Al parecer, ni la imaginación ni el presupuesto tenían límites. A cambio, con este vehículo personalizado se logró una posición única en el mercado. La configuración del vehículo se diseñó en colaboración con el departamento de pedidos especiales de Porsche, con el objetivo de incorporar tantas opciones como fuera posible, teniendo en cuenta lo que en aquel momento era factible y representaba la «vanguardia tecnológica».
La lista de lo técnicamente posible incluye, entre otras cosas, el aumento de potencia de fábrica X51 a 381 PS con componentes del GT-3, la suspensión deportiva PASM a juego, que incluye acortamiento del recorrido de las marchas, y el correspondiente sistema de escape deportivo con válvulas, llantas Turbo de 19 pulgadas con frenos cerámicos, así como el paquete Sport Chrono Plus, un sistema de sonido BOSE y el paquete interior completo de cuero y aluminio. La lista podría continuar, ya que además se instalaron asientos deportivos adaptativos, control de distancia de aparcamiento y un control de crucero.
Entre las características más llamativas del exterior de este futuro icono del diseño se encuentra, sin duda, el color exterior «GT-Silber» metalizado, en combinación con las llantas Turbo de 19″ y las pinzas amarillas de los frenos cerámicos.
Al abrir las puertas, se descubre el interior y uno se queda sin palabras: todo el equipamiento interior, en cada detalle, se compone en su mayor parte de solo dos materiales.
Cuero y aluminio hasta donde alcanza la vista. Incluso las luces interiores, las bandejas portaobjetos, los revestimientos PCCM, los altavoces, las rejillas del desempañador, los embellecedores de los umbrales de las puertas y las cubiertas de los instrumentos: simplemente todo lo que era posible está revestido de cuero. Por no hablar de los pilares A, B y C y del techo interior.
El equipamiento íntegramente en piel marrón claro, con los asientos deportivos adaptativos, se ha ejecutado con un revestimiento de piel ampliado que incluye, entre otros elementos, los paneles de las puertas y el salpicadero. Los reposacabezas lucen el escudo de Porsche en relieve. Además de los detalles en cuero, se ha utilizado de forma sistemática el aluminio, incluso en lugares poco habituales. Tanto el pomo de la palanca de cambios como el freno de mano están fabricados en aluminio macizo. Además del paquete completo de aluminio, se seleccionaron a través del departamento de opciones especiales los respaldos de los asientos delanteros, el panel del PCM y del climatizador, así como la consola central, en color plateado a juego con el color exterior. Estos detalles extravagantes y costosos confieren a este ejemplar tan especial un toque exclusivo con carácter deportivo.
El vehículo sigue estando en manos de su tercer propietario y se ha cuidado con la minuciosidad típica de Suabia, sometiéndolo a un mantenimiento meticuloso cada dos años. Por lo tanto, el vehículo no solo se presenta en un estado excepcional con un historial completo, sino que, con un bajo kilometraje de 32 720 km y conservando íntegramente los valores de la pintura original, posee un carácter absolutamente digno de coleccionar. Todos los propietarios anteriores, así como el kilometraje y el historial de mantenimiento, están documentados de forma exhaustiva mediante recibos originales.
Conclusión: un Porsche modelo 997 Carrera 4S Targa con una lista de equipamiento opcional prácticamente interminable. El precio de este 997 tan especial: se ha declarado un importe total de más de 151 000 €. En comparación, un GT-3 ya se podía adquirir a partir de 109 000 €. El coleccionista que no se conforma con lo habitual, sino que busca algo especial y único, podrá hacer suyo con este ejemplar un pedazo de la historia de Porsche.
Le entregamos este vehículo revisado con 12 meses de garantía en caso de compra particular, así como con la inspección técnica vigente y, si lo desea, con un informe del seguro. Le ofrecemos otros servicios, como el transporte, el seguro para coches clásicos, el laminado protector y la adquisición mediante leasing o financiación. No dude en ponerse en contacto con nosotros.
También aceptamos como parte del pago su Porsche en perfecto estado.
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Descripción del vehículo
Gracias a los documentos originales del vehículo, el libro de mantenimiento y los recibos de revisión y de inspección técnica, se puede rastrear sin lagunas el historial de los propietarios anteriores y el kilometraje.
La entrega de fábrica tuvo lugar el 16 de octubre de 2007 en el Centro Porsche de Stuttgart.
Primer propietario: 10/2007 – 02/2011
Director general: Dr. W. Berlin
– Revisión anual en septiembre de 2009 a los 12 451 km en el Centro Porsche de Berlín
Venta a través del Centro Porsche de Berlín con 14 583 km en febrero de 2011
Segunda propietaria: la Dra. S. Berlin
Compra en el Centro Porsche de Berlín con garantía «Approved» en marzo de 2011, con 14 583 km
– Revisión del vehículo en febrero de 2012 con 21 685 km
– Revisión anual en marzo de 2014, con 24 053 km
– Revisión del vehículo en febrero de 2016, con 25 695 km
– Revisión anual en junio de 2018, con 26 969 km
– Sustitución del sistema de accionamiento y del motor del techo targa en enero de 2017, a los 26 600 km
– Embrague nuevo y volante bimasa en mayo de 2019 a los 27 196 km
Venta a un concesionario de coches deportivos en Hamburgo a finales de 2019 con unos 28 150 km
Tercer y último propietario: de marzo de 2020 a julio de 2026, el Sr. H., de Múnich
– Revisión en marzo de 2020 al entregarlo en el concesionario, con 28 200 km
– Servicio de cambio de aceite en octubre de 2022
– Revisión del vehículo en marzo de 2025, con 31 545 km, con servicios adicionales: cambio de bujías y de la correa de transmisión, y cambio del líquido de frenos, realizada en un taller Porsche independiente (Vallorani) en Ebersberg
– Batería nueva en 2025 y revisión del aire acondicionado en 06/2026
Estado del vehículo y valoración (según el conocimiento y las declaraciones del propietario del vehículo, en el momento de la inspección del mismo, así como teniendo en cuenta la documentación y el historial):
Carrocería
La carrocería se encuentra en su estado de serie en su totalidad
La carrocería está bien protegida contra la oxidación en todos los aspectos.
Los juegos entre paneles son uniformes en todo el vehículo. Las puertas y el capó cierran perfectamente. No se observan defectos de alineación ni salientes.
Pintura exterior
La pintura se ajusta en su totalidad a las características de la pintura original del vehículo.
La pintura en su conjunto se corresponde en gran medida con el estado en el que se entregó el vehículo. La pintura está muy bien cuidada.
Componentes
Todos los componentes del vehículo están completos. En su mayor parte, se encuentran en un estado impecable.
Cristales
Los cristales del vehículo están prácticamente libres de impactos de piedras y arañazos.
Interior
Asientos y revestimientos
El conjunto de asientos, los paneles laterales y la consola central se presentan, en su mayor parte, como nuevos.
Instrumentos
El vehículo cuenta con los instrumentos de serie, todos ellos en perfecto estado tanto técnico como estético.
Todos los instrumentos funcionan correctamente.
No se observan daños en todo el equipamiento interior del vehículo.
Componentes: motor
Hasta la fecha no ha sido necesario realizar revisiones, pero se han llevado a cabo todas las medidas de mantenimiento necesarias, por lo que el motor funciona perfectamente en todos los rangos de temperatura, régimen y carga. No se aprecian ruidos sospechosos ni emisión de humo.
Componentes auxiliares
Todos los componentes auxiliares, como el sistema de encendido, el motor de arranque, el alternador, etc., se encontraban en perfecto estado técnico en el momento de la inspección y funcionan todos correctamente.
Transmisión
La caja de cambios del vehículo permite cambiar de marcha sin problemas en todas las condiciones de carga; no se aprecian ruidos sospechosos.
La caja de cambios funciona correctamente.
Chasis y sistema de frenos
Por lo que se puede apreciar, los cuatro discos de freno se encuentran en muy buen estado.
Se han realizado todos los trabajos de mantenimiento en el sistema de frenos y en el chasis, por lo que el vehículo funciona a la perfección en todas las condiciones de conducción.
Ruedas y neumáticos
El desgaste es uniforme a lo largo de todo el ancho de los neumáticos, lo que constituye un indicio inequívoco de que el chasis está perfectamente ajustado y funciona correctamente.
Los neumáticos están montados en llantas originales de Porsche. Las llantas se encuentran en un estado prácticamente nuevo.
Sistema eléctrico e iluminación
Todo el sistema eléctrico se encuentra prácticamente en el estado en que se entregó de fábrica. No se ha realizado ninguna modificación, pero se han llevado a cabo todas las medidas de cuidado y mantenimiento, de modo que todo el sistema eléctrico funciona correctamente en todos los aspectos.
Equipamiento opcional
- Precio del vehículo: 151 197,95 EUR
- X51 Aumento de potencia
- X97 Pomo de la palanca de cambios de aluminio y cuero
- X98 Palanca del freno de mano de aluminio/cuero
- XAJ Molduras de los umbrales pintadas
- XCG Respaldo de asiento deportivo con acabado de aluminio
- XCK Consola central trasera en plata galvanizada
- XCL Parte inferior del salpicadero en plata galvanizada
- XCN Recheces laterales con efecto aluminio (997)
- XCY Salida de aire central con acabado de aluminio
- XCZ Reducción de la carrera de la palanca de cambios
- XLF Sistema de escape deportivo
- XPV Volante multifunción en plata galvanizada
- XRP Arandelas distanciadoras de 5 mm, delante/detrás
- XV1 Rejilla del desempañador revestida de cuero
- 023 Esferas del cuadro de instrumentos en color plateado
- 026 Esferas del cronómetro en color plateado
- 071 Versión para países de la UE
- 098 Versión con volante a la izquierda
- 196 Batería de 80 Ah
- 199 Interruptor de desconexión de la batería
- 211 Soporte para matrícula, versión 3
- 219 Caja de transferencia
- 267 Retrovisores interiores y exteriores con atenuación automática
- 268 Sensor de lluvia
- 271 Retrovisor exterior del lado del conductor —asférico—, ajustable eléctricamente y calefactable
- 288 Sistema de limpieza de faros
- 335 Cinturones de seguridad automáticos de 3 puntos, traseros
- 342 Calefacción de los asientos, izquierda y derecha
- 377 Asiento deportivo con respaldo envolvente, lado izquierdo, de ajuste eléctrico
- 378 Asiento deportivo con respaldo envolvente, derecha, regulable eléctricamente
- 404 Llantas Turbo-1 de 19″
- 424 Compartimento para CD
- 425 Limpiaparabrisas trasero
- 440 Diversidad de antenas
- 450 Frenos cerámicos (PCCB)
- 454 Control de velocidad automático
- 465 Luz antiniebla trasera izquierda
- 475 Control eléctrico de la amortiguación «PASM»
- 476 Sistema de control de estabilidad de Porsche (PSM)
- 480 Caja de cambios manual de 6 velocidades
- 482 Control de presión de los neumáticos, RDK 433 MHz
- 488 Rotulación en alemán
- 499 Versión para la República Federal de Alemania
- 521 Sensor de inclinación
- 534 Sistema antirrobo de 433 MHz
- 537 Control de posición del asiento para asiento confort, lado izquierdo
- 555 Cinturones de seguridad en negro
- 568 Parabrisas sin filtro de banda
- 571 Filtro de carbón activo
- 573 Climatizador
- 575 Refrigeración del maletero
- 601 Faros de xenón
- 608 Abrepuertas de garaje «Homelink» 433 MHz
- 610 Navegación por DVD «Paquete Europa»
- 621 Toma de corriente de 12 voltios, lado del copiloto, espacio para los pies
- 635 Asistente de aparcamiento
- 640 Paquete Sport Chrono Plus con ordenador de a bordo
- 661 Sistema de escape de alto rendimiento
- 665 -2008 FCM 2, 2009- Módulo básico PCM 3 con radio incluida.
- 666 -2008 FCM 2, 2009- PCM 3 Teléfono (GSM)
- 668 Auricular para teléfono PCM2
- 672 -2008 FCM 2, 2009- PCM 3 Navegación todoterreno.
- 674 Preinstalación del «sistema de seguimiento de vehículos»
- 680 Paquete de sonido BOSE
- 685 Asientos traseros divididos
- 692 Cargador de CD «Porsche»
- 810 Alfombrillas
- 936 Tapicería de los asientos traseros en piel
- 981 Equipamiento de cuero, sin tapicería de los asientos
- 983 Tapicería de los asientos delanteros, de cuero
- 991 Módulo de airbag revestido de cuero
- Frenos cerámicos PCCB
- WLS X51 con escape deportivo y válvula
- Llantas Turbo forjadas
- Sistema de navegación
- Sistema de manos libres para el teléfono
- Sistema de alarma antirrobo y seguimiento del vehículo
- Asientos deportivos adaptativos
- Freno de mano y palanca de cambios de aluminio
- Reposapiés de estilo deportivo
- Consola central trasera de aluminio
- Respaldo de los asientos traseros pintado en plata
- Recorrido de cambio acortado
- Sistema de sonido BOSE
- Juego de asientos de cuero
- Suspensión PASM
- Asientos calefactables
- Volante de aluminio y cuero
- Retrovisor interior con atenuación automática y sensor de lluvia
- Asistente de aparcamiento
- Discos distanciadores
- Paquete Sport Chrono Plus
- Control de crucero
- Luces traseras LED rojas
- Home Link
- Paquete PCM de aluminio
- Cambiador de CD
- Sistema de control de la presión de los neumáticos
- Limpiaparabrisas trasero
- Boquillas de desempañado revestidas de cuero
- Molduras de acceso en acero inoxidable
- Revestimiento de los umbrales pintado
- Tapas de las llantas con el escudo del modelo en color
- Consola central trasera en el color de la carrocería/cuero
