Este Porsche 996 Turbo X50, potenciado por RUF hasta los 550 PS. Dado que el X50 WLS con el compresor K 24 ya venía de fábrica, no hubo que modificar nada en el motor. Un sueño para cualquier coleccionista en su estado original. De segunda mano desde 2006. *** Sin accidentes / con la pintura original completa *** Se adjunta el informe de pintura.
*** «Historial completo» con facturas de compra***
*** X50 WLS más paquete completo de carbono de fábrica ***
El historial del vehículo incluye no solo el contrato de compraventa original del Centro Porsche de Kaiserslautern por 152 000 € del 3 de mayo de 2002, sino también la factura de RUF Automobile correspondiente a la actualización al R-Turbo 550, con un valor total de 28 000 €.Además, se incluyen la carpeta de a bordo y el libro de mantenimiento, cuidadosamente conservado por el Centro Porsche. ***20 años de segunda mano***
Actualidad: Entrega — Revisión general + neumáticos, aprox. 7.200 € — factura.
Antes de la entrega en 2026, se realizó una revisión general que incluyó el cambio completo de los frenos, todos los líquidos, aceites y correas, así como el mantenimiento del aire acondicionado y el parabrisas. Por supuesto, se montaron neumáticos Michelin Sport N3 nuevos en todas las ruedas.
*** Sin ningún retraso en el mantenimiento ***
- Revisión a los 19 310 km en Porsche PZ Kaiserslautern
- Revisión a los 25 335 km en Porsche PZ Kaiserslautern
- 3. Revisión a los 42 882 km en Porsche PZ Kaiserslautern
- 4.ª revisión a los 52 800 km en Porsche PZ Chemnitz
- 5.ª revisión a los 60 162 km en Porsche PZ Chemnitz
- 6.ª revisión a los 66 119 km en Porsche PZ Chemnitz
- 7.ª revisión a los 67 500 km
A los 67 500 km, revisión completa de entrega + trabajos adicionales… + neumáticos
1 Wolf GmbH, Centro Porsche de Kaiserslautern, 4 años
2. Uwe Schmidt, Centro Porsche de Chemnitz, 20 años
3. Claus Meirich, a partir de septiembre de 2026
El 996 Turbo X50 WLS plus Rturbo 550 se compró en el Centro Porsche de Kaiserslautern por 152 000 €.
El vehículo se llevó a Ruf, donde se le instaló un Rturbo de 550 PS
Se conservan las facturas originales de compra y de Ruf.
El amplio paquete de carbono confiere al habitáculo un aspecto aún más deportivo.
Sin accidentes, con la pintura original; los impactos de piedras solo se han retocado.
¡Una auténtica pieza de coleccionista!
Un superdeportivo con unas prestaciones que aún hoy resultan impresionantes.
Se enviarán a la mayor brevedad posible el informe detallado, las imágenes y toda la documentación
El coche está matriculado en 44805 Bochum.
El precio solicitado de 130 000 € está muy bien justificado para este vehículo en concreto.
- Los 996 Turbo de serie suelen situarse, de media, entre los 80 000 € y los 90 000 €. [1]
- Los modelos X50 de fábrica (WLS) y los Turbo S alcanzan recargos significativos. [1]
- El factor RUF: los vehículos con un historial RUF auténtico y demostrable procedente de Pfaffenhausen (sin «tuning de marca desconocida») juegan en una liga totalmente propia y atraen específicamente a coleccionistas de alta gama. La rareza y el estado del vehículo justifican sin dificultad el sobreprecio respecto a un modelo WLS estándar. [1]
🔍 Aspectos a tener en cuenta para el comprador (Tiptronic S)
El vehículo cuenta con cambio automático (Tiptronic S). En el ámbito de los coleccionistas de Porsche, las cajas de cambios manuales de 6 velocidades suelen cotizar un poco más alto, ya que se consideran más puristas. [1]
Sin embargo, la Tiptronic del 996 Turbo es una caja de cambios extremadamente robusta, procedente de Mercedes-Benz (W5A 580), que soporta sin problemas y con gran estabilidad el enorme par motor de 780 Nm que aporta la mejora de potencia de RUF. Convierte al Rturbo en un gran turismo extremadamente soberbio y brutalmente rápido para la autopista. [1]
🏁 Conclusión
Quien busque una pieza de colección sin accidentes, con pintura original, historial completo y el exclusivo acabado RUF, acertará plenamente con este vehículo a este precio. Gracias a la revisión de 7.200 € que se acaba de realizar, el vehículo está listo para circular de inmediato. Un auténtico clásico que mantiene su valor. [1, 2, 3]
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