Algunos Porsche destacan no solo por su diseño, sino sobre todo por la historia que llevan consigo. Este Porsche 911 Targa 4S de la generación 997 es un ejemplo especialmente notable de ello. Recién entregado en Bélgica, procede de su primer propietario y va acompañado de un historial excepcionalmente completo que se remonta al pedido original de 2007.
La historia comienza el 12 de octubre de 2007, cuando el primer propietario configuró su nuevo 911 Targa 4S en el Centro Porsche de Geel. Optó por una configuración especialmente elegante en color Gris Atlas Metalizado, combinada con un interior de cuero totalmente negro y asientos deportivos de cuero negro. El pedido definitivo se realizó el 8 de enero de 2008 y el coche se matriculó por primera vez en Bélgica el 2 de abril de 2008.
El Targa 4S ocupa un lugar especial dentro de la generación 997. Combina la carrocería ancha y la tracción total del Carrera 4S con el característico techo Targa de cristal. El amplio panel de cristal del techo confiere al interior una sensación de especial amplitud y crea una experiencia de conducción única, al tiempo que conserva la elegante silueta del 911. Bajo el capó se encuentra un motor bóxer de seis cilindros y 3,8 litros atmosférico que desarrolla 355 pk, acoplado a una caja de cambios automática Tiptronic S de cinco velocidades.
El propietario original equipó cuidadosamente su Porsche. Además del exclusivo color de la carrocería, optó por llantas Carrera S de 19 pulgadas, el sistema Porsche Active Suspension Management (PASM), asientos deportivos de cuero, un volante multifunción de cuero, ParkAssist, un limpiaparabrisas trasero y el completo sistema Porsche Communication Management con navegación y módulo de teléfono. El paquete Chrono Plus Sport también se incluye de serie.
Lo que hace que este Targa 4S resulte especialmente interesante es su historial. Se han conservado el formulario de pedido original y la factura de compra. Incluso la correspondencia relativa a la instalación del sistema de alarma en el momento de la entrega forma parte del expediente.
El mantenimiento también se supervisó con gran esmero. El coche se sometió a revisiones durante toda su vida útil en la red oficial de Porsche. Se incluye el manual de mantenimiento original, junto con una impresionante colección de facturas que ofrecen una visión detallada de los trabajos realizados.
En los años siguientes, no se escatimó en nada en lo que respecta al mantenimiento. Entre otras cosas, se sustituyeron los frenos, se cambiaron diversos componentes del chasis y se llevaron a cabo numerosas tareas de mantenimiento preventivo. Las facturas demuestran que el propietario llevó el coche al taller de forma constante y lo reparó siempre que fue necesario.
En agosto de 2026 se llevó a cabo otra revisión exhaustiva en el Porsche Center Paal, que incluyó trabajos en la caja de cambios automática y la sustitución de diversas juntas. La factura ascendió a algo más de 6.100 €, lo que subraya la importancia que se ha concedido al mantenimiento técnico de este coche.
A día de hoy, este Porsche tiene 146 146 kilómetros en el cuentakilómetros, tal y como lo documenta un Car-Pass belga con registros de kilometraje que se remontan a 2008.
Este Targa 4S es, por lo tanto, una opción especialmente atractiva para cualquiera que busque un Porsche 997 original entregado en Bélgica con un historial transparente. Su elegante combinación de colores, el concepto único del Targa y, sobre todo, la documentación excepcionalmente completa hacen de este un Porsche con un historial que puede rastrearse desde el pedido inicial hasta la actualidad.