Porsche 996 Turbo

Die Tiptronic S (Automatik) nimmt dem Wagen zwar etwas den puristischen Handschalter-Charakter, passt jedoch hervorragend zum enormen Drehmoment von 780 Nm und macht ihn zu einem extrem kraftvollen, souveränen Gran Turismo.

Ein vergleichbares Fahrzeug mit dieser lückenlosen Historie, im Erstlack und mit frischem High-End-Service im Porsche Zentrum ist auf dem aktuellen Markt kaum ein zweites Mal zu finden. für Sammler wie auch für Enthusiasten ein hochattraktives Angebot.

Lückenlose Dokumentation:

Zur Fahrzeughistorie gehören nicht nur der originale Kaufvertrag vom Porsche Zentrum Kaiserslautern über 151.877,14 € am 03.05.2002 , sondern auch die Rechnung von RUF Automobile über das Upgrade zum R-Turbo 550 mit einem Gesamtwert von 27.964,75 €. Darüber hinaus sind Wartungsrechnungen und das PZ gepflegte Serviceheft vorhanden. Diese Unterlagen machen das Fahrzeug nicht nur technisch, sondern auch dokumentarisch zu einem absoluten Highlight für Sammler.

Im Porsche Zentrum gewartet , wurde dieser Wagen jetzt aufwendig reaktiviert.,

der 996 turbo war 20 Jahre im Besitz eines Porsche Liebhabers .

Aktuell September 2026 :

Der turbo stand in der Sammlung des Vorbesitzers und wurde nur selten bewegt um Standschäden zu vermeiden . Ein großer Service inkl. Bremsen komplett, neue Reifen, alle Flüssigkeiten, Öle und Riemen, Klimaservice, Frontscheibe, bringt ihn zurück auf die Straße

Selbstverständlich bekam das Auto auch neue Michelin Sport N3 Reifen .

• Service bei 19310 km Porsche PZ Kaiserslautern
• Service bei 25335 km Porsche PZ Kaiserslautern

• 3 Service bei 42882 km Porsche PZ Kaiserslautern
• 4 Service bei 52800 km Porsche PZ Chemnitz
• 5 Service bei 60162 km Porsche PZ Chemnitz
• 6 Service bei 66119 km Porsche PZ Chemnitz
• 7 Service bei 68000 km

Bei 68000 km großer Übergabeservice + Zusatzarbeiten…

Halter : 3 Halter

1 Wolf Gmbh Porsche Zentrum Kaiserslautern , 4 Jahre

2 . Uwe Schmidt Porsche Zentrum Chemnitz , 20 Jahre

3 Claus Meirich ab Sept. 2026

Ausstattungsliste:

Z4Z4 – Basaltschwarz Metallic

AH – Lederausstattung Schwarz

249 – Tiptronic S

454 – Autom. Geschwindigkeitsregelung

513 – Lordosenstütze rechts

567 – Frontscheibe mit Grünkeil

586 – Lordosenstütze links

635 – Einparkhilfe

650 – Elektrisches Schiebedach

662 – Info-/Navigationssystem

663 – Passivhörer

692 – CD-Wechsler

982 – Raffledersitze

CED – Passivhörer Carbon

CTN – Spiegeldreieck in Leder

E73 – Paket Carbon

P14 – Sitzheizung links und rechts

X50 – Leistungssteigerung

X54 – Edelstahlendrohre elliptisch

X69 – Einstiegsblenden aus Carbon

X71 – Instrumente Kombi Alu/Chrom

XMJ – Mittelkonsole hochglanz Carbon

XNS – Lenksäule Leder Interieur

XPD – 3-Speichen Sportlenkrad Carbon

XSC – Kopfstütze mit geprägten Porsche Wappen

XSB – Blenden Sitzverstellung Leder

XLT – Kulisse Tiptronic S -Wählhebel Leder

Y61 – Tiptronic S-Hebel Alu/Carbon/Leder

Weil er eine X50 hat musste am Motor nichts mechanisch geändert werden !

Die großen KKK24 Turbolader sind schon original verbaut !

Die RUF Leistungssteigerung auf 550 PS ,bekannt als RUF Rturbo 550 für den Porsche 996 Turbo, steigert die Leistung des Sechszylinder-Biturbo-Motors mit X50von 450 auf 550 PS und das Drehmoment auf 780 Nm.

Das Paket beinhaltet im Wesentlichen folgende Komponenten und Anpassungen:

• Turbolader: Modifizierte KKK K24-Turbolader
• ( basierend auf dem Porsche X50-/GT2-Standard, aber von RUF angepasste Strömungskanäle ).
• Ladeluftkühler GT2 : Leistungsstärkere Ladeluftkühler (GT2-Spec) zur Absenkung der Ladelufttemperatur.
• Motormanagement: Angepasste Motor- und Getriebesteuerungssoftware (ECU).
• Abgasanlage & Krümmer: Spezieller RUF-Auspuff und modifizierte Abgaskrümmer für einen besseren Abgasgegendruck.
• Luftzufuhr: Sportluftfilter und modifizierte Turboschläuche.
• Motorlager: Modifizierte Motorlager für eine stabilere Fixierung des Motors unter Last.
• Ruf Gewindefahrwerk mit Achsvermessung
• Alles leicht umgebaut ohne die Originalität zu verlieren !