINALZUSTAND
PRACTISCH VON EINEM NEUWAGEN NICHT ZU UNTERSCHEIDEN
NUR EINER BESITZER SEIT NEU
NUR 22.221 TATSÄCHLICHE MEILEN
VON NEU AN SORGFÄLTIG GEPFLEGT
SELTENE UND SEHR GESUCHTE WERKSEITIGE FARBKOMBINATION
EXEMPLAR DES LETZTEN MODELLJAHRES DER LETZTEN LUFTGEKÜHLTEN GENERATION DES PORSCHE 911
EINES VON NUR 993 EXEMPLAREN, DIE 1998 FÜR DIE USA HERGESTELLT WURDEN
ANGETRIEBEN VON EINEM MOTOR MIT MATCHING NUMMERN
VOLLSTÄNDIG ZERTIFIZIERT NACH DEN PORSCHE-FABRIKSPEZIFIKATIONEN
MIT ORIGINAL-HANDSCHALTER, WARTUNGSHEFT, GARANTIEHANDBUCH, WARTUNGSNACHWEISEN, WERKZEUGEN, REIFENKOMPRESSOR UND SAUBEREM CARFAX
KÜRZLICH WARTET
FAHRT UND LEISTET WIE NEU
EINFACH EINES DER BESTEN EXEMPLARE, DIE HEUTE AUF DEM MARKT ZU FINDEN SIND
ENORMES INVESTITIONSPOTENZIAL
EIN TRAUM FÜR DEN PORSCHE-SAMMLER
AUSSTATTUNGSMERKMALE:
3,6-Liter-Boxermotor
6-GANG-HANDSCHALTER
SPERRDIFFERENZIAL
AUTOMATISCHES BREMSDIFFERENZIAL (ABD)
MOTOR-SOUND-PAKET
ELEKTRISCHES SCHIEBEDACH
HECKWISCHER
AUSPUFFENDROHEN AUS EDELSTAHL
18-ZOLL-LEICHTMETALLFELGEN „TECHNOLOGY“ MIT FARBIGEN PORSCHE-EMBLEMEN
LEDERBESCHICHTUNG
BEAUERTE ELEKTRISCHE VORDERSITZE
TEMPOMAT
SERVOLENKUNG
Elektrische Antiblockierbremsen
ELEKTRISCHE FENSTERHEBER
Elektrisch verstellbare Außenspiegel
Elektrische Zentralverriegelung
Automatische Klimaanlage
HI-FI-SOUND-PAKET
AM/FM/CD-Stereoanlage
FAHRER-/BEIFAHRER-AIRBAGS
ALARMANLAGE MIT WEGFAHRSPERRE
Porsches erneutes Interesse an der Entwicklung des 911 erreichte mit dem Ende des Typs 964 seinen Höhepunkt. 1994 stellte das Unternehmen den 993 vor. Der 993, der nur wenige Jahre lang produziert wurde, erwies sich als der letzte der luftgekühlten Porsche. Spätere Modelle sind zwar immer leistungsstärker und luxuriöser, haben aber nicht ganz das gleiche „klassische“ Flair wie die luftgekühlten Modelle. Im Vergleich zum 964 waren die auffälligsten Änderungen beim 993 die Scheinwerfer und Kotflügel sowie die gesteigerte Leistung (die später mit dem „Varioram“-Ansaugsystem auf 282 PS erhöht wurde). Der Innenraum blieb weitgehend unverändert, wobei ein neu gestaltetes Lenkrad und die Mittelkonsole die auffälligsten Unterschiede zwischen den beiden Modellen darstellten.
Der 1995 für das Modelljahr 1996 eingeführte 911 Carrera S der 993er-Generation kombinierte die breitere Karosserie, die Bremsen und das Fahrwerk des Turbo mit einer auf 282 PS gesteigerten Leistung. Der Carrera S wurde nur in begrenzter Stückzahl produziert und bot den perfekten Mittelweg zwischen dem Standard-Carrera und dem Turbo. Heute werden diese Fahrzeuge von Kritikern und Enthusiasten gleichermaßen für ihr phänomenales Fahrverhalten und die feine Balance zwischen klassischem Fahrgefühl und modernem Komfort geschätzt.
Das hier vorgestellte, investitionswürdige 1998er Porsche 911 Carrera S mit Schiebedach präsentiert sich in der klassischen und begehrten Farbe Indischrot mit einer makellos gepflegten Kaschmir-Lederausstattung. Dieser unglaubliche Carrera S aus dem letzten Produktionsjahr gehört zu den besten Exemplaren, die uns seit Jahren untergekommen sind. Was die Investition angeht, erfüllt dieses Fahrzeug alle Kriterien: geringe Laufleistung, außergewöhnlicher Zustand und eine seltene und begehrte Werksfarbkombination. Aus diesem Grund bin ich persönlich davon überzeugt, dass das Investitionspotenzial Ihre Vorstellungen übertreffen wird. Angeboten für den anspruchsvollsten Sammler, Investor oder Liebhaber, der nur das Allerbeste zu einem Investitionspreis sucht!