Alcune Porsche si distinguono non solo per il loro design, ma soprattutto per la storia che portano con sé. Questa Porsche 911 Targa 4S della generazione 997 ne è un esempio particolarmente significativo. Consegna nuova in Belgio, proveniente dal primo proprietario e corredata da una documentazione storica eccezionalmente completa che risale all’ordine originale del 2007.
La storia ha inizio il 12 ottobre 2007, quando il primo proprietario ha configurato la sua nuova 911 Targa 4S presso il Centro Porsche di Geel. Ha optato per una configurazione particolarmente elegante in Atlas Grey Metallic, abbinata a interni in pelle completamente neri e sedili sportivi in pelle nera. L’ordine definitivo è stato effettuato l’8 gennaio 2008 e l’auto è stata immatricolata per la prima volta in Belgio il 2 aprile 2008.
La Targa 4S occupa un posto speciale all’interno della generazione 997. Combina la carrozzeria allargata e la trazione integrale della Carrera 4S con il caratteristico tetto Targa in vetro. L’ampio pannello del tetto in vetro conferisce agli interni una sensazione di particolare spaziosità e crea un’esperienza di guida unica, preservando al contempo l’elegante silhouette della 911. Sotto il cofano si trova un motore boxer a sei cilindri da 3,8 litri ad aspirazione naturale che eroga 355 pk, abbinato a un cambio automatico Tiptronic S a cinque rapporti.
Il primo proprietario ha curato con attenzione l’allestimento della sua Porsche. Oltre all’esclusivo colore della carrozzeria, ha optato per cerchi Carrera S da 19 pollici, il Porsche Active Suspension Management (PASM), sedili sportivi in pelle, volante multifunzione in pelle, ParkAssist, tergicristallo posteriore e il sistema completo Porsche Communication Management con navigatore e modulo telefonico. Anche il pacchetto Chrono Plus Sport è incluso nella dotazione di serie.
Ciò che rende questa Targa 4S particolarmente interessante è la sua storia. Il modulo d’ordine originale e la fattura d’acquisto sono stati conservati. Anche la corrispondenza relativa all’installazione del sistema di allarme al momento della consegna fa parte del fascicolo.
Anche la manutenzione è stata seguita con grande cura. L’auto è stata sottoposta a manutenzione per tutta la sua vita all’interno della rete ufficiale Porsche. È incluso il manuale di manutenzione originale, insieme a un’impressionante raccolta di fatture che forniscono una panoramica dettagliata degli interventi effettuati.
Negli anni successivi non sono state lesinate spese per quanto riguarda la manutenzione. Tra le altre cose, sono stati sostituiti i freni e vari componenti del telaio, oltre a essere stati eseguiti numerosi interventi di manutenzione preventiva. Le fatture dimostrano che il proprietario ha sempre fatto revisionare e riparare l’auto ogni volta che era necessario.
Nell’agosto 2026 è stato effettuato un altro intervento di manutenzione completa presso il Centro Porsche Paal, che ha compreso lavori sul cambio automatico e la sostituzione di varie guarnizioni. L’importo della fattura ammontava a poco più di 6.100 €, il che sottolinea l’importanza attribuita alla manutenzione tecnica di questa vettura.
Ad oggi, questa Porsche ha 146.146 chilometri sul contachilometri, come documentato da un Car-Pass belga con registrazioni del chilometraggio risalenti al 2008.
Questa Targa 4S rappresenta quindi un’opzione particolarmente interessante per chiunque sia alla ricerca di una Porsche 997 originale consegnata in Belgio con una storia trasparente. La sua elegante combinazione di colori, l’esclusivo concetto Targa e, soprattutto, la documentazione eccezionalmente completa ne fanno una Porsche con una storia che può essere ricostruita dall’ordine iniziale fino ai giorni nostri.