Alguns Porsches se destacam não apenas por seu design, mas especialmente pela história que carregam consigo. Este Porsche 911 Targa 4S da geração 997 é um exemplo particularmente notável disso. Recém-entregue na Bélgica, vem diretamente do primeiro proprietário e é acompanhado por um histórico excepcionalmente completo, que remonta ao pedido original em 2007.
A história começa em 12 de outubro de 2007, quando o primeiro proprietário configurou seu novo 911 Targa 4S no Centro Porsche em Geel. Ele optou por uma configuração particularmente elegante na cor Atlas Gray Metallic, combinada com um interior todo em couro preto e bancos esportivos de couro preto. O pedido final foi feito em 8 de janeiro de 2008, e o carro foi matriculado pela primeira vez na Bélgica em 2 de abril de 2008.
O Targa 4S ocupa um lugar especial na geração 997. Ele combina a carroceria larga e a tração nas quatro rodas do Carrera 4S com o característico teto Targa de vidro. O grande painel de vidro do teto confere ao interior uma sensação de espaço excepcional e cria uma experiência de direção única, ao mesmo tempo em que preserva a silhueta elegante do 911. Sob o capô está um motor boxer de seis cilindros e 3,8 litros, naturalmente aspirado, que desenvolve 355 pk, acoplado a uma transmissão automática Tiptronic S de cinco marchas.
O proprietário original montou cuidadosamente seu Porsche. Além da cor exclusiva da carroceria, ele optou por rodas Carrera S de 19 polegadas, Porsche Active Suspension Management (PASM), bancos esportivos de couro, volante multifuncional de couro, ParkAssist, limpador de para-brisa traseiro e o abrangente sistema Porsche Communication Management com navegação e módulo de telefone. O Pacote Chrono Plus Sport também está incluído como equipamento de série.
O que torna este Targa 4S particularmente interessante é sua história. O formulário de pedido original e a nota fiscal de compra foram preservados. Até mesmo a correspondência relativa à instalação do sistema de alarme na entrega faz parte do arquivo.
A manutenção também foi acompanhada com muito cuidado. O carro passou por todas as revisões ao longo de toda a sua vida útil na rede oficial da Porsche. O manual de manutenção original está incluído, juntamente com uma impressionante coleção de notas fiscais que fornecem uma visão geral detalhada dos serviços realizados.
Nos anos seguintes, não houve economia quando se tratava de manutenção. Entre outras coisas, os freios foram substituídos, vários componentes do chassi foram trocados e inúmeras tarefas de manutenção preventiva foram realizadas. As faturas mostram que o proprietário sempre levou o carro para manutenção e reparos sempre que necessário.
Em agosto de 2026, outra revisão completa foi realizada no Porsche Center Paal, incluindo trabalhos na transmissão automática e a substituição de várias vedações. A fatura totalizou pouco mais de 6.100 euros, o que ressalta a importância dada à manutenção técnica deste carro.
Até o momento, este Porsche possui 146.146 quilômetros no odômetro, conforme documentado por um Car-Pass belga com registros de quilometragem que remontam a 2008.
Este Targa 4S é, portanto, uma opção particularmente atraente para quem procura um Porsche 997 original entregue na Bélgica com um histórico transparente. Sua elegante combinação de cores, o conceito Targa exclusivo e — acima de tudo — a documentação excepcionalmente completa fazem deste um Porsche com um histórico que pode ser rastreado desde o pedido inicial até os dias de hoje.
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