Manche Porsche zeichnen sich nicht nur durch ihr Design aus, sondern vor allem durch die Geschichte, die sie in sich tragen. Dieser Porsche 911 Targa 4S der 997er-Generation ist ein besonders schönes Beispiel dafür. Er wurde in Belgien neu ausgeliefert, stammt aus erster Hand und verfügt über eine außergewöhnlich umfassende Historie, die bis zur ursprünglichen Bestellung im Jahr 2007 zurückreicht.
Die Geschichte beginnt am 12. Oktober 2007, als der Erstbesitzer seinen neuen 911 Targa 4S im Porsche-Zentrum in Geel konfigurierte. Er entschied sich für eine besonders stilvolle Ausstattung in Atlasgrau Metallic, kombiniert mit einer komplett schwarzen Lederausstattung und schwarzen Ledersportsitzen. Die endgültige Bestellung erfolgte am 8. Januar 2008, und das Fahrzeug wurde am 2. April 2008 erstmals in Belgien zugelassen.
Der Targa 4S nimmt innerhalb der 997er-Generation einen besonderen Platz ein. Er vereint die Karosserieverbreiterung und den Allradantrieb des Carrera 4S mit dem markanten Targa-Glasdach. Die große Glasdachfläche verleiht dem Innenraum ein besonders geräumiges Gefühl und sorgt für ein einzigartiges Fahrerlebnis, während die elegante Silhouette des 911 erhalten bleibt. Unter der Motorhaube verbirgt sich ein 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Saugmotor, der 355 pk leistet und mit einem Fünfgang-Tiptronic-S-Getriebe gekoppelt ist.
Der Erstbesitzer hat seinen Porsche sorgfältig zusammengestellt. Neben der exklusiven Karosseriefarbe entschied er sich für 19-Zoll-Carrera-S-Räder, das Porsche Active Suspension Management (PASM), Ledersportsitze, ein Multifunktions-Lederlenkrad, ParkAssist, einen Heckscheibenwischer sowie das umfassende Porsche Communication Management mit Navigation und Telefonmodul. Das Chrono Plus Sport-Paket gehört ebenfalls zur Serienausstattung.
Was diesen Targa 4S besonders interessant macht, ist seine Geschichte. Das ursprüngliche Bestellformular und die Kaufrechnung sind erhalten geblieben. Sogar der Schriftverkehr bezüglich des Einbaus der Alarmanlage bei der Auslieferung ist Teil der Unterlagen.
Auch die Wartung wurde mit großer Sorgfalt überwacht. Das Fahrzeug wurde während seiner gesamten Lebensdauer im offiziellen Porsche-Netzwerk gewartet. Das originale Wartungsheft liegt ebenso vor wie eine beeindruckende Sammlung von Rechnungen, die einen detaillierten Überblick über die durchgeführten Arbeiten bieten.
In den folgenden Jahren wurden bei der Wartung keine Abstriche gemacht. Unter anderem wurden die Bremsen ausgetauscht, verschiedene Fahrwerkskomponenten ersetzt und zahlreiche vorbeugende Wartungsarbeiten durchgeführt. Die Rechnungen belegen, dass der Besitzer das Fahrzeug konsequent warten und bei Bedarf reparieren ließ.
Im August 2026 wurde im Porsche-Zentrum Paal eine weitere umfassende Wartung durchgeführt, einschließlich Arbeiten am Automatik-Getriebe und dem Austausch verschiedener Dichtungen. Die Rechnung belief sich auf etwas mehr als 6.100 €, was unterstreicht, welchen Stellenwert die technische Wartung dieses Fahrzeugs hatte.
Zum heutigen Zeitpunkt weist dieser Porsche 146.146 Kilometer auf dem Tacho auf, was durch einen belgischen Car-Pass mit Kilometerstandaufzeichnungen bis zurück ins Jahr 2008 dokumentiert ist.
Dieser Targa 4S ist daher eine besonders attraktive Option für alle, die einen originalen, in Belgien ausgelieferten Porsche 997 mit transparenter Fahrzeughistorie suchen. Seine elegante Farbkombination, das einzigartige Targa-Konzept und – vor allem – die außergewöhnlich umfassende Dokumentation machen diesen Porsche zu einem Fahrzeug, dessen Geschichte von der Erstbestellung bis zum heutigen Tag nachvollziehbar ist.